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RE: 为什么不实行业主车辆出入证制,先回先停,停满禁入?(修改并细化,增加部份细节))
本帖最后由 chenger 于 2011-3-6 14:47 编辑
事情的起因是北面大临时停车场商业开发,导致车位严重不足。有大停车场时,管理处追求利益最大化,大停车场时停得越挤越开心,也没有限制外来车辆的动力。
现在大停车场要搞商业开发了,车位大幅减少,业主的月保车都不够地方停了。如果采用先回先停的办法,交了月保的车进不来怎么办?要月保车主去别的地方交钱停?那肯定会造反不把大门给堵了才怪。
如果采用先回先停的办法,则只能全部采用临保,停在小区内的车也不知什么时候会出去,而且空出来的车位在什么位置,外面的车也无法得知,放没位的车进来自己找位则会是很大的安全隐患,还可能浪费油,几个小时也不一定找到位,如果让没位的车在外面排队,也排不了几辆。这样一种不确定的状态必定会乱成一团,让人无所适从。
所以,小区内的车位只能固定了,在车位严重不足的情况下,抽签应该是不可避免的了。
最好的办法还是从尽量增加小区的车位来想办法,够位了就大家都不用争了。立体车库应该是个不错的办法,建议小区团购一批,让有车位的业主一个车位可以变成上下两层停两部车,转租一个位给无车位业主,管理处对这部分租用立体车位的车采用收取一个车位管理费的办法,增加管理处的收入,也 ...
西南海 发表于 2011-3-6 09:30 
这老问题都回了好几遍了。
为什么在别处能用的IC技术都有效地显示空余车位,到了骏景反而都说不行?
要知道哪有空位也不是件难事,只要管那快的工作人员通知门岗就行了.
立体车库倒是个可以考虑的办法,要看车位业主在不在乎这租金和麻烦了,而且,钱给了车位业主,康景那么点钱他肯干?
在宏城超市以东路段,做个露天的立体车位片区,应该可以,一些早期商业大厦都用这方法。只是N多人提过的,康景肯投入吗?肯花人力来管这片立体车位吗?
楼上说得对,关键不是技术,而是骏景肯不肯做.
比比就知道,按康景抽签全固定月保,门口发单收费、所有抽中的车进出都不用管了,竖个刷卡机后门岗和管理车的人完全可以炒掉省工资。康景只需N年抽一次签,然后就万事大吉啥也不用做了。
康景懒成米虫,后果全由业主负担了去,少回家的人被逼着要一个月的钱,没抽中的人就眼巴巴地看车位白空几星期,自已却连进也进不来。交月保会堵门,恐怕进不来的业主把门烧了都可能,这不是省了米饭饿了肚子?
BTW,康景肯不肯是一回事,他理由见不见得光是另一回事。业主成功失败都没所谓,至少戳穿他的伪面具,杀了人还想拿救死扶伤奖,这康景未免恶心。 |
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