【2010 F1】极速狂飙的周末...关注6月14日凌晨的加拿大大奖赛！首页节目时间表.

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本周末的足球世界杯无疑是当前的热点。[M19]


偶看好巴西、西班牙...

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不过，最近法拉利的赛车和车手表现都直线下坡。灰常杯具。

ALONSO第一场赛事因为红牛赛车故障，幸运拿到第一后，一直失误不断，而且赛车竞争力明显不足。

MASSA本赛季的表现一直乏善可陈，传言要被库比卡取代（后来辟谣了）。

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蒙总发飙不满法拉利车队表现

法拉利主席蒙特泽莫罗先生承认，对于法拉利F1车队在本赛季所取得的成绩，他感到很不满意。

法拉利在本赛季虽然于巴林站取得了第一个胜利，但在接下来的6场比赛中，红魔都未能与红牛及迈凯轮进行正面竞争。到了最近的土耳其分站，前世界冠军车手阿隆索甚至在排位赛中仅列第12位，在正赛中，他更花了很多的精力与雷诺的新秀车手佩特洛夫进行较量。

法拉利作为传统强队，在赛季开始之前被称为热门之一，但随着比赛进行，红魔不但未能缩小与红牛的差距，甚至还被梅赛德斯GP超越，如今，有不少评论已经认定，法拉利的实力是四大车队之末。

法拉利每年对F1车队的投入都十分高，成绩不理想自然会让品牌产生不满，作为主席的蒙特泽莫罗亦受尽压力，日前，他终于也开口了。

在接受《BBC》采访时，蒙特泽莫尔说：“对于我们F1车队目前的发展情况，我是感到很不高兴的。在赛季的第一场比赛，我们的两位车手在巴林包揽了冠、亚军。我希望能够推动我的人能够恢复竞争力，在前三站比赛之后，我们是排在车队积分榜的第一位，但如今，我们却掉到了第三，而车手积分榜方面甚至掉到了第四。”

尽管如此，蒙特泽莫罗仍然认为，只要法拉利尽快找回感觉，他们仍然有机会争夺冠军奖杯，但一方面，他又不敢肯定车队是否能恢复。

他继续说：“当然，现在下定论还有点太早，目前的情况下，竞争是十分紧张的。”(本文来源：网易体育 作者：莱高伦)

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阿隆索爆法拉利将出B版赛车

虽然车手阿隆索认为法拉利在2010赛季竞争力发展上已经落后于主要对手，但红魔仍未放弃，他们把所有的希望都放在了B版F10赛车上，而这款赛车预计会在瓦伦西亚（欧洲站）推出。

在2010赛季，虽然法拉利的开局非常不错，阿隆索在揭幕战的巴林大奖赛上拿下了分站冠军，但接下来，比赛就被红牛及迈凯轮所垄断了。

很明显，RB6与MP4-25赛车各有所长，前者拥有极出色的空气动力套件，而后者则有失速尾翼在直道所带来的优势，反观F10的表现只能算是及格。

在F1世界里，车队在赛季进行期间都必须不断为赛车进行更新，以保持较强的竞争力，以往，法拉利在这方面做得很不错，但到了本赛季，红魔似乎没有处理好这方面的工作。

车手阿隆索亦承认，法拉利最近几站比赛并没有对F10进行升级，车队把工作核心放在了B版赛车的开发上。

阿隆索在接受法国媒体采访时透露：“F10自从中国分站之后就没有修改过了。除了失速尾翼，但这一套件仍未能正式交付使用，我们的空气动力工程师们仍在努力，但目前并没有更多的更新了。”

“除了在巴林分站，我们在之后的比赛中只能拼命防守，不能对竞争对手进行攻击。”

阿隆索提到，将在瓦伦西亚推出的B版赛车是车队的希望，他说：“我希望事情在瓦伦西亚会有所好转，到时候，F10应该会推出一款进步巨大的B版赛车。”

“我们正在把所有的精力都放在这一个计划上，我们亦清楚当前与红牛及迈凯轮的差距，我们对此抱有很大的期望。”

另一位法拉利车手马萨则认为，接下来在蒙特利尔的比赛，长直道和慢速弯结合，会让F10有一定的发挥。(本文来源：网易体育 作者：莱高伦)

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B版的F10是否具有足够的竞争力，大家拭目以待吧。

不过，奔驰之前也推出B版的赛车，改进效果还是有，但是不大。

不过，SHUMI是越来越适应新赛车了，2次跑在了队友罗斯伯格的前面，这也是值得欣慰的。

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哈哈，世界杯期间，关注一下 F1 比赛。[M04]

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周5的练习赛，红牛继续统治了 蒙特利尔赛道。

维特尔周六最快...

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F1摄影，好虚幻... [M21]

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车王加油哦。

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老了吗？ 不服输的SHUMI...

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F1加拿大站第二次练习成绩表

名次 车手 车队 成绩 时差 圈数 1 维泰尔 红牛-雷诺 1:16.877 32 2 阿隆索 法拉利 1:16.963 +0.086 35 3 罗斯伯格 梅赛德斯GP 1:17.151 +0.274 34 4 韦伯 红牛-雷诺 1:17.273 +0.396 33 5 马萨 法拉利 1:17.401 +0.524 33 6 苏蒂尔 印度力量-梅赛德斯 1:17.415 +0.538 28 7 汉米尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:17.522 +0.645 29 8 库比卡 雷诺 1:17.529 +0.652 36 9 舒马赫 梅赛德斯GP 1:17.688 +0.811 34 10 里尤兹 印度力量-梅赛德斯 1:17.903 +1.026 35 11 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:17.961 +1.084 33 12 巴里切罗 威廉姆斯-考斯沃斯 1:18.385 +1.508 27 13 霍肯伯格 威廉姆斯-考斯沃斯 1:18.447 +1.570 41 14 佩特罗夫 雷诺 1:18.582 +1.705 40 15 德拉罗萨 宝马-索伯-法拉利 1:18.658 +1.781 34 16 小林可梦伟 宝马-索伯-法拉利 1:19.142 +2.265 38 17 布埃米 红牛二队-法拉利 1:19.168 +2.291 32 18 阿奎苏阿里 红牛二队-法拉利 1:19.274 +2.397 41 19 科瓦莱宁 莲花-考斯沃斯 1:19.969 +3.092 35 20 查铎 HRT-考斯沃斯 1:20.879 +4.002 29 21 塞纳 HRT-考斯沃斯 1:21.097 +4.220 31 22 特鲁利 莲花-考斯沃斯 1:21.346 +4.469 11 23 格洛克 维珍-考斯沃斯 1:21.488 +4.611 25 24 迪-格拉西 维珍-考斯沃斯 1:21.577 +4.700 30

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舒马赫计划放弃本赛季争冠

车王舒马赫表示，他认为现在是时候开始为2011赛季做准备了，因为梅赛德斯GP看上去基本不可能对今年的冠军进行争夺了。 7次F1世界冠军车手舒马赫2010赛季复出代表梅赛德斯GP车队参赛，但赛季前7个分站，这位德国老将还没有登上过领奖台，他目前在车手榜排名第9位，落后领先者韦珠59分。 舒马赫承认，最初，他是希望自己成为冠军的竞争者之一，但如今，他更看重长远的未来。 舒马赫说：“作为车手，你所想的当然是冠军，这就是我的目标和焦点所在，但有一点你要明白，你的团队实力如何，你必须经历一些过程，这正是我们目前所经历的。” “本赛季仍然漫长，在我看来，我真的有能力赢得冠军，或许明年，我们要建设和组织起更多的东西，但你永远也不会知道，在这漫长的一年里还有很多积分可以拿。” 舒马赫坚持，他对梅赛德斯GP的进步感到高兴，他说：“我们团队拥有非常好的进步，过程让人满意，我非常高兴与其他人一起工作，我们一起取得进展。冬测之后的结果并不是我们预期的，但当我看到我们的进步时，这确实让人高兴。” 舒马赫补充，梅赛德斯GP车队未能让他找回在职业生涯前期最好的感觉。 舒米说：“有时候你经历了一些非常特殊的比赛，在这些比赛中，所有的东西都完美结合在一起，但我现在还没有找回这样的感觉。” “我正是我专注的原因，要找回感觉，你必须要不断尝试，而我们目前正是在努力的。” 从舒马赫的以上言论可以看出，车王是希望用本赛季找回昔日的最佳感觉，这意味着，本赛季要看到他在前面争夺冠军机会不大，但另一方面也说明，舒马赫的复出不会只跑一个赛季，至少明年，他仍然会计划继续参赛。(本文来源：网易体育 作者：莱高伦)

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SHUMI的第8个世界冠军可能性越来越小。[M18]

第8个，总是很难获取，这就是宿命？

MOTO GP的罗西，本赛季原来很有希望获取个人第8个世界冠军，可惜上周末摔断了腿，希望渺茫。

环法的阿姆斯特朗，也是只获取了7次冠军，现在虽然复出，但是可以预料很难获得第8个了。

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成绩-F1加拿大站排位赛  汉密尔顿杆位领先0.268秒
http://sports.sina.com.cn  2010年06月13日02:14  新浪体育


　　新浪体育讯　北京时间6月13日01:00，2010F1加拿大站排位赛在吉尔-维伦纽夫赛道举行。迈凯轮车手路易斯-汉密尔顿统治三节排位，以1:15.105的成绩赢得杆位，终结了红牛车队的的杆位神话。P2~P4分别是韦伯，维泰尔和阿隆索。舒马赫Q2被淘汰，仅列第13。

　　排位赛成绩表：

名次 车手 车队 第一节 第二节 第三节 圈数 1 汉密尔顿 迈凯轮-梅塞德斯 1:15.889 1:15.528 1:15.105 20 2 韦伯 红牛-雷诺 1:16.423 1:15.692 1:15.373 21 3 维泰尔 红牛-雷诺 1:16.129 1:15.556 1:15.420 24 4 阿隆索 法拉利 1:16.171 1:15.597 1:15.435 24 5 巴顿 迈凯轮-梅塞德斯 1:16.371 1:15.742 1:15.520 24 6 里尤兹 印度力量-梅塞德斯 1:17.086 1:16.171 1:15.648 22 7 马萨 法拉利 1:16.673 1:16.314 1:15.688 23 8 库比卡 雷诺 1:16.370 1:15.682 1:15.715 21 9 苏蒂尔 印度力量-梅塞德斯 1:16.495 1:16.295 1:15.881 21 10 罗斯博格 梅塞德斯 1:16.350 1:16.001 1:16.071 20 11 巴里切罗 威廉姆斯-考斯沃斯 1:16.880 1:16.434 22 12 霍肯伯格 威廉姆斯-考斯沃斯 1:16.770 1:16.438 20 13 舒马赫 梅塞德斯 1:16.598 1:16.492 16 14 佩特罗夫 雷诺 1:16.569 1:16.844 21 15 布埃米 红牛-法拉利 1:17.356 1:16.928 16 16 阿圭苏阿里 红牛-法拉利 1:17.027 1:17.029 17 17 德拉罗萨 索伯-法拉利 1:17.611 1:17.384 19 18 小林可梦伟 索伯-法拉利 1:18.019 10 19 科瓦莱宁 莲花-考斯沃斯 1:18.237 12 20 特鲁利 莲花-考斯沃斯 1:18.698 11 21 格洛克 维珍-考斯沃斯 1:18.941 12 22 塞纳 HRT-考斯沃斯 1:19.484 10 23 迪格拉西 维珍-考斯沃斯 1:19.675 12 24 查铎 HRT-考斯沃斯 1:27.757 3

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SHUMI排位赛只有第13。杯具。

[M30]