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中山大道快速公交(BRT)试验线又有最新进展

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1#
发表于 2007-5-16 10:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一、基本情况:中山大道快速公交(BRT)试验线全线22.9公里,初步敲定23条公交线路,拥有29个中央侧式站台,几乎与原有公交线路停靠站点相同,预计今年12月联合调试投入试运行。从15日开始,市政部门已经通过通告向全市市民积极征求好点子。

二、全程线路示意图:[url]http://gzdaily.dayoo.com/images/2007-05/16/11792475813280516A13004_b.jpg

三、全线可停靠公交线路:全线共可停靠23路公交线路,共设29个中央侧式站台,与原有公交线路停靠站点基本吻合。首次公布初步敲定的这些站台分别是体育中心、石牌、岗顶、师大暨大、华景新城、天河公园、工业园、棠下、棠东、天朗明居、车陂、东圃、羊城花园、珠村、莲溪、塘口、茅岗、蟹山、下沙、黄埔公园、丰乐路、乌冲、文园、红山、沙埔、冶炼厂、神庙、隔墙站、夏园。

四、乘客进出站主要采用方式:乘客进出站主要采用两种方式:一种是地面方式,利用地面横道线进入车站,共19处。另一种为立体过街方式,据介绍,结合BRT试验线,还要新建天河路-体育东路过街地道、骏景花园天桥和东圃大马路地道等16座人行天桥,2座现有隧道、2座现有地铁人行隧道都将整合,6座天桥改建,乘客将可利用立体过街设施进出站。建成后的BRT专用道及其车站设于道路中央,两侧维持双向六车道,供社会车辆通行。同时在人行道上增设自行车专用道。

五、BRT中央侧式站台示意图:
[/img][/url]http://www.ycwb.com/images/2007-05/16/kxwzxh7527.jpg

六:现有选址妥否 市民可提意见:该工程环境评估工作已经启动,将对噪声影响、社会环境影响、水环境影响、大气环境影响、景观环境影响、固体废物环境影响等等进行环境现状调查与监测,并征求公众意见,编写环境影响报告书。
本次征求公众意见,主要是了解公众对目前环境质量的态度、对项目带来的环境影响的可接受程度、对项目在现有选址建设的态度、对项目采取的环保措施的建议和要求,以及其它合理化建议和要求等等。同时,将采用问卷方式,预计随机发出100份,征询居民、机关单位等公众意见,并将公众意见纳入报告书中。
该公告已经在国家环境保护总局华南环境科学研究所网站 (http://www.scies.com.cn)、广州市市政园林局网站(http://www.gzszyl.gov.cn);广州市环保技术咨询网(http://www.gzhbzx.com)上发布,市民也可通过以下渠道发表意见:


建设单位 :广州市市政园林局 电话:8386945 883869712 传真:83826859 联系人:邹小江 张守纪

评价单位 :国家环境保护总局华南环境科学研究所 电话:85524452 85577307 13922456633 13794384841 传真:85524452 联系人:张玉环 陈涵毅
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2#
发表于 2007-5-16 10:47 | 只看该作者

Re: 中山大道快速公交(BRT)试验线又有最新进展

不知道过红绿灯的设计怎样
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3#
发表于 2007-5-16 11:01 | 只看该作者

Re: 中山大道快速公交(BRT)试验线又有最新进展

估计速度会比现在的公交慢15%,一直纳闷怎么中央不查一下为何广州地铁不走中山大道.
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4#
 楼主| 发表于 2007-5-16 11:02 | 只看该作者

Re: 中山大道快速公交(BRT)试验线又有最新进展

距开通仅7个多月,工程尚未正式招标

新快报讯 (记者 陈晶晶)备受关注的中山大道快速公交工程,计划今年底就要投入试运行,不少市民都关心,快速公交能否在如此短时间内快速完工?

离中山大道快速公交年底试运行只有7个多月,目前沿线还没有见到施工的迹象。除了电子站台、检票设施的建设外,快速公交还需要配套大量的过街设施。市政部门此前曾经公布,天河路———体育东路过街隧道、骏景花园天桥和东圃大马路隧道等过街设施也于今年结合中山大道快速公交BRT的建设同步实施。但配合中山大道快速公交新建的其余十多座天桥、地下隧道等,大部分目前还没有公布确定选址。一座天桥和过街隧道的建设耗时数月,能否在年底前建成,不少市民均表示怀疑。“都是主干道,估计也要在夜间施工,现在连影都没有,今年年底能不能用?”在天河电脑城上班的市民胡先生说。

据了解,目前快速公交工程还没有进行正式招标,具体实施方案有待政府部门根据资金安排等前期工作完成后,再向社会公布。
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5#
发表于 2007-5-16 11:02 | 只看该作者

Re: 中山大道快速公交(BRT)试验线又有最新进展

觉得有些站可以不要,如石牌、隔墙。
[本帖由杜2神仙修改于2007-05-16 11:03:10]
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6#
 楼主| 发表于 2007-5-16 11:09 | 只看该作者

Re: 中山大道快速公交(BRT)试验线又有最新进展

中山大道两边土地基本卖完,政府卖地已无利可图,现地铁3号、5号线所经之处,政府美其名曰要靠地铁带动发展,其实其中最主要的考量点就是地铁所经之处地价能快速上涨,一是能为地铁建设筹集资金,二是能为政府带来更多的收入。
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7#
发表于 2007-5-16 11:40 | 只看该作者

Re: 中山大道快速公交(BRT)试验线又有最新进展

不相信地铁选行黄埔大道只是为了增加政府收入这么简单!
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8#
发表于 2007-5-16 11:49 | 只看该作者

Re: 中山大道快速公交(BRT)试验线又有最新进展

引用作者 骏霖番薯 于 2007-5-16发表的原文
不相信地铁选行黄埔大道只是为了增加政府收入这么简单!

也许市长家就住黄埔大道,以后市政府要搬到珠江新城,黄埔大道不修地铁怎么行 ?[M01]
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9#
发表于 2007-5-16 12:07 | 只看该作者

Re: 中山大道快速公交(BRT)试验线又有最新进展

现在会有官员为了增加政府收入而得罪全城一半老百姓?估计真的要查,起码可以枪毙一个团.
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10#
 楼主| 发表于 2007-5-16 14:18 | 只看该作者

Re: 中山大道快速公交(BRT)试验线又有最新进展

中山大道快速公交RT中央侧式站台示意图:

[img]http://www.ycwb.com/images/2007-05/16/kxwzxh7527.jpg
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11#
发表于 2007-5-16 15:33 | 只看该作者

Re: 中山大道快速公交(BRT)试验线又有最新进展

引用作者 锅锅 于 2007-5-16发表的原文
不知道过红绿灯的设计怎样


就是,过红绿灯怎么办?
还有,停靠站的地方怎么处理?不会是要公交车排队进站吧?
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12#
发表于 2007-5-16 15:55 | 只看该作者

Re: 中山大道快速公交(BRT)试验线又有最新进展

还有,好像只有单向1车道,那不是所有的公交车都在排队往前开?万一有个车坏了咋办? [M11] [M11]
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13#
发表于 2007-5-16 15:56 | 只看该作者

Re: 中山大道快速公交(BRT)试验线又有最新进展

看来一到红绿灯,就看到公交车神龙不见头尾啊 [M10] [M10]
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14#
发表于 2007-5-16 16:04 | 只看该作者

Re: 中山大道快速公交(BRT)试验线又有最新进展

万一前面的公交车开得特别慢,那后面的车可以超车么?这样子至少也要双向两车道啊。
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15#
发表于 2007-5-16 16:27 | 只看该作者

Re: 中山大道快速公交(BRT)试验线又有最新进展

公交车可以开到非专用车道,其他车不允许开进公交专用道.
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