市交警支队已明令1月15日整改完毕，北门要求业主车辆在非机动车道上逆行的违法行

my ray

昨日下午,接市交警支队的正式信访答复:经派人来骏景花园北门实地察看后,确认要求小区业主车辆在非机动车道上逆行进行小区的行为属违法,已明确告知KJ于1月15日之前整改完毕.
目前,市政园林局对此事也十分关注,先后两次派人来现场察看,目前,正在调查处理中.

my ray

更正一下:是15日前整改完毕.

my ray

加强车辆的管理是十分必要的,偶相信许多业主也十分支持.但目前北门的路线设置,无异于饮鸠止渴,该处经常险象环生,迟早有一天会出事的,最终来说,受累的只是业主.
在小区管理中,一直无时不刻都透着一种张扬的霸气,一种无视业主权益、无视业主合理要求的霸气和蛮横。
北门车辆出入通道的维权，较之变电站的维权，或许不值一提，但偶只想通过此事，让低迷中的维权看到一丝希望：事在人为。业主的合法权益，只有身体力行，通过合法有效的途径去维护，我们只能自己维护自己的权益，此外，别无救世主。

seafeeling

只要还有门能进家，方案合理，支持！

锅锅

我个人倒以为，KJ目前这种安排并无大碍。在此措施推出前，车辆尤其的士在北门同样疯狂行驶，这其中也有业主车辆，那时候从北门出去到对面坐车，北门至八匹马处险象环生，而且原来很多的士就直接停在那过夜，司机还在路边小便，造成吵闹和路上有臭味；现在呢，从北门出去到中山大道反而顺畅了点，因为有了水泥墩，北门到八匹马处过路很安全了。当然初期八匹马至中山大道那块车辆逆行速度很快，确实是个安全隐患，不过由于业主的建议，现在增加了减速带，就稍微安全了点了。所以，就这点来说，我倒支持康景的整治。

VOLARE

QUOTE Created By my ray At 2006-12-28
加强车辆的管理是十分必要的,偶相信许多业主也十分支持.但目前北门的路线设置,无异于饮鸠止渴,该处经常险象环生,迟早有一天会出事的,最终来说,受累的只是业主.
在小区管理中,一直无时不刻都透着一种张扬的霸气,一种无视业主权益、无视业主合理要求的霸气和蛮横。
北门车辆出入通道的维权，较之变电站的维权，或许不值一提，但偶只想通过此事，让低迷中的维权看到一丝希望：事在人为。业主的合法权益，只有身体力行，通过合法有效的途径去维护，我们只能自己维护自己的权益，此外，别无救世主。

在小区管理中,一直无时不刻都透着一种张扬的霸气,一种无视业主权益、无视业主合理要求的霸气和蛮横。

的确是这样，可以说是无法无天。

tinadannis

冬日天黑得早,下午下班高峰期,行人一横过马路,踏上人行道,迎面而来的车车速都很快.而且,中山大道太嘈杂,行人根本感觉不到车过来.
该线路不管业主是否愿意,该种设置都是违法的.
偶个人觉得设栏杆管理有必要,但无论如何不能在人行道上逆行.
具体可将目前掉头车只出不入的东部口子恢复原来的可进可口,用隔离墩划分进出道,并在此路段设置减速带;由东向西行驶进小区的口子仍保持只进不出.两处口子仍保留目前的管理状态.这样既可限制外来车辆,又可保证行人安全.

lovedy

[M21] LZ好样的，今天下午KJ已经进行一定程度上的整改。。。

蔚蓝

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seafeeling

整改完毕，和以前差不多了...
封闭了以前横穿圆弧的大通道。
希望比以前效果好一些！

锅锅

早上已经发现了，一样不好过马路，没有减速带，那弧线行驶的车开得更快，结论是：还不如KJ整改的那样呢

挨踢

QUOTE Created By 锅锅 At 2006-12-29
早上已经发现了，一样不好过马路，没有减速带，那弧线行驶的车开得更快，结论是：还不如KJ整改的那样呢

现在整改的情况是:东口分道可进可出,西口只进不出,对须在八匹马掉头往西的车主有一定的麻烦,这部分人须在天朗名居处掉头或从西门或加油站口出.