科韵路,通了;中山大道,更塞了[M09] ——为中山大道主干道把脉,塑造城市形象打造广

eeeaaa

光亮工程的等都亮了,为什么最重要的红绿灯还不能启用呢?

无剑

[M29] [M29]

锅锅

QUOTE Created By eeeaaa At 2006-6-2
光亮工程的等都亮了,为什么最重要的红绿灯还不能启用呢?

市民们都迷惑，显然是这是路政的责任，交委工作没有做到位

加贝

科韵路通车后一直没走过中山大道。昨晚八点半坐车回来，在天河公园就塞得十几分钟都没动。我还以为前面出了很严重的交通事故，后来是下车走回来，看到很多人都下车走路。走到科韵路口，就是因为一辆大巴可能是拐弯还是干吗，把整条路给拦住了。

琳儿

俺也有同感啊
眞是遭透了
现在老是塞～～～ [M13]

布老虎

把主干道变成了交换车道了，能不塞吗？
设计院的思路应该是：要设计A到B的路，那就保证A到B顺畅就可以了，至于会不会造成C、D。。。等线路的瘫痪，那就不考虑了。

GZROCK

[M14] 交通灯不会亮，我们的市政就这种水平！

delphi

整个事情是这样的：政府要修一条快速路从亚运村（番禺）到奥体，穿过科韵路，他才不管我们小百姓塞不塞车呢，他只要亚运会的外国人赞叹广州怎么怎么样，所以整个设计思路就是优先考虑快速路，只能牺牲中山大道了。加上有高压线，所以设计了这个不伦不类的东西。
中间设隔离是行不通的，这么多车在棠下调头，更塞（曾经设过一两周左右的隔离，就是因为太塞才撤掉的）。
现在只能盼交通灯尽快启用了。

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上次打的从机场回来，从广园路经科韵路下来，左拐弯上中山大道。
看到直行的车辆一辆辆呼啸而过，互不相让，看得我心惊肉跳的。
路面上真的很乱，怎么没有考虑拐弯的车辆呢？

兔子1

QUOTE Created By delphi At 2006-6-2
整个事情是这样的：政府要修一条快速路从亚运村（番禺）到奥体，穿过科韵路，他才不管我们小百姓塞不塞车呢，他只要亚运会的外国人赞叹广州怎么怎么样，所以整个设计思路就是优先考虑快速路，只能牺牲中山大道了。加上有高压线，所以设计了这个不伦不类的东西。
中间设隔离是行不通的，这么多车在棠下调头，更塞（曾经设过一两周左右的隔离，就是因为太塞才撤掉的）。
现在只能盼交通灯尽快启用了。

哎，当时把亚运村在奥体边上多好啊

GZROCK

[M14] 原本以为路修好，会方便很多，原来这样，不过从广源路过来还是快了。

luckysoon

中山大道基本上是＂总塞大道＂
幸好还可以走黄埔大道 [M13]

GZROCK

[M14] 偶一般是走广源路和黄埔大道，中山大道一月走不到一两次。。车太多，路不够大，红灯太多。。

锅锅

个人认为这种设计思路是有严重缺陷的。中山大道是广州的东西大动脉，可不能为了科韵路就牺牲大动脉啊。最早本来还规划有地铁的，现在也没了。广州的市政工程，可别把中山大道这个“长子”给遗弃了。天河区建设精力过于分散，珠江新城、天河北、员村改造、临江大道、黄埔大道沿线，把日程安排得满满的，但什么时候轮到中山大道呢？作为大动脉，它也影响广州的形象啊

GZROCK

QUOTE Created By 锅锅 At 2006-6-2
个人认为这种设计思路是有严重缺陷的。中山大道是广州的东西大动脉，可不能为了科韵路就牺牲大动脉啊。最早本来还规划有地铁的，现在也没了。广州的市政工程，可别把中山大道这个“长子”给遗弃了。天河区建设精力过于分散，珠江新城、天河北、员村改造、临江大道、黄埔大道沿线，把日程安排得满满的，但什么时候轮到中山大道呢？作为大动脉，它也影响广州的形象啊

你升级挺快的哦。。