骏景花园整改后行车路线图

wintergrass

干脆把西门封死，在西南角和和东南角（车陂公交场）开两个大门算了，这样开车的、坐地铁的都方便。

wbarry

74#楼的还有一个地方没画，也是最严重的，现在每天早上从东门出去的车已经排长队，而东苑的临时停车场的门又设在东门外，而且那个门是同时进出的，可想而知，进入那个临时停车场的车辆必须从中山大道进来后左拐才能进入临时停车场，当车多的时候肯定会与出小区的车辆形成矛盾，然后造成大塞车！这是人为地制造交通堵点，真不知道康景的人都是什么脑子，什么素质？！

洒水车

众口难调哦。

LANDRY

你都说了3匹马是人流和车流最大的地方，那现在把这些路的车流都归集到一条路上，
车流是不是更大了？？？？会不会有邻居因为这个原因更容易收到伤害？你有没有
看到“七十一”旁边那条即将是主干道的路，路人要怎么走？？？
所以说KJ是不负责的，还有人不信！！！
ox.ox 发表于 2011-3-16 16:20

  车流量会增加很多吗？往那条路过的车还是那边的业主吧，
这样改了以后只是减少了东边的车从西门进，西边的车从东门进 ，以及社会车流从骏景借道过，从而造成骏中路车流密集

ox.ox

车流量会增加很多吗？往那条路过的车还是那边的业主吧，
这样改了以后只是减少了东边的车从西门进，西边的车从东门进 ，以及社会车流从骏景借道过，从而造成骏中路车流密集
LANDRY 发表于 2011-3-17 10:49

    住东边的业主从黄埔大道回家，你觉得他会转到中山大道从正门或者东门进吗？我想大部分人会选择从西门进再转到东面去！！！西边的业主要到东边去，不是也都要经过这条路，难道会出了小区再从东门进来（反之也然）？？？？这样的车流不大吗？

maurice_z

其实刷卡就好了，怎么还要弄张纸条？！增加环节浪费时间

raydeng

同意楼上。  七十一的路口原来是“丁”字路口，十分容易出现交通意外和拥堵，但改了之后变成了一个“L"字形的路口，没有了原来的交通冲突点，车流或许会有所改观。再加上LS的分析，减少了一些直接的需求以及在车位改革后，一些临保不负责任的飞车，情况预计应该会有所改善。

骏中路三匹马路段已经发生过严重的交通意外，是所有南北苑的交界位置，牵涉到南北苑所有人流的出入，感觉已经不能不改了。这主干道只要穿过小区，和人流交集，无论设置在什么地方都不安全。改革总会伤害一部分人的利益，会有反对的声音，看如何把这个影响降到最低。看来西南门或许是一个选择。  但西南角的邻居不会有意见吗？

Maria_zhu

住东边的业主从黄埔大道回家，你觉得他会转到中山大道从正门或者东门进吗？我想大部分人会选择从西门进再转到东面去！！！西边的业主要到东边去，不是也都要经过这条路，难道会出了小区再从东门进来（反之也然）？？？？这样的车流不大吗？
ox.ox 发表于 2011-3-17 11:06

     我是住北苑东边的，我一般从黄埔大道回家都是转科韵路到中山大道，从正门或东门进，但出去黄埔大道，有时就会走西门出，如果把一期二期的门禁移到八匹马大门，我会选择从西北门出科新路到黄埔大道，我想大多数北苑东边的业主应该都是这样走更方便。

Maria_zhu

711这条条路的人行道，很窄。想方案的人请亲历走几下子，路人迎面走过，都要侧身而行，即使现在，很多人行人都无奈地走车道进出。

小学路段，可否不封闭？维持现在管理，在学生上学和放学时间段围起来，禁止车通行，这样，暑假寒假周末，还有公众假期，就可以畅通行车。
摩卡咖啡 发表于 2011-3-17 10:07

    支持小学路段限时封闭。

raydeng

我是住北苑东边的，我一般从黄埔大道回家都是转科韵路到中山大道，从正门或东门进，但出去黄埔大道，有时就会走西门出，如果把一期二期的门禁移到八匹马大门，我会选择从西北门出科新路到黄埔大道，我想大多数北苑东边的业主应该都是这样走更方便。
Maria_zhu 发表于 2011-3-17 11:19

目前的情况，从东门出，绕车陂路到黄埔大道，虽然稍远一点。但比较畅快，发生拥堵机会少，结果是省了时间。  自从发生交通事故，骏中路人多车多，减速条多，西门容易拥堵，一点也不好走。  除非东门堵车，因为只有一个口，加上有临保车的算费找零，排长队的时候，才不得不转走西门。 一般情况下不选择横跨东西走骏中路。

ox.ox

同意楼上。  七十一的路口原来是“丁”字路口，十分容易出现交通意外和拥堵，但改了之后变成了一个“L"字形的路口，没有了原来的交通冲突点，车流或许会有所改观。再加上LS的分析，减少了一些直接的需求以及在车位改革后，一些临保不负责任的飞车，情况预计应该会有所改善。

骏中路三匹马路段已经发生过严重的交通意外，是所有南北苑的交界位置，牵涉到南北苑所有人流的出入，感觉已经不能不改了。这主干道只要穿过小区，和人流交集，无论设置在什么地方都不安全。改革总会伤害一部分人的利益，会有反对的声音，看如何把这个影响降到最低。看来西南门或许是一个选择。  但西南角的邻居不会有意见吗？
raydeng 发表于 2011-3-17 11:15

那为什么要把所有的风险都集中在711路上？分散风险不更好吗？难道那条路会很少人走？

Maria_zhu

目前的情况，从东门出，绕车陂路到黄埔大道，虽然稍远一点。但比较畅快，发生拥堵机会少，结果是省了时间。  自从发生交通事故，骏中路人多车多，减速条多，西门容易拥堵，一点也不好走。
raydeng 发表于 2011-3-17 11:24

    其实上下班高峰期我都是这样走的，非高峰期才会走西门。所以我觉得大家不要想象着把路改了会造成多大的问题，真要绕一大圈才能走西门，我看不会有多少业主会这么走的。

Maria_zhu

路线改了，东门的车流量估计会加大，有必要加多出入口。

西南海

把三匹马封闭为步行区是安全系数最高的，南北行人最多的，而且视线也不好。
   如果有人反对车走二天堂，就建议车从那个口进，就从那个口出。

Maria_zhu

研究了下水深的帖子，发现水深的规划很有水平。[M21]