家乐福内部会议曝光 （ZT)

你是我

我已经很好地给出了标准，你拿出数据说话就行了。你的感觉没有任何价值。

楚楚

引用作者 drliang 于 2008-4-19发表的原文
如果说不是一场闹剧，那么请你看看现在街上跑的日本车，商店里卖的日本货，比之几年前多了还是少了呢？结论不用我说出来吧，那么是不是因为日本人改变了呢？没有吧！

当然不是一场游行或者运动就可以杜绝的，就象你一样，还是很多人需要继续教育的，但是不代表我们要放弃抵制日货，或者自己去嘲笑自己当初的行为是一场闹剧，至少从当时到现在，我都在为自己当初的行为和一直坚持抵制日货而自豪而骄傲。有这种想法的人当然不止我一个人，所以抵制日货还是有效果的。

日本人是没有改变，因为不可能改变，就象狗改不了吃屎一样，但是我们在变，我们在改变自己的购买习惯，或者是购买的行为，我们也有一样东西是无法改变的，那就是做为一个中国人一颗爱国的心。

君不见MSN上面那么多颗爱国的心吗？

你是我

譬如说，在汽车这个领域，抵制前，日系车占比多少，其他车占比多少，现在占比又各自多少，其他电视等又如何，这中间，有没有其他因素宏观因素影响。

在抵制后很长时间，中日贸易总体上，增长放缓是有数据依据的。

贝壳

如果抵制用经济效果来衡量的话，是没有办法统计的，谁也说服不了谁，不过抵制通常是一个双输的结果！
其实不管抵制法国货或者日本货，仅仅是一种态度，如果仅仅从经济上来看的话，是没有什么意义的！

你是我

引用作者 贝壳 于 2008-4-19发表的原文
如果抵制用经济效果来衡量的话，是没有办法统计的，谁也说服不了谁，不过抵制通常是一个双输的结果！
其实不管抵制法国货或者日本货，仅仅是一种态度，如果仅仅从经济上来看的话，是没有什么意义的！

嗯，态度很重要。

实际有没有意义？不好说。
你说没意义有什么依据？

drliang

引用作者 你是我 于 2008-4-19发表的原文
譬如说，在汽车这个领域，抵制前，日系车占比多少，其他车占比多少，现在占比又各自多少，其他电视等又如何，这中间，有没有其他因素宏观因素影响。

在抵制后很长时间，中日贸易总体上，增长放缓是有数据依据的。

不用说远了，就说说广州的日本车和日本车厂吧！以下是一些数据：

2007年汽车产量超过上海

　　“十五”期间广州汽车工业连续出现高速增长，产值和利润年均增长幅度均超过50%。2004年汽车产量比1998年增长了28倍，产值增长14倍。2005年在全国汽车行业不景气的情况下，广州规模以上汽车制造业完成产值849.48亿元，同比增长34.2%，对全市工业增长的贡献率达25.4%。也是在2005年，广州轿车产量跃居全国第二。

　　与此对应的是，2005年广州市每百户居民家用汽车拥有量由上年的4.0辆提高到6.3辆。可以预见，随着广州丰田项目推进和现代商务车项目启动，广州汽车制造业的产业布局结构将更为完善，汽车制造业的支柱地位将进一步增强。

　　2005底，广州市委书记林树森对未来三年的广州汽车工业作出远景规划，初步确定在2007年赶超目前汽车行业的龙头城市上海的宏伟计划。

　　每个整车项目都是一个奇迹

　　广州汽车产业能有如此规模和业绩，广州本田功不可没。1998年7月1日本田落户广州，仅仅依靠广州标致留下的几条过时生产线，创造了一条“少投入、快产出、滚动发展”的“广本模式”，成为日本本田众多海外生产厂中质量最好的一家公司。

　　2000年，广州风神汽车有限公司成立，以高速成长的业绩创造了“风神神话”。

　　2003年日产正式进入广州，在广州风神基础上成立东风日产乘用车公司。

　　2004年，广州丰田汽车有限公司成立。

　　至此，广州成为国内同时拥有日本三大世界级汽车巨头整车项目的唯一一座城市。

　　2005年广州现代商用车项目启动，进一步完善广州汽车产业布局。这样，广州已相继形成了东部本田汽车生产基地、北部花都汽车城和南部南沙国际汽车城为主导三大组团式布局的汽车产业集群。

　　预计2006年全市汽车产量达到50万辆，2008年汽车产量超100万辆，到2010年汽车整车年生产能力达到130万辆，产值2000亿元左右。到2010年，广州汽车整车与零部件产值的比例提高到1:0.5以上，汽车零部件产值达到800亿元以上。广州将成为全球主要汽车制造基地之一。
以上引用 2006年07月22日 广州日报 请注意在广州的车厂均为日本车厂，就此可以看出日本车在广州的分量吧！

[本帖由drliang修改于2008-04-19 21:09:32]
[本帖由drliang修改于2008-04-19 21:14:15]

贝壳

引用作者 你是我 于 2008-4-19发表的原文
[quote]引用作者 贝壳 于 2008-4-19发表的原文
如果抵制用经济效果来衡量的话，是没有办法统计的，谁也说服不了谁，不过抵制通常是一个双输的结果！
其实不管抵制法国货或者日本货，仅仅是一种态度，如果仅仅从经济上来看的话，是没有什么意义的！

嗯，态度很重要。

实际有没有意义？不好说。
你说没意义有什么依据？[/quote]

这个需要依据吗？道理很简单：考虑一个事情，仅仅从一个方面去讨论，是没有意义的！

你是我

引用作者 贝壳 于 2008-4-19发表的原文
[quote]引用作者 你是我 于 2008-4-19发表的原文
[quote]引用作者 贝壳 于 2008-4-19发表的原文
如果抵制用经济效果来衡量的话，是没有办法统计的，谁也说服不了谁，不过抵制通常是一个双输的结果！
其实不管抵制法国货或者日本货，仅仅是一种态度，如果仅仅从经济上来看的话，是没有什么意义的！

嗯，态度很重要。

实际有没有意义？不好说。
你说没意义有什么依据？[/quote]

这个需要依据吗？道理很简单：考虑一个事情，仅仅从一个方面去讨论，是没有意义的！[/quote]


不懂，太抽象。

水涨水退

我理解政-府引进日本的技术是为了提高自己的国力，我支持！
引进日本的技术做大做强自己，就好像自己没有刀，借敌人的技术来生产刀一样。

但作为一个人，遇到自己的母亲被侮辱，尽管敌人如何强大，自己的反抗多么徒劳，不管反抗的结果如何，也一定会跳出来旗帜鲜明地反抗的！

你是我

引用作者 你是我 于 2008-4-19发表的原文
[quote]引用作者 贝壳 于 2008-4-19发表的原文
[quote]引用作者 你是我 于 2008-4-19发表的原文
[quote]引用作者 贝壳 于 2008-4-19发表的原文
如果抵制用经济效果来衡量的话，是没有办法统计的，谁也说服不了谁，不过抵制通常是一个双输的结果！
其实不管抵制法国货或者日本货，仅仅是一种态度，如果仅仅从经济上来看的话，是没有什么意义的！

嗯，态度很重要。

实际有没有意义？不好说。
你说没意义有什么依据？[/quote]

这个需要依据吗？道理很简单：考虑一个事情，仅仅从一个方面去讨论，是没有意义的！[/quote]


不懂，太抽象。[/quote]

再想想，大概明白了， 赞同！

楚楚

引用作者 水涨水退 于 2008-4-19发表的原文
我理解政-府引进日本的技术是为了提高自己的国力，我支持！
引进日本的技术做大做强自己，就好像自己没有刀，借敌人的技术来生产刀一样。

但作为一个人，遇到自己的母亲被侮辱，尽管敌人如何强大，自己的反抗多么徒劳，不管反抗的结果如何，也一定会跳出来旗帜鲜明地反抗的！

[M21]

水涨水退

引用作者 贝壳 于 2008-4-19发表的原文
如果抵制用经济效果来衡量的话，是没有办法统计的，谁也说服不了谁，不过抵制通常是一个双输的结果！
其实不管抵制法国货或者日本货，仅仅是一种态度，如果仅仅从经济上来看的话，是没有什么意义的！

同意这个观点

作为政--府，会在政治与经济之间寻求一个平衡点
作为国人，就应该充分表达自己的情感，想抵制就抵制，从我做起。

贝壳

引用作者 你是我 于 2008-4-19发表的原文
[quote]引用作者 你是我 于 2008-4-19发表的原文
[quote]引用作者 贝壳 于 2008-4-19发表的原文
[quote]引用作者 你是我 于 2008-4-19发表的原文
[quote]引用作者 贝壳 于 2008-4-19发表的原文
如果抵制用经济效果来衡量的话，是没有办法统计的，谁也说服不了谁，不过抵制通常是一个双输的结果！
其实不管抵制法国货或者日本货，仅仅是一种态度，如果仅仅从经济上来看的话，是没有什么意义的！

嗯，态度很重要。

实际有没有意义？不好说。
你说没意义有什么依据？[/quote]

这个需要依据吗？道理很简单：考虑一个事情，仅仅从一个方面去讨论，是没有意义的！[/quote]


不懂，太抽象。[/quote]

再想想，大概明白了， 赞同！[/quote]

你很幽默！

drliang

我最后忠告各位：当一个人明明知道的他（她）所用的手段和最后导致其宣称所要达到的目的有很大的不一样，但还要坚持自己的做法；你有理由要么怀疑他（她）所宣称的目的背后是另有目的，要么就应该怀疑他用的手段有不对或者不正当的地方。
我的该说话说完了，请各位记住我上面所说的话，好好地仔细地想想，以后我不会再在这个主题发贴了，因为言尽于此，多说无益！

[本帖由drliang修改于2008-04-19 21:52:40]

赤脚天使

引用作者 drliang 于 2008-4-19发表的原文
如果说不是一场闹剧，那么请你看看现在街上跑的日本车，商店里卖的日本货，比之几年前多了还是少了呢？结论不用我说出来吧，那么是不是因为日本人改变了呢？没有吧！

你想说什么呢？ [M30]