『马鞍山』揭露马钢集团及安徽三江船务公司的交易黑幕，导致国有资产的重大流失

微笑的眼睛

『马鞍山』揭露马钢集团及安徽三江船务公司的交易黑幕，导致国有资产的重大流失
      
由马钢物流公司（马钢独资、国有）、马鞍山港口集团公司（马钢控股、国有）和安徽三江船务有限公司（民营企业）三方投资的马鞍山中联海运有限公司已经于月前成立。该公司注册资本金2.5亿元，其中马钢物流占股62%，马鞍山港口集团公司占股5%，安徽三江船务有限公司占股33%。安徽三江船务有限公司以船舶资产入股。该公司入股资产为其属下2.1万吨级的“三江源90”海轮，按8250万元作价，现已更名为“中联21”。该船在芜湖市无为县建造，于2011年7月建造出厂，建造厂家安徽五州船舶制造有限公司，ZC检验，整体制造，沙滩造船。原造价6000万元不到并已营运近半年，按现有市场及船价，该轮现市价约4500万元左右。马鞍山中联海运有限公司近日还将以7415万元的价格收购安徽三江公司所有的“三江营88”和“通海10”两艘1.3万吨级海轮，上述两艘海轮均为营运多年的老旧船舶，亦属ZC检验的沙滩造船，按现有市值计算合计约4000万元左右。
上述合资合作中的交易及评估行为存在重大虚估及漏洞，可能涉及幕后交易，并导致马钢国有资产的流失。此次交易行为的直接决策者为马钢集团总公司--惠姓副总经理。