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转:如何在高速上保住小命的诀窍

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1#
发表于 2012-2-21 10:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1/关于速度
中国的高速一般都是限速60-120吧?这个我没有考证过,就是估摸这大概说的。前面这个60,就是最低限速了。有很多人有个误区,就是开得越慢越安全。但是这在高速(或是某些交通顺畅车流较少的道路)上是行不通的。你开得慢,别人开得快,你们之间存在着相对速度,那你被追尾的可能性就很大。尤其是碰到哪个走神的,一下就耸上来了。不要说什么对错,那是给活人讨论的问题。所以你要做到的是首先保证自己的安全。有个三不伤害原则是很有用的:不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。用在行车上就是:不撞墙,不撞车,不被他人撞车。所以说,在高速上千万不要开得太慢,更不要无缘无故来个急刹或是干脆停在路中间。某省高速去年有个事故,就是某小车突然停在路中间(因为错过了出口),被后来的大客追尾追爆油箱。一车两家6口,只逃出两男人,杯具也。
所以我个人建议是至少维持80/90的速度。如果你连这个速度都觉得胆战心惊,给你两个建议:1/换个司机 2/请不要上高速。免得给自己或他人带来灾难。
中国高速的最高限速是多少我不太清楚,但是我感觉一般都是100-120吧。也就是说,最高也就是120。其实这个速度已经很快了。换算一下,一秒钟10米,快不?换成时速就是36km/h。那么时速120,就是一秒钟33.3333米。时速150,就是41.6666米。看起来,从120到150,好像也就只快了25%的速度,也就是说,假如是1小时的车程,你可以节约10分钟的时间。但是,120到150有个质的飞跃。什么质的飞跃?这么说吧,当你时速90的时候,基本上你能控制大部分的事;当你时速120的时候,很多事情已经不在你掌握中了;当你时速超过150时,大部分东西都不是你说了算了。或者,我再换个说法:
当你时速90时,你的命在你手里;
当你时速120时,你的命在你车手里;
当你时速150时,你的命在老天爷手里。
事实上,无论是奔驰宝马还是悍马,只要超过150,出了事基本上是没救了。出事的原因是各种各样的,有可能是追尾,有可能是路边窜出的一只狗,也有可能是路面上的一个小石头。
所以,在高速上行驶时,请尽量不要超过120,你要对自己负责,对家人负责,也要对路面上行驶的其他人负责。
好吧,我承认我开过180,急速带来的快感是无法形容的。但是,可能付出的代价也是大到付不起的。所以,
请不要超速驾驶。

2/关于安全距离
很多人都不知道高速路上有时突然在路边出现的连续几个50/100/200的标识牌是干什么用的。这里我要告诉你:这是让你保持安全距离用的。
为什么要保持安全距离?
当你在高速路上行驶时,你发现前面出状况了!这时你有个反应时间,当你判断出来后你开始踩刹车,最开始你肯定不会一脚踩到底的,因为你还不能确切判断前面到底是不是需要你紧急制动。当你发现有这个必要时,你一脚将刹车踩到了底。但是制动也是需要时间的。各种车型的百公里制动距离是不一样的。豪车的距离当然要短点,是30多吧。我的车是40米,而我查询到的我这个10W级别的车里很多制动距离都是42+。不要小看这几米的差别。那就是撞上和没撞上的区别!现在我们来算一下:
假设刹车前车的时速是120
然后在前面发生状况后一秒你反应过来了,开始踩刹车
然后又过了一秒,你发现需要紧急制动,于是一脚将刹车死死踩住。
你的刹车发出哒哒的声音,那是ABS启动了。轮胎在和路面磨擦发出尖叫声,你和前面车辆的距离仍然在靠近。
你的车终于停下来了。
前面我说过了,当时速120时车每秒要跑33.33米。那么整个过程你跑了:
33.3×2+40=100+
也就是说,在高速上,当你发现问题到你停下来,至少需要100米的距离,这还是你没打瞌睡的情况下。
所以,当你在高速上行驶时,请一定要和前面的车辆保持至少150米的距离。我在高速上经常看到很多车互相咬得很紧。而后面的车因为被挡了视线的原因,不能及时了解前面的路况。如果发生一点小状况,就是一个追尾了。
为了你自己和他人的安全,请保持安全距离。

3/文明行车,不开斗气车
我经常说的一句是:
很多人学会了开车,却没学会该如何开车。
这种人城市里太多了。比如晚上长时间开大灯行车的,在两根道中间行驶的,随意便道不打招呼的,林林总总。你会觉得这些人可恶之极,但是相对于高速,那都是小问题了。套用宋丹丹一句话:
在城市里开那是要钱,在高速上可就是要命了。
是的,在城里开,速度有限,一般也就是个擦挂的问题,但是在高速路上,就可能是车毁人亡了
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2#
发表于 2012-2-21 16:02 | 只看该作者
精彩!
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3#
发表于 2012-2-21 17:32 | 只看该作者
楼主写得太对了。我这一趟去了福建。就开到了一百五。快到闽广交界时有一辆超长货车突然变道没有打方向灯,差点就把我夹住,当时唯一一个念头就是,完了,这回完了。经过这趟事后我发誓再也不开快车了。
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4#
发表于 2012-2-22 09:05 | 只看该作者
学习了!谢谢~
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5#
发表于 2012-2-22 21:11 | 只看该作者
都是说得很贴切的,顶一个
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6#
发表于 2012-2-23 20:57 | 只看该作者
学习,特别是我们这些还在为没出过状况的人.的确我是越开越快了.
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7#
 楼主| 发表于 2012-2-24 12:40 | 只看该作者
本帖最后由 jasonzhong 于 2012-2-24 12:45 编辑

一个发生在我们身边的真实案例,一个邻居的同事今年春节开车回家过年,他有两年的驾龄,开的是十多万不知什么牌子车,在高速公路上120马的速度行驶,前方不到200M的地方发现有两车相撞,于是他一脚将刹车死死踩住,离前车10米左右终于停下来,结果后面的奥迪车没那么幸运撞上他的车。他的车被撞得稀巴烂,三箱变成二箱,基本报废。幸运的是他和坐在副驾驶的老婆没什么事,最惨的是后座的老乡未婚妻被撞成九级残疾。假如他有经验就不会造成那么严重的后果,遇到这种情况不能一脚采死,留一点缓冲位置给后面的车。
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8#
发表于 2012-2-25 12:16 | 只看该作者
主要原因是这台车没有提前量,,,刹车需要提前准备的时间,他和audi车都是分心或者眼睛看近处的问题,我教个很多学员就是眼睛看远处这一关过不了,,,以为看近处安全,,这个大错误,,看近处,全世界是没有一个司机能开车的,,,,,,
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9#
发表于 2012-2-25 12:30 | 只看该作者
[M31]学习了
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