南北苑之间的路很快就会变成车水马龙人声鼎沸的市政路了，怎么办？！！！

yzh · 发表于 2004-10-22 17:00

[M09] 南北苑间的路很快就成了市政路，各位业主是否知道？10月22日的羊城晚报头版已批露！HS跟市政规划部门做了工作才搞成这样的，不规划成市政路对外开放则HS的商铺是卖不出去的。HS为了赚黑心钱卖通有关部门搞成市政路，欺骗业主，可恶！！！请各位业主赶快行动起来联名向市政府上书，修改规划，保障权益，也请各位业主多多宣传不要再买HS开发的楼盘！

yz119 · 发表于 2004-10-22 17:10

这样肯定行不通吧？怎么能为了卖商铺就开通规划路？ [M10]
现在根本没有到达到开通规划路的需求啊。

Pink girl · 发表于 2004-10-22 17:20

治安更不能保障了！ [M09] [M14]

真逗 · 发表于 2004-10-22 17:29

下午醒来下去买菜，一走出爱丽舍门口便听到锣鼓震天响，吓我一跳。 [M16]

在家一点都听不到，走出去才知道原来外面这么热闹！那些阿姨们真是了得，如果天天在我家楼下敲，我不如选择去上班好了。 [M24]

紫嫣 · 发表于 2004-10-23 11:30

请各位注意:HS的商铺在规化图上跟本不是商铺是车位又是它们(因为不是人干的事)善该的.有人已经跟有关部门反映此事,所以往西门去的路上的许多商铺就停止售出了. [M09] [M09] [M09]

大田 · 发表于 2004-10-24 22:10

网上有没有原文看？
是的话可就太过分了。

回眸一笑 · 发表于 2004-10-25 11:16

特地去买了一份那天的羊晚，翻了每一个角落，没看到啊 [M10]

折花枝 · 发表于 2004-10-25 11:23

QUOTE Create By 紫嫣 At 2004-10-23
请各位注意:HS的商铺在规化图上跟本不是商铺是车位又是它们(因为不是人干的事)善该的.有人已经跟有关部门反映此事,所以往西门去的路上的许多商铺就停止售出了. [M09] [M09] [M09]

我就纳闷，车位怎么都变成商舖了？也没有人问？！说不定还是咱们的公摊地方呢，就给它们拿去赚钱了！再过几年，中庭也会是停车场的！

stephen_xl · 发表于 2004-10-25 13:08

大家有无留意到小区商铺的租金价格？？

"规划路"两边的租金都超过了200元/平方，其他边角地方的才80元/平方！

为什么租金那么贵啊？从这个角度来看的话，怕是规划路真的快要开了

luckysoon · 发表于 2004-10-25 13:23

不知说什么好 [M12] [M06]

一粒尘埃 · 发表于 2004-10-25 16:45

[M09] [M09] [M09] 坚决上告！

iceman · 发表于 2004-10-25 16:55

规划路本来就不存在合生和政府协商的问题，市政规划原则上是不能变通的，合生只不过是根据市政规划来设计。
可以想象，将来科韵路是双向八车道的南北主干道，而中山大道棠下路段的堵塞状况将加速规划路的开通，以达到向黄埔大道、科韵路分流车辆的目的，改善附近的交通状况，对社会生活而言，是有利于改善周边地区民众生活的，骏景的居民不应只考虑一己之私，再说，规划路本来就不是私人财产，属于国家财产。另一方面，就沿街商铺而言，这何尝不是一个很好的投资机会呢？治安问题的关键不在于规划路的是否开通和是否完全的封闭管理，而在于市政工程的完善和配套到位，如警力配置加强以及居民安全防范意识的提高，自我封闭疏于防范并不能达到改善治安的目的，你想想看，巡警会进入封闭小区巡逻吗？巡逻车会开进小区巡逻吗？相反，罪恶往往产生于寂静和阴暗的角落，象现在的西门。我想车水马龙的大马路的罪案发生率只会比现在低，不会高。
凡事都有正反两面，既然凭你我单薄的力量不能改变它，而且明知即使保持现状也好不到哪里去，何妨不主动去适应它呢？黑格尔说：存在即客观。板上钉钉的事情就不要去浪费时间争拗了，把精力放在更重要的事情上吧，比如更努力挣钱买更安全更舒适的房子、雇佣私人保镖、买防弹汽车.....不是更实在吗？ [M04]
欢迎拍砖！ [M21]

luckysoon · 发表于 2004-10-25 17:22

第一个砖！ [M09]
接住 [M09]

zhms · 发表于 2004-10-25 17:36

问题是合生一开始把这个"原则上不能变通"的规划路当作没有，很清楚地或者暗示路都是小区内部，没有明示，欺骗了大家，然后在事情不可遮掩的时候又告诉大家不会开通，而到了现在倒好，都是大家自己的错。。。 [M09]

QUOTE Create By iceman At 2004-10-25
规划路本来就不存在合生和政府协商的问题，市政规划原则上是不能变通的，合生只不过是根据市政规划来设计。
可以想象，将来科韵路是双向八车道的南北主干道，而中山大道棠下路段的堵塞状况将加速规划路的开通，以达到向黄埔大道、科韵路分流车辆的目的，改善附近的交通状况，对社会生活而言，是有利于改善周边地区民众生活的，骏景的居民不应只考虑一己之私，再说，规划路本来就不是私人财产，属于国家财产。另一方面，就沿街商铺而言，这何尝不是一个很好的投资机会呢？治安问题的关键不在于规划路的是否开通和是否完全的封闭管理，而在于市政工程的完善和配套到位，如警力配置加强以及居民安全防范意识的提高，自我封闭疏于防范并不能达到改善治安的目的，你想想看，巡警会进入封闭小区巡逻吗？巡逻车会开进小区巡逻吗？相反，罪恶往往产生于寂静和阴暗的角落，象现在的西门。我想车水马龙的大马路的罪案发生率只会比现在低，不会高。
凡事都有正反两面，既然凭你我单薄的力量不能改变它，而且明知即使保持现状也好不到哪里去，何妨不主动去适应它呢？黑格尔说：存在即客观。板上钉钉的事情就不要去浪费时间争拗了，把精力放在更重要的事情上吧，比如更努力挣钱买更安全更舒适的房子、雇佣私人保镖、买防弹汽车.....不是更实在吗？ [M04]
欢迎拍砖！ [M21]

erqno1 · 发表于 2004-10-26 11:37

典型的官商勾结！就强奸你怎样！！

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南北苑之间的路很快就会变成车水马龙人声鼎沸的市政路了，怎么办？！！！

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楼主杞人忧天了，岂不闻塞翁失马，焉知非福呢？

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