[color=black]学车记——祸不单行（15页225楼起）

土妞

周六开了两个多小时，最后自己将车开回家，觉得自己很有进步 [M29]

虽然开的很慢，车速在20码以内，但总算对路况不畏惧。+1不让开快了，说，如果觉得有困难，哪怕在路中间停下车休息一下也不犯法，但是，如果出了事故就麻烦了。

bai-xin

新手在大路上小心点就好，但还是注意在小区进出时，麻痹不得。

土妞

昨天已经开车上班了。 [M02]

趁着+1休假，自己独自驾车上班。

经过这一段时间的实习，感觉开车比较顺手了。对复杂路况一点也不恐惧。

开车真的只是“亦手熟尔”，只要习惯就好了。

土妞

有意控制速度，一般20-30公里/小时，及时路况很好也只是提高到40。

有时后面的车会很生气，贴着车身超车。就这样也不管，现在是安全第一，在我自己没有确定已经很熟练的情况下，绝不开快车。

土妞

平时练车，+1都要跟上，作些指导。这时候不是被训，不是这就是那+1是个认真的人，不能允许技术上的瑕疵。我想学好车也是为自己好，也就忍气吞声，老老实实听着。

后来+1跟朋友开玩笑说，平时受了我的气后，就找机会让我学车，这样就可以好好训我一通了。 [M10]

土妞

昨天自己开车，感觉真的很好。很自由，没有人说你。路上的车看到我在车后贴的“实习”牌，都会注意避让。从倒后镜看，一些车慢慢跟在我的后面，既不鸣喇叭，也不轻易超车。觉得世界真的很和谐！ [M29]

土妞

中午12：30，回家的路上遇到一点麻烦。在天河北转五山路口的时候，一辆和水泥砂浆的大车非要逆行。这会儿正是车辆拥挤的时候，根本没法逆行，4个车道已经被他占了2个。搅拌车想退，可是五山路上也很拥挤，我的车正跟在一辆军车后面，军车前面就是搅拌车。军车在搅拌车倒车的时候找机会转车道走了。看着前面大大的搅拌车，身边首尾相连没有空档的车流，我想还是等等吧。这是绿灯亮了，边上车子的司机很友好地示意我先走。我赶紧挥挥手，贴着他的车头转车道走了。心里觉得，其实开车也是很愉快的！ [M29]

cococo

土妞,我刚考过了四选三，这一切都挺顺利的。刚开始学的时候我和你说有点沮丧，不想学了，但现在好像迷上车，最近很喜欢开车。
你真幸福，可以有人在旁边指导，我都不知道到时买车时，怎么弄回家，是不是要教练帮忙。
只要我有时间上来这里，我都会看看你有没有更新。
让我们一起加油！

土妞

cococo，很高兴看到你的回帖！ [M29]

现在更新帖子的次数少了，因为车技越来越熟练了。

如果你喜欢开车，想必会学得很快。买车的时候找个相熟的人试车，顺便比较一下不同的意见。让朋友开到偏僻的地方先熟悉车子可能安全一点。

土妞

阶段小结：

1.教练只负责通过考试，所以所有的教学和练习的内容都是以考试的技巧通过考试。规定要考九选三，本意试要全面掌握车技，可是由于考试场地的限制、考官的不负责任，往往学员没有学全这些技能；路考的时候，考官为了早点结束考试，往往只考200——300米的路段，通过路考运气比车技重要。凡此种种表明，拿到驾照并不代表自己可以很好地驾车。

土妞

2.学车的过程中，一直使用教练车，对教练那边的脚刹有一定的依赖性，只有真正独自操作一般的车，才能确定会不会开车。

3.对自己的车要很熟悉。如果肯定自己将来不会开手拨车，或者家里已经有自动波，就不要去学手拨。不要幻想自己在危机的时候还可以开自动波，对习惯开自动波的人，如果再回到手拨——如果你不是以前有很长的手拨车经验——几乎很难灵活驾驶。

土妞

4.独自正常上路前，一定量的路面练习有助于减少新手出险的次数。那些很自信的朋友，往往在拿到驾照不久后就不断出险，车子的小修、大修不断。老老实实去偏僻的路段练练手，慢慢的行驶有利于充分地思考如何改善驾驶技术。一位办事很踏实的朋友虽然开着新的宝马，也没有出过险，因为她开车很慢（几个月的新手）。她的+1每周休息日就带她大街小巷地穿行。 [M29]

土妞

5.会车的时候多替他人考虑一下，给边上的大车多一点空间，给逆行的单车多一点空间，宽容地对待压线的对方。有些教练是车痞子，仗着自己的车技的熟练，会车的时候喜欢让你先压迫对方，给自己空间。在其实在大多数情况下，大家都很礼让，随都不愿出险。先压迫对方的做法，如果对方是个比自己还菜的菜鸟，很容易出险。

土妞

6.路面的经验是自己体验的收获。有了被公交车逼迫的经历就知道对公交车退避三舍，毕竟那是载着很多人的车，社会责任重。有了被赶着载客的出租车压车头的经历，就知道注意预防从两侧贴近的车。开车开着慢慢行走在车前方的行人，就想起自己原先走路的心态。

土妞

7.+1要求写上一句他的口头禅：开车要有菩萨心肠，要有好生之德。珍惜自己的生命，也珍惜他人的生命。