最新最全的广州轨道规划

笨笨熊

http://www.guangao.com/attachments/WVL1_uePW3crQuey1wL27zajP3834ueY=.jpg

该帖由: lindows修改，时间 2004-1-16 下午8:23

Vivieh

这个……不大看得清楚。唯一清楚的是，香港的地铁往人多的地方建，广州的地铁往人少的地方建，美其名曰："加快城市建设的步伐。"中山大道人多得要命，什么时候听说过要建地铁便民了？老是往什么大学城、南沙、芳村这些地方建，看到时候能不能回收成本。[汗]

McLaren

最初由Vivieh发表
这个……不大看得清楚。唯一清楚的是，香港的地铁往人多的地方建，广州的地铁往人少的地方建，美其名曰："加快城市建设的步伐。"中山大道人多得要命，什么时候听说过要建地铁便民了？老是往什么大学城、南沙、芳...

中山大道的巴士太挤了，难坐也没办法，早一点修这边的地铁就好

笨笨熊

很清晰呀！可以放大！[吐舌]

Vivieh

最初由笨笨熊发表
很清晰呀！可以放大！[吐舌]

我也不大清楚，开始的时候还可以看到一些线条，现在干脆是一片空白，估计是我的显示有问题。[奸笑]

lindows

按这个图，骏景周围的地铁站都很远。
车陂站，我估计都快到东圃了。
黄洲站，有可能是车陂路和黄埔大道交界那里，除非骏景东边有路去车陂路，或者去黄埔大道。但是又会带来规划路的问题。

棠下和科韵路那两个站，就更是远到科韵路两头的位置了。那就太远了。

lindows

建议大家把图下载到本地再看，就不会有问题了。

笨笨熊

最初由lindows发表
按这个图，骏景周围的地铁站都很远。
车陂站，我估计都快到东圃了。
黄洲站，有可能是车陂路和黄埔大道交界那里，除非骏景东边有路去车陂路，或者去黄埔大道。但是又会带来规划路的问题。

棠下和科韵...

可能棠下的近点！

阿正的舅舅

不知道建设到什么时候，唉。。。。

不会游泳的鱼

若征地情况来看，应该可能争取车坡站开在万客隆的地块上。（万客隆的地块据说是市政规划用地，其建筑也据说如宏城广场的性质一样属于临时建筑）

其它车陂以东，特别是东圃地块，并不多好征用的地块！而且周围的商业环境和市政配套并不如车陂路口！！！同时，关键是不见得能够收到多少地产商的赞助！！！毕竟骏景还是要建一个东区的说嘛！偶认为，合生会拼命拉到这个大买点的！！！

而且据说４号线北段，多方利益博役的厉害，这也是南段开建设北段连规划都不详的原因所在！希望车陂路口的胜算大些！大家就有福了！

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
注：以上都是偶美好愿望下的据说。。。[汗]

不会游泳的鱼

[汗]９号线看来不用多指望了，虽然中山大道，但是等它建设好，人都老了。。。[汗]

不会游泳的鱼

[微笑]
该帖由: 不会游泳的鱼修改，时间 2004-1-17 上午1:44

bystep

想不通是怎么规划的，中山大道被忽略了。

windson99

最初由不会游泳的鱼发表
[汗]９号线看来不用多指望了，虽然中山大道，但是等它建设好，人都老了。。。[汗]

但3号、5号线对于很多骏景人来说意义不大啊

小冰

其实最主要是把出口定在骏景附近才是对我们最有利的。就算把出口开在万客隆我们还是要走很远的路才可以坐，那不这样子的话就谈不上方便了，地铁的意义对我们就不是很大了