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【户外】背包篇

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1#
发表于 2005-9-20 11:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
国庆长假快到了
很多同志又将出行了

如果你是旅行社游一族,这里的内容估计对你没什么意思。
但是如果你是一个自游人,背包估计难以避免是你出行中的重要伙伴。

如果你对背包缺乏了解的话,也许在长时间的出行过程中,背包将成为你的梦魇:
折磨你的肩膀,
压弯你的背脊,
也许回来后,你还需要去反复按摩推拿你的腰。 [M04]


我自己对背包的调整也有一些体会,当初刚买回包,参加户外活动时,由于不会调整背包,背起来特别辛苦。后来在老驴的指导下,反复调整背包的各个细节,终于使背包能够比较伏贴地背在背上。同样的背包,同样的背负重量,但是前后的感觉却是判若两个不同的包,一个是异常沉重,一个是相对轻松。


一下会转贴一些我收集的背包选择和调整的经验,如果你是一个背包出游族,不妨抽时间好好研究一下,也许这段时间就可以解救你的肩膀。
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2#
 楼主| 发表于 2005-9-20 11:13 | 只看该作者

Re: 【户外】背包篇

背包的试背与调试


  背负系统又该如何挑选呢?

  买包时不能光看容量和号码,还要看你该用多大的背负系统(suspension system)。

  选包之前你最好请家人朋友帮你用尺子(最好用裁缝用的软皮尺)量一下你的torso length(躯干长度)。这个躯干长度指的是从你的第七块脊椎骨(就是你脖子和肩膀交接处最突出的那块骨头)到和你胯骨平行的那块儿脊椎骨之间的距离。这个躯干长度和你的内架需要相符,千万不要以为你1米8的个就该背个大号的包,有的人身子长腿短,有的人身子短腿长。

  一般来说,如果你的躯干长度小于45公分,你应该买一个小号的包。如果你的躯干长度在45-52厘米之间,你应该选一个中号的包。如果你的躯干长度在52厘米以上,你应该挑一个大号的包。

  好的厂家提供特大(56厘米以上)或特小号(40厘米以下)的包,而且还可以量身定做。各大厂家的包大小不一,而且即使是同一厂家不同系列的包尺寸也不一样。你最好能问清楚,或者找一些资料,实在不行就量一下内架的长度。

  背包上哪些地方可以调节?

  45升以上的背包,至少会有五个可以调节的松紧带,有不同的功能:

  腰带:厚实的腰带,是背包分摊重量很重要的一环,也是专业背包和普通旅游背包最明显的区别。腰带可以调节,按个人需要,调节到背负舒适。

  各厂家的尺寸不一样,一般来讲,腰带的尺寸如下:

  如果你的腰围(绕胯骨一周)为68厘米以下,选特小号。

  如果你的腰围为68-78厘米,选小号。

  如果你的腰围为78-92厘米,选中号。

  如果你的腰围为92-106厘米,选大号。

  如果你的腰围为106厘米以上,选特大号。

  另外,因为男女体形不同,好的厂家专门为女生设计了一些款式的背包。这些包的背负系统是根据女性的身体特点特别制作的。

  肩带:设计良好的背包,肩带厚实且有排气效果,在一般负重不超过体重的1/3时,不会有不舒适感。调节好了,包和你的肩胛骨之间不会有什么空隙(驼背的人例外)。好的包可以自己任意调节在肩膀上的重量分配,你可以根据体力以及环境随时调整。

  胸带:用来调节两条肩带之间的距离,使用时应调节到让背包既能贴紧身体,又不会有压迫感为佳。胸带在减轻肩部的负重效果时很明显。

  背包压缩带:主要的功能是用来调节背包容量,外挂器材及保持重心不移动。

  重心调节带:背带上部和背包之间的连接带,是重心调节带,平时一般保持45度角,拉紧可以将重心移到肩部,松开可以将重心移到臀部,通过肩臀之间的调节,可以减轻疲劳。在平路上,可以把重心调高一点,而在下坡路时把重心调低。

  背包如何调节?

  1. 购买背包之前,应先将所有调整带松开再加上重量,因为若无重量就无法知道背包背起来的感觉、背负调整范围是否合适。

  2. 背上背包后应检查内藏铝条弧度和背部曲线是否吻合,如果不合则检查铝条是否可弯曲;若可弯曲则使用一段时间后铝条自然会弯成与背部相合的曲线。背包和背部接触部分是否舒适透气?

  3. 肩背带和背包连接处须低于肩膀5-8公分,而且肩背带和背包间的空隙要小。胸带则可调整肩背带在胸前开合的宽度,并使肩背带能在肩膀上较舒服的位置,且能防止背包晃动。

  4. 当把背包调整到最合适的位置后,应检查头部的视线如何?是否能抬头望而不会碰到背包顶部?戴上头盔时是否仍可仰望到天空?

  5. 肩背带的调整范围必须和背部的长度相符合,才能使重心落在理想的位置;臀带必须能扎在胯骨上。背起背包时还应能从后面看到臀部及双腿,身材较娇小的女性要特别注意这一点,不要背起背包时从后只能看到背包及小腿,这是非常错误而且危险的。

  总之,好的背负系统调节合适了,可以把大部分重量(60%以上)转移到胯部和臀部,使不同的肌肉部位都能分担重量,那样你的肩膀会轻松很多,活动起来也更灵活。到时候你才可能有足够的精力去享受大自然。
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3#
 楼主| 发表于 2005-9-20 11:14 | 只看该作者

Re: 【户外】背包篇

Bigpack背包的使用心得



  一般通常性的调整

  在该款背包的后背有一个拉杆,可以上下拉动从而调校后背的长度,主要分为大中小号,适用于身高不同的人群,一般为160cm~185cm身高的人群。

  本人调整到大号,但是还是感觉有一些小,主要是背包的下端还高高地放在腰部的位置,看起来,整个包就会露出头部比较多。

  修正方法:

  首先调校腰托部分的拉绳,使得腰托往下移一些,但是可调性不大,几乎没有什么明显效果,不调也罢!

  然后背在身上,拉紧肩部的带子,可以使得背包紧紧地贴在后背,松动一些腰部两侧的拉绳,可以感觉得到随着带子的松紧,背包在后背的上下移动,这时候就可以调整到一个相当合理满意的方位。

  扣紧胸部的搭扣,再微调一下各处的拉绳,走几步试一试,达到满意程度为止。

  不同线路下的调整

  经过一段时间的徒步和登山,发现背包紧贴背部的时候,同时把背包调整到腰部以上,这种情况适合比较长时间的徒步和远足;

  如果把背包放低一点,支点正好放在臀部上方的时候,如果是登山,就会明显感到比较舒服,往山上爬的时候,力量能够很好的均匀分布在整个背上,而如果还是选择徒步的那种紧贴背的做法,爬不到100m,就觉得腰部的吃力很重,整个力量都被很有效的承载在腰部,感觉腰都要断了一样。

  所以,我觉得不光包的背负性能很重要,而且在不同的场合和不同的线路上,也要多多练习反复调整背包的背负系统,找到一个适合自己的最佳位置和方法。
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4#
 楼主| 发表于 2005-9-20 11:14 | 只看该作者

Re: 【户外】背包篇

旅游背包小知识


登山、野营、出外郊游,最不能缺少的东西就是背包。好的背包除了让人精神焕发、神采奕奕外,更重要的是它可以携带很多东西、解放双手、保持身体平衡,使得行程更加安全舒适。然而如何在大大小小、形色各异的背包中找到适合自己的,却也不是那么容易的事情。建立一些关于背包的概念,能让你安全舒适地走上旅程。现在我们为各位网友收集了一些关于背包的小知识如下:

一、容量——不只是能带多少东西容量是选购背包的重要因素:容量大小不够用,把物品挂在外面既累赘又容易丢失;而容量太大则打包时背包不易扎实,行动时包内装备会因移动而影响平衡。所以,选择背包容量首先要建立个人的装备列表。

这里有一些建议可供参考:

当天可打个来回的活动或高山登顶时可用20-30公升的小背包;需过夜的野外活动、3、4天以内的登山涉溪活动和3天以内的高山活动可用40-45公升的中背包;3天以上的高山活动、超过4天以上的登山涉溪活动应使用50-80公升的大背包。在登山过程中的某些装备如雨衣、保暖衣物及睡袋等是不随时间消减的物品,其大小重量都比较稳定。然而粮食与燃料则属于消耗品,随活动时间的增加而减少,这种物品的数量对背包容量的影响非常大。现在有些背包采用"弹性容量"设计,即使在活动数天之后背包依然能打得结结实实,也使得这种背包可以适用于不同的活动领域。一般而言,由于中小型背包的适用场合及背包结构并不需要此项设计,而且也没有人这样设计,如果要改变其容量大小可以由加装侧袋或调整压缩侧带来调整。

真正的弹性容量设计指的是背包顶盖可以拉高或放低并由垂直方向(背包的高度)来调整背包容量,或在背包侧边加装拉链由纵方向(背包的厚度)来调整背包容量。

二、背负系统——背包的骨骼背包背负系统并不能完全解决背包的重量问题,它的主要功能是将重量合理分配到身体的各个部位,避免重量集中在肩部。另外它还提供背负重心调整,以增加行动时的平衡和安全。

中、大型背包通常以背架为中心构成背负系统,背架又可分为外架式和内架式两种。

1.外架式背包

这种背包常被称为"铝架背包",背架的材质从早期的木、竹、藤、铁到现代的铝合金及玻璃纤维都有。由于铝合金强度高、重量轻,所以这种背架最常见。

外架式背包是将背袋固定在一个坚硬的框架上,有拉紧的尼龙肩背带及臀部固定带。这种背包易于物品的装填取用,且能够使重量由肩部及臀部共同承担。由于外架式背包是用架子背负,所以背部通风性良好。

框架虽然能提供这些好处,但也由于这点使得它在某些情况下变得很不方便:例如钻行于密林、竹丛时;背包容易被勾住卡住;在攀登或滑雪时易突然重心移位失去平衡。总之,外架式背包比较适于长途走平坦路途的时侯。

2.内架式背包

外表无明显框架,采用可拆式或隐藏式侧袋,外观较为狭长,因此这种背包通常称为"直立式背包"。直立式背包内藏铝架定型,而且有臀部固定带能将部份重量转移到臀部,是目前登山者使用较多的种类。

通常这种背包的背负系统能够紧贴背部曲线,所以它能使肩部、背及臀部同时分担背包的重量,也更适于移动,不易发生突然重心移位的情况。为避免贴背造成背部闷湿,各厂家也设计出各种透气沟槽,甚至采用透气材料作为垫背来改善这种缺点。

内架式背包简单而狭长的外型有利于岩面斜坡的拖吊,行走于茂密树丛和在竹林中不易被勾到,这也是外架背包所没有的优点。它较大的缺点是物品装填取用不太方便,但这可以通过良好的装填技巧来克服。

另外,有些背包有装备有头带,可以使头部也能分散一部分重量。但要注意的是,使用头带会限制头部的运动,在需要良好视野的情况下最好不要使用。

内、外架背包比较:外架式背包重心偏高,约在肩部或肩部以上;而内架式背包则重心稍低,大约可以调整在肩部和臀部之间。背包重心的高低对于体力消耗没有很明显的差别,最大的差别在背负感觉和平衡方面的不同。需要保持平衡的攀登场合,应使重心靠近骨盆,这样可防止背包在肩膀高度晃动。高重心设计虽然对于需要高度平衡的场合不适合,但在平坦的路上背负感觉会比较舒服一些。

三、背包上肩、下肩——招势有讲究背包上肩与下肩是使用大背包的基本动作。较常用的上肩方式有:

1.双脚站弓箭步,双手提住肩背带将背包提到前脚的大腿上,一支手先穿入肩背带上肩以单肩撑住背包,随后另一支手亦快速穿入另一边的肩带完成背包上肩的动作。

2.另一种常用的上肩方式为:将背包拖到较高的地方,人只要稍为蹲下便可将双手同时穿入肩背带,站起后即完成上肩动作。完成上肩动作后不要着急前进,应对背包的各种调整带作适度调整,以最舒适的背负状况前进。背包下肩则属反向动作,放下背包时应轻轻放下,重摔很客易损坏背包。

第二种上肩方式不但省力,而且可以作为不放下背包的短时休息,我们在半路休息时常会将大背包靠在路边较高的地方。以方便上下背包或不放下背包直接休息。

四、背包面料——不只是"面子"

目前背包常用的质料为"尼龙"及"Cordura"两种。帆布虽然较耐磨,但因容易受潮、湿了不易干燥且质量较重,所以已经很少使用。尼龙布质量较轻,不会吸湿、发霉,干燥快,强度也不错;缺点是不耐磨且怕火。

Cordura布也是一种合成尼龙布,但它在耐磨及强度上的表现比尼龙更好,同样也不会吸湿、发霉及沾黏雪花而且快干,但比尼龙稍重。

背包套、防水袋或塑胶袋是背包的必备附件。但不要为了怕脏而随时随地套着背包套,在好天气时不妨让背包鲜艳美丽的色彩与山中美景相互辉映。

五、背包装填——大有讲究背包装填不良会影响使用的方便性和舒适性,或造成重心偏移和背包损坏。因此,装填背包时除了先将各种物品依用途分类外,还要注意两点:第一是左右平衡重心稳固;第二是存取方便。以下是装填原则:

1.质量较重的物品放在中上部且尽量靠近背部,可使重心紧靠背部以免有被后拉的感觉。

2.体积大、质量轻的物品可以放在最底下,这样不影响重心;另外由于重物压在上面,所以使用一段时间后背包会较为密实。

3.坚硬物品不要放在贴背的部位,否则如为内架背包时则会直接顶到背部而很不舒服,甚至跌倒时会伤到背部;如为外架背包时则因坚硬的物品与背架仅隔一层背包布,则很容易把背包布磨破。

4.背包左右放置的物品重量应该相仿,以免重心偏向一边。

5.雨衣、饮水及当日使用的东西应该放在最上面或最容易取得的地方。

6.有使用物品分类袋的观念:将同类物品或同时使用的物品放在同一袋中以方便取用,零散的小东西更该如此。

7.养成定点放置的习惯:不但整理背包较快,而且即使摸黑也能在背包中摸出想要的东西。8.尝试改变装填方式,尽量减少不必要的背包外吊挂,因为这不但会影响行动安全而且也不美观。肩背带的调整范围必须和背部的长度相符合,才能使重心落在理想的位置;臀带必须能扎在胯骨上。背起背包时还应能从后面看到臀部及双腿,身材较娇小的女性要特别注意这一点,不要背起背包时从后只能看到背包及小腿,这是非常错误而且危险的。

六、背包选购——因人而异、因地制宜购买背包之前,应先将所有调整带松开再加上重量,因为若无重量就无法知道背包背起来的感觉、背负调整范围是否合适,背上背包后应检查内藏铝条弧度和背部曲线是否吻合,如果不合则检查铝条是否可弯曲;若可弯曲则使用一段时间后铝条自然会弯成与背部相合的曲线。肩背带和背包连接处须低于肩膀5-8公分,而且肩背带和背包间的空隙要小。胸带则可调整肩背带在胸前开合的宽度,并使肩背带能在肩膀上较舒服的位置,且能防止背包晃动。善于运用这些调整带和装填技巧,可以把重量调整到肩部和臀部之间,使不同的肌肉部位都能分担重量。

当把背包调整到最合适的位置后,应检查头部的视线如何?是否能抬头望而不会碰到背包顶部?戴上头盔时是否仍可仰望到天空?背包和背部接触部分是否舒适透气?还应该特别注意肩背带、臀带的垫子宽度和品质。

另外,还有一些细节需要注意:

1.是否有双层底布之设计,此一特点可以大大延长背包之寿命。

2.是否有拖吊环,挂冰斧环。当需要多日的长途跋涉及行走时,背包是否有弹性容量之设计。

3.是否有压缩侧带之设计,当装备减少时它可束紧背包减少背包容量,以防止行动时背包内装备移位晃动影响行进平衡。

4.是否有方便携带冰爪、雪橇、雪鞋、登山杖的设计。

5.是否有可拆装侧袋,此一特点可使背包容量弹性加大。

6.背包是否有胸带设计,在困难及恶劣地形它可以防止背包移动。

7.如果背包是用于技术攀登或密林中,则应选择外形平滑的背包,以免被树枝或岩石缠绊。

8.背包布料材质应坚固、耐磨,比较能符合野外活动的需求。

9.背包的拉链是否会直接受力?如会直接受力那它的受力限制如何?如果拉链故障背包是否还能使用?

小型背包虽然没有如此复杂的设计,但其选购原则相似。很多人认为越昂贵的进口货越好,但是好虽好却不一定合用,因为进口背包都是根据当地人平均身材而设计的。某些产品细分为男用及女用,对于亚洲人身材而言,如果您是中等身材而且想买较好的背包,那欧美进口的女用背包是不错的选择。
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5#
 楼主| 发表于 2005-9-20 11:15 | 只看该作者

Re: 【户外】背包篇

背负系统尺码选择及调节[转贴]

http://www.trekker.cn/dispbbs.asp?boardID=13&ID=1173&page=1


图文并茂,强烈推荐
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6#
 楼主| 发表于 2005-9-20 11:17 | 只看该作者

Re: 【户外】背包篇

除了背包,如果对其它装备也需要了解
可以参考

【户外】户外装备 http://www.junjing.net/forum/thread.jspa?threadID=38135

【户外】欧亲身经历广州户外用品店http://www.junjing.net/forum/thread.jspa?messageID=7070256

【户外】如何选择户外鞋袜 http://www.junjing.net/forum/thread.jspa?messageID=6879338
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7#
发表于 2005-9-20 11:17 | 只看该作者

Re: 【户外】背包篇

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8#
 楼主| 发表于 2005-9-20 11:32 | 只看该作者

Re: 【户外】背包篇

可能前边的文章内容太多,一下子不易消化,结合我自己的经验,写一点心得体会


1、如果你背的背包是40L以上的话,一般都应该是有一定背负系统的。检查一下背包背面,是否有可以调节腰带位置,也就是说腰长度的调节装置。如果有,根据自己的身高(其实主要是腰长)调整。

2、腰带一定要舒适的包围着髋,而不是你的腰。

3、上包时,将肩带松开,把包放到较高的位置或让别人托一下,背上包以后再收紧腰带和肩带,收紧背包的腰带是为了让包的大部分重量分配到腰臀部,使肩膀不累;收紧肩带是为了让背包更贴近后背,行走中好掌握平衡。

4、装包时,尽量使包的重心偏高位,也就是说重的物品放上边。尽量左右两侧平衡。当然常用的东西放外边易取的位置这种常识就不用说了。

5、长时间背包的过程中,可以交替收紧和放送肩带,这样可以使身体的受力部位适当轮换一下,避免长时间一个部位受力带来的疲劳。
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9#
发表于 2005-9-20 12:01 | 只看该作者

Re: [b]【户外】背包篇[/b]

有没有一个背包可以把自己背着出去游世界 [M18] [M18] [M18] [M41]
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10#
发表于 2005-9-20 12:40 | 只看该作者

Re: [b]【户外】背包篇[/b]

QUOTE Created By 小王子 At 2005-9-20
有没有一个背包可以把自己背着出去游世界 [M18] [M18] [M18] [M41]

有,美国特种兵专用,号称陆虎的悍马越野车。 [M01]
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11#
发表于 2005-9-20 13:23 | 只看该作者

Re: [b]【户外】背包篇[/b]

实用贴 [M21]
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12#
发表于 2005-9-20 14:21 | 只看该作者

Re: [b]【户外】背包篇[/b]

收藏! [M21] [M29] [M29]
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13#
 楼主| 发表于 2005-9-20 18:50 | 只看该作者

Re: [b]【户外】背包篇[/b]

系统通知 系统 2005-9-20 下午6:21 否
内容: 你的帖子 【户外】背包篇刚刚被天文数字加入精华,你得到了50个GLG作为奖励.

[M29] [M29]
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14#
发表于 2006-1-2 14:31 | 只看该作者

Re: [b]【户外】背包篇[/b]

zt:背包做工术语 (供买包时参考)


做运动包的过程中有好多工序,一个专业一点的登山包能分好几百道工序,十分繁杂。但主要的做工不是很多。下面介绍一些主要做工术语,让各位驴友在买包时说上几句专业的术语,我想,卖包的也不敢轻易糊弄我们啦。

1.合缝

合缝就是把两片料合在一起,这是包上主要的工序。一般说的合缝不包括把拉链、商标材料合到面料上,一般就是指面料与面料的缝合。特别是包的前片与后片两个大面合在一起。一般的休闲包合缝只是一次,即一趟线。登山包有的客户要求合缝为两趟线,以增加牢固性。

2.断线

有合缝的地方就难免有断线,一般客户的要求是如果有断线时,倒1英寸后再继续缝,如Jansport、Kelty、Lowe Alpine、K2等客户都是这样要求的,所以如果哪儿有断线哪儿的线就多两趟。一般来说,看不见的地方,即包内部的合缝充许有断线,但是包外表的明线不充许有断线。

3.上下线

背包是用缝纫机缝合的,这种缝纫机和家庭用的原理相同,都是一根上线一根下线。上下线要求松紧度相适应,不能一松一紧。如果松紧度不一样就会出现拉鼻现象,即缝合线有一个一个的小线扣。这是不允许出现的不良。

4.针码

针码就是缝合针码的密度。一般用1英寸多少针来表示。一般的背包的针码为1英寸8针,很多客户的休闲包都这样规定,如Jansport、Eastpak、Trans、REI等。但也有要求针码更小的,K2旗下的Dana的包就要求1英寸9针。一般来说,1英寸8-9针是比较合适的。如果小于8针,那么对于登山包就不是很好。另外提醒一下,1英寸=2.54厘米。

5.线头

线头就是缝制后留下的线毛。基本上所有的客户都要求把线头清除干净,即用剪刀把多余的线剪掉再用火烤一下。有些客户对线头的要求特别严格,例如Lowe Alpine 和Dana Design,都十分讨厌线头。他们规定,如果线头长于3MM就为不良!所以,在买包时看线头也能看出包的做工是否精细。

6.画粉

画粉就是在做包的过程当中用来在面料上做记号的东西。客户都要求在做完包后把包上的画粉全部擦干净。有一些客户对画粉特别敏感。所以,看包上是否残留着画粉也能看出做工是否精细。特别是织带边上的画粉,此处画粉不好擦,很可能会有残留。

7.倒针

倒针就是为了增加牢固性,在合缝的过程中车线走一趟后再倒回来重新再走一遍,这个过程线不能剪断。所以一次倒针为3趟线,两次倒针为5趟线。一般比较承重的地方需要倒针。比如拉链头,基本上所有的客户都要求拉链两头处在合缝时打一次倒针。这一点非常重要,因为一次倒针的拉链很可能用不了多久两头就会出问题。买包时也要特别注意这个部位。两次倒针的部位不多,有的客户不要求两次倒针,因为两次倒针很可能会把料打破,特别是薄的料或网。有一些做登山包公司喜欢在承重的部位打两次倒针而不是打结。

8.打结

打结是用一种特殊机器走的结道。先是直走三趟结后再呈锯齿状地来回走线。一般客户喜欢在承重部位使用打结。比如背带与包后片结合处、背带飞子与包两侧结合处、织带与面料结合处。休闲包在承重部位基本上都使用打结。个人认为打结的承重能力非常好。如果一个背包上面一个打结也没有,一个倒针也没有,那么它的质量就有问题了。

9.双针

双针也是用一种特殊机器缝制的。这种机器有两个针头,一次能走两趟线,所以叫双针。双针一般在包的外面缝合时用。它不仅仅能加强牢固性,而且均匀的平行线给人以美观的感觉。双针的针距一般为5-6MM宽。针码一般为1英寸6-9针。

以上就是做包时基本的做工术语,也是经常用到的。
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15#
发表于 2006-1-2 23:19 | 只看该作者

Re: [b]【户外】背包篇[/b]

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