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楼主: 蓝喵
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关于巴士问题最新提议

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16#
发表于 2003-12-8 23:30 | 只看该作者

Re: 关于巴士问题最新提议

我个人认为月票制不是一个解决得办法.月票能保证一切嘛?用一个小市民得角度来想:如果JJ业主都买了月票,汽车公司没有履行合同理所列得干净卫生不捡客准时怎么办?业主得钱已经在他们手里了,大家就任由宰割吧.
该帖由: 冰蕾薄荷修改,时间 2003-12-8 下午11:33
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17#
发表于 2003-12-9 00:23 | 只看该作者

Re: 关于巴士问题最新提议

月票可以每个月买吧,损失不至于太大。
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18#
 楼主| 发表于 2003-12-9 10:17 | 只看该作者

Re: 关于巴士问题最新提议

华南新城除了村巴没有其他交通工具,的士都没有,象其他番禺楼盘一样,他是自己购买巴士作为交通工具的。

骏景当年为何会出现楼巴?因为当时的东圃交通还远没有今天发达,又是临时打工人士及棠下村民聚居地,骏景一进驻,形成一股强大的高消费力聚集,巴士公司自动上门要求合作,开拓东圃市场。时至今日,骏景的楼巴在其他交通工具的冲击下,已经生存不下去了,除了保证客源稳定,别无他法,而客源不稳定,就造成交通公司盈利不足,司机积极性受挫,服务不到位,班次稀疏,矛盾骤起,客户投诉,恶性循环。如果客源稳定了,其他问题也就迎刃而解。楼巴项目就有望良性发展下去。

月票是固定频繁乘坐业主的选择,但是其他业主一样可以享受楼巴,所以一定有零票出售的,讨论问题不要舍本逐末,要抓住关键!!
已经有业主提出费用建议了,问题已经有实质进展,而不是停留在如何唉声叹气,叫嚣怒骂的无意义阶段。这是大家乐于见到的。

希望这个问题能在大家的努力下尽早解决,使楼巴为我们的生活质量再添美好一笔。


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19#
发表于 2003-12-9 10:31 | 只看该作者

Re: 关于巴士问题最新提议

最初由蓝喵发表
华南新城除了村巴没有其他交通工具,的士都没有,象其他番禺楼盘一样,他是自己购买巴士作为交通工具的。

骏景当年为何会出现楼巴?因为当时的东圃交通还远没有今天发达,又是临时打工人士及棠下村民聚居地...


后住骏景者,有如下疑问:
1、骏景当年为何会出现楼巴?因为当时的东圃交通还远没有今天发达……巴士公司自动上门要求合作,开拓东圃市场。
问题:其中难道没有开发商卖楼的压力需求吗?如果说兴华是上门合作的,那早期撤兴华上广骏也是吗?

2、至今日,骏景的楼巴在其他交通工具的冲击下,已经生存不下去了,除了保证客源稳定,别无他法,而客源不稳定,就造成交通公司盈利不足,司机积极性受挫,服务不到位,班次稀疏,矛盾骤起。
问题:在骏景村巴初期,以骏景的入住率及人口总数,难道坐村巴的人比现在还多吗?随着骏景一二三期上马,南苑入住,坐村巴总数反而少?
溢通接手从没有到位经营过,才造才客源不稳。怎么能说是客源不稳才造成司机积极性受挫呢?这前后因果请分清楚。

3、讨论问题不要舍本逐末,要抓住关键!!
问题:为什么我总觉得逻辑有问题?我买了楼接受了骏景的VIP服务之一——两条穿梭巴士。我只关心我应得到的服务有没有被剥夺。至于发展商与汽车公司的无谓纠扯,本来就不该业主理会!目前所造成的局势及对业主权益的损害,都是谁的过?!





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20#
发表于 2003-12-9 10:45 | 只看该作者

Re: 关于巴士问题最新提议

4、华南新城除了村巴没有其他交通工具,的士都没有,象其他番禺楼盘一样,他是自己购买巴士作为交通工具的。
问题:请问华南新城购买村的资金来自何方?
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21#
发表于 2003-12-9 11:05 | 只看该作者

Re: 关于巴士问题最新提议

事实上,在巴士问题上,我们为什么不能愤怒?一个成熟而富有实力的楼盘,弃自己的承诺而不顾,反而要业主承受因项目公司无能而带来的恶果。

村巴不仅是骏景实力的体现,也是骏景销售的需要。在村巴事件上,上周没有集体抗议已经体现了业主在对待此事的通情达理,希望给项目开发同一个周转时间。也希望他们拿出诚意和能力!

忍让是有限度的,尤其面对不负责的承诺和不负责任的推委!


该帖由: 黎明一刻修改,时间 2003-12-9 上午11:06
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22#
发表于 2003-12-9 11:27 | 只看该作者

Re: 关于巴士问题最新提议

支持黎明和YAMA思辨的质问!
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23#
发表于 2003-12-9 11:38 | 只看该作者

Re: 关于巴士问题最新提议

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24#
发表于 2003-12-9 12:57 | 只看该作者

Re: 关于巴士问题最新提议

支持黎明、yama!
现在问题是需要你HS先把巴士问题解决好、恢复原来的秩序,而不是你把局面搅浑之后、乘乱来要挟业主!
也许言过其实,但是最好不是这样!
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25#
 楼主| 发表于 2003-12-9 13:07 | 只看该作者

Re: 关于巴士问题最新提议

广骏确实是自己找上门联系业务的。
每个楼盘都有自己的经营模式,合生集团没有允许骏景花园购买楼巴的决策,骏景花园也确实不需要拥有自己的楼巴,现在有业主赞同楼巴的生活方式,可以通过发展商或物业管理公司联系交通公司以合作方式提供楼巴服务。如果有这么大一个市场在此,相信只要有合理的合约,就会有交通公司愿意服务。

骏景花园早期的广告是在广骏有提供楼巴服务的前提下,将自己已拥有的优势作为宣传口碑传播出去,现在,楼巴项目前景未卜,骏景的广告也就没有再做相关宣传,并非先立广告再招楼巴的承诺在先做法。

好友多、万客隆、7-11这些也是骏景广告上对外宣传的亮点之一,难道这也是开发商应当承担的承诺吗?如果其中一间因为东圃市场开发的失败而撤离,骏景是否也要承担起责任,投资让他们回来?发展商有责任为业主提供质量优良的生活社区,但是发展商也有权限,也有力所不能及之处。

学校倒是一开始就承诺的项目,所以还没开办就早已上广告宣传承诺会有学校开办,这与楼巴、好友多、7-11的性质又不同。

希望能客观分清事实。

有任何疑问欢迎继续咨询探讨。

————骏景一发言人全文摘要
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26#
发表于 2003-12-9 13:13 | 只看该作者

Re: 关于巴士问题最新提议

最初由蓝喵发表
广骏确实是自己找上门联系业务的。
每个楼盘都有自己的经营模式,合生集团没有允许骏景花园购买楼巴的决策,骏景花园也确实不需要拥有自己的楼巴,现在有业主赞同楼巴的生活方式,可以通过发展商或物业管理公司...


你的逻辑有时真有点乱。

好又多关了没骏景的事,
但如果骏景社区里没有肉菜市场,没有一家超市,没有学校,那
就是骏景的事。
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27#
发表于 2003-12-9 13:16 | 只看该作者

Re: 关于巴士问题最新提议

其实我觉得合生用这些来做为他得买点广告人家没收他得钱就不错了,其实广骏也可以收合生得钱,因为广骏不光挣钱也为合生做了广告.
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28#
发表于 2003-12-9 13:18 | 只看该作者

Re: 关于巴士问题最新提议

[red]骏景花园早期的广告是在广骏有提供楼巴服务的前提下,将自己已拥有的优势作为宣传口碑传播出去,现在,楼巴项目前景未卜,骏景的广告也就没有再做相关宣传,并非先立广告再招楼巴的承诺在先做法。[/red]
[blue]
这种鸡与蛋的关系不必辨论了,

如此说来,我还可以说合生以前以那么低的地价买得骏景地块,现
在楼价涨了,但地还是以前的地,那给我们低价买呀[/blue]
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29#
发表于 2003-12-9 13:22 | 只看该作者

Re: 关于巴士问题最新提议

最初由lulu发表
[red]骏景花园早期的广告是在广骏有提供楼巴服务的前提下,将自己已拥有的优势作为宣传口碑传播出去,现在,楼巴项目前景未卜,骏景的广告也就没有再做相关宣传,并非先立广告再招楼巴的承诺在先做法。[/r...

:hua: :hua:
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30#
发表于 2003-12-9 13:28 | 只看该作者

Re: 关于巴士问题最新提议

骏景花园早期的广告是在广骏有提供楼巴服务的前提下,将自己已拥有的优势作为宣传口碑传播出去,现在,楼巴项目前景未卜,骏景的广告也就没有再做相关宣传,并非先立广告再招楼巴的承诺在先做法。

按照您的逻辑,业主买楼还要先弄清楚:是楼巴自己找上HS做生意,还是HS的先打广州招揽巴士,是吗?
你没有实力就不要做这样的广州,作了相关的广告,就要承担相应的责任!
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