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古代中国造船技术的发明与创造

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发布时间: 2012-2-17 19:02

正文摘要:

本学期科技手工的内容是参照市教育局、科协的课外活动项目“我爱祖国海疆教育活动” 的航海项目,在教孩子们手工制作的同时,我首先考虑到要让孩子们了解中国博大精深的船文化,在整理教学资料时,我被中国船文化的 ...

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golfer 发表于 2012-2-20 10:39
俺也来学习一下。
小野川子 发表于 2012-2-20 10:05
之前原原过生日时,曾送了一个风帆的模型给他,需要组装了,当时他觉得较难,一直还没有装,正好这次参加韩老师的这个航模班,他答应上完后就可将它组装好!
童之友 发表于 2012-2-17 19:50

四、风帆与使帆技术

等制作帆船时再上传

童之友 发表于 2012-2-17 19:43

舵是保证船舶正常航行必不可少的设备。如果“舵失针迷,如坐积薪而待燃”。


船尾舵是中国造船技术的一个重大发明,公元10世纪,阿拉伯航海者引用中国舵,12世纪末至13世纪初,中国舵经阿拉伯传入欧洲。中国舵成为开创15世纪人类大航海时代的技术条件之一。直到今天,舵仍然是船舶的主要操纵工具。
童之友 发表于 2012-2-17 19:14

三、船尾舵


船尾舵是设在船尾正中改变和稳定船舶航向的装置,古人称舵为“凌波至宝”。


舵是由船尾操纵桨演变而来的。桨不仅可以用来推船前进,还可以用来控制船的航向。设置在船尾用来控航向的桨称为船尾操纵桨或船尾舵桨。将船尾操纵桨的桨柄增长就成了艄;进一步增加桨叶的面积、改变其在船上的安装方式以提高操纵效率,便产生了舵。


在殷商时代至迟在春秋末年,我国船只已经使用船尾舵桨。甲骨文中的“般”字,有手持木桨划船并操纵方向的形象和含义。《说文》解释说:“般,辟也,象舟之旋。”

甲骨文中的“般”有“盘旋”之意


春秋末年,伍子胥所说的大翼战船,有战卒,有划桨手,还有“舳舻三人”。汉代扬雄解释:“后曰舳。今江东呼拖为舳,舳制水也。”表明大翼战船已经在船尾设置专人操纵的舵桨了。

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