油价是电价的两倍啊，考虑买充电汽车算了~【转】

小百灵鸟

本人最近一直都在考虑买什么车好，今天早上一起床就看见广州市首个汽车充电站今日在亚运城启用的新闻，突然发现电动车也可以成为选择的目标。

“广州市政府与广东电网合作的首个公用电动汽车充电站——广州亚运城电动汽车充电站将于今天投入使用。该充电站集充电服务设施和营业厅于一身，配备了1台直流充电桩和2台交流充电桩，可以为电动轿车、中巴和大型交通运输车辆提供24小时不间断充电服务。”

上网查了一下油价：

再对比一下用充电汽车的电价

如果是1.6排量的，平均油耗8升，一般来说一个月跑300多公里，普通的车也就是300-400之间

如果是充电汽车的话，平均油耗也为8升的话，以南方电网在深圳的试点为例，如果为比亚迪E6纯电动汽车进行充电，快充2个小时可充电57度，行驶300公里。按照目前普通商业电价计算，峰期每度电1.0064元，行驶300公里只需57.3648元；若利用谷期进行充电的话，单价只有0.2495元，充满一次花费更少，仅需14.2215元。南方电网深圳试点报告内容显示，如按照传统的燃料汽车来核算成本，每升汽油(深国Ⅲ)6.54元、每100公里油耗8升计算，行驶300公里就需要156.96元。

那么也就是说一个月的油费是电价的两倍，一个是300-400元，一个是156.96元

再看看充电汽车的价格：

车型 价格

　　江淮宾悦Hybrid 15万元左右

　　奇瑞瑞麒M1-EV 6万元左右

　　力帆320EV 10万元左右

　　荣威750 1.8T混合动力 30万元左右

　　吉利全球鹰EK-1 10万元左右

　　海马Me纯电动5万-6万元

　　比亚迪e6纯电动20万元左右

　　长城欧拉 3万元左右

　　奔腾B50HEV 15万元左右

其实价格跟用油的汽车差不多价格，加上还考虑到另外一个因素，油价非常不稳定，说涨就涨，相对来说，电价还是比较稳定的，就是最近涨了一次，看来还是用电的保险。

当然还应该考虑一些其他因素，欢迎广大车友提出宝贵意见

Ps：目前阶段，都是倾向于买充电汽车多一点。

椰子53

从单纯的加油或加电成本来说的确电动车便宜。。。。
但是电动车的价格比一般车贵多了。。而且充电站并不是到处都有。。。总不能每次充电就跑到大学城吧。。。。

yayayaya

有没有算过，要开多少年才可以将买贵的钱赚回来。、
另外充电点不方便，蓄电池使用年限和更换成本等因素还要考虑的。

胡闵

是不错啊,可是充电站不是到处都有啊

又帅又可爱

去充一下电要2小时，去加一下油10分钟。

深海蓝

充电是个问题。

深海蓝

高车价与节约的油价之间的比率也值得斟酌

闲云孤鹤

反正5年内，不考虑电动车

浮潜

混合动力和电动车10-15年之内无法取代烧油车。

光看成品的能源消耗，混合动力和电动车有明显优势，但是从整个产业链去看，总成本高于烧油车。不过这是方向，希望以后有技术解决。

不过10年以后，大家都是使用公共交通系统吧。那时的停车费和各种费用不是一般人能负担的，堵车的程度也是你无法忍受的。纽约停车费用是按半小时计算的，XX美元半小时。

doraemon

在广州车迷网有几位DX都去深圳买了比亚迪的F3D了。
主要问题：
1.续航问题，电池的续航能力比较有限
2.用油发电跑，（双模么） 油耗并不低，跑长途折合差不多8个油/100公里，

主要用途：城市内短途用车，充电方便。
纯电车就别考虑了。

最大问题。电池寿命。。一般说都是5年左右。

yayayaya

目前电动车只能在公共交通上推广试行。
个人使用不大现实。

banyan

不太方便

开心豆豆

充电有点不方便

开心豆豆

不过支持环保

开心豆豆

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