[转帖]九江大桥事故鉴定太神奇了！

风要远行

??九江大桥事故鉴定
　　太神奇了！
　　
　　
　　 6月20日，在九江大桥事故技术评估通报会上，10位国内知名桥梁专家对九江大桥的鉴定结果正式公布：九江大桥的设计和质量均没有问题！
　　 不经意间，一项新的世界纪录诞生了！
　　 从报道中得知，负责九江大桥坍塌事故技术安全鉴定的专家组是在6月19日才成立的，但是，这个专家组表现出了神奇的效率。尽管他们要互相递名片认识、要吃饭、要休息、要尿尿、要洗澡、要开会和沟通，但是，20日就召开了九江大桥技术评估通报会，就得出了九江大桥的设计和质量均没有问题的结论。
　　 太神奇了！他们是约翰逊再世！那一刻，他们一定是灵魂附体！
　　 如果类似事故鉴定发生在国外，如果负责事故调查的是外国的专家，短短的一天时间，他们可能还拿不出调查、鉴定的方案；短短的一天时间，他们可能还不够安装好相关仪器，甚至还列不出所需仪器或设备的清单；短短的一天时间，他们可能还没有找齐图纸等资料，甚至还没有想好到底需要查阅哪些资料……在国外，一场特大事故的调查和鉴定，有时需要数月甚至数年才能完成。
　　 然而，这一切，都被我们的专家在一朝一夕间搞定，不需查证太多资料，不需借助先进的仪器设备，我们的专家用肉眼——这种天然的低成本、无污染的绿色工具，完成了鉴定的全过程。
　　 我们的这个专家组成员是特殊材料做成的人！强烈呼吁，不要解散专家组，应该让它永远存在下去，他们完全可以奔赴世界各地调查事故真相，为世界各国人民排忧解难，在发扬国际主义精神的同时，为国家创造外汇，提升我国在国际上的影响力。他们神奇的效率一定会征服全世界！同时，应该让专家们坦诚地讲出他们的经验，总结出来，传承后人。
　　 更神奇的是，这个专家组还创造性地把事故鉴定会开成了表功会：“大桥设计有一定的前瞻性”；“九江大桥的设计标准已超过了国家标准”……这又是一项前所未有的世界纪录。原来事故鉴定会是可以这样开的，原来事故鉴定会是可以开成这样的！
　　 不仅要鉴定事故，还要增强民族自信心和自豪感。伟大都源于平凡，一个小的细节，显出专家们的良苦用心和高尚情操。这是一种什么精神？
　　 可是，为什么这么超前、超标准和优质的大桥，一艘小小的运沙船就撞塌了，造成了令人痛心的死亡？其他那些不超前、不超标准、不优质的大桥今后老百姓还敢走吗？那种桥是不是一只鸭子就能撞塌？甚至，是不是如果有人不幸在桥下放个屁就能震塌？
　　 专家就是专家，有专家创造性地提出：“从桥梁上找问题来解决撞击问题，是不可能的。减少事故发生的概率，才是用来防止事故的最佳方法。”
　　 如果按照这种思路，有关部门不需要再调查、研究大桥自身的问题，只需禁止一切活的物体从桥梁上通行，同时禁止任何能够行走、游动和飞翔的物体接近桥梁，即可确保大桥平安无事、延年益寿。
　　 我靠！我不知道该如何赞美你们，亲爱的大专家们！
　　 更令人感动的是，这些专家召开的通报会，言简意赅，最大限度地避免了铺张浪费，请看报道：“他们在发布会现场只逗留了45分钟左右，回答了3个问题，就表示因机票时间问题，专家要提早离开，发布会就仓促结束，引起现场躁动。”
　　 让我们记住这些英雄的名字：全国知名桥梁专家、设计大师孟凡超（正组长）和廖朝华（副组长），交通部总工程师周海涛教授，同济大学姚玲森教授，交通部公路科学研究院蔡国宏教授，中交公路规划设计院吴明远高级工程师等10位专家。
　　
　　 写于6月22日凌晨

骏霖番薯

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不知道应该怎么说，抢个沙发坐一下！

carby

这是中国特色。

骏霖番薯

人家也说了，九江大桥的标准比国家标准高，获奖项目。就算有质量问题，那是国家标准有问题..........调查过程嘛........谁见过中国有比这详细的调查？

喜悦

专家对商业性、政治性很敏感，时间就是金钱，讲一堂公开课都要五万，可能接受了管理层的意愿，同时也忙着去讲课，所以提高效率。。。。。。

挨踢

设计和质量都是有一个标准的吧. 也不能说只要断了的桥都是设计和质量不符合标准的吧.

任何桥都可以让它断的,只是给的力量大小而已.

爱心大使

不知说什么，不知怎么说，也许专家组的结论是对的，但无论如何，这么大的超一流重大事故，一天出结论，令人汗颜。联想中国官场的规则……

[M13] [M13]

LEO 狮子座

中国的质量鉴定 [M13]

赤脚天使

THIS IS IN CHINA, AND THIS ONLY CAN HAPPEN IN CHINA [M30]

斗牛士

其实专家门公布一组这样的数据就可以了：

桥墩的抗撞击的极限是多少，运沙船给与桥墩的瞬间撞击力是多少，就可以得出来的。 很简单的一道题目。哎

秋天的风

中国真是一个创造奇迹的国度 [M21]

新新包菜

九江大桥是很一般的结构，我相信那些专家只要扫两眼图纸就知道设计是否存在问题的，但形式上，一天确实说不过去 [M01]

新新包菜

施工质量就不知专家们是如何审查评估的，桥断了又不能做荷载试验 [M01]