(ZT)迈腾漏油门！

spd

本人在8月1日购买23.98万亮银迈腾一辆，约4000公里时开到一汽大众东仁金舆4S店首保，底盘升起时发现变速箱与发动机结合部位漏油，当时该4S店“技术人员”判定为曲轴后油封由于“一汽大众的装配质量不过关”导致的机油泄漏，在请示了大众后，决定给我换一片油封（就是一个垫片），本人与4S店约至周五修车。（新车就拆的乱七八糟，详见图）
周六下午修车完毕后，该4S店基数人员说维修完毕，由该店技术人员在该4S店试车场跑了一段路程后继续将车升起，发现该部位仍有油渗出（这可是刚刚修过的啊！！！），该店技术人员说这属于在修车过程中由于没有吹扫干净施工时渗出的机油所致，擦干净了漏油部位后，通知本人4天后再来检查，由于本人工作较忙，所以在次周末将车开到该4S店，底盘升起后隧发现该部位仍渗油（狂怒！！），询问该店技术人员什么原因，解释说“那没办法，你摊上了，大众的质量，，，，要不你把车扔下，我们继续修？” 本人问：你们这次判定是什么原因导致漏油？该技术人员说：“还是油封漏油，我们免费给你再换油封垫片吧！！”当时听后差点没气绝身亡！这是4S？这是大众认可的售后？
本人随后找该店服务总监谈理赔，该总监首先问我：“懂不懂产品质量法？顾客买了东西是存在瑕疵的，也就是说出现漏油都是正常的，请我正确理解这一现象！我们4S店考虑到你的情况，可以给你额外增加2次免费保养，至于车，我们会继续给你修（言外之意就是不断的给我换垫片？该店认为只要是漏油，就是垫片的事！）”随后我又资讯了该技术人员，得到答复说还有可能是上次修车时未吹扫干净露出的油，叫我再开个几天试试！本人季度愤慨，可是当天正好赶上有事于是将车开走。
本周六本人又将车开到店内，检查！漏油！永远的漏油门！！！该店人员立马判定，这一定还是油封没密封好，叫我把车扔下免费更换！当时我的心情就不说了，（我不想骂人！）
然后今天与该店总经理电话继续要求更换变速箱，仍未得到答复，还是叫我等！
在这里我想说几句的是，为什么在中国作为一个消费者就这么累？为什么除了事情就相互推诿？4S店叫我找一汽大众，这不干他们的事！我给一汽客户关怀部打电话答复是得找4S店，一级一级向上反应！而在修车开始至昨天周六，二十六天的时间里该店一次客户回访都没有，没有任何一个人给我打过电话询问过车的情况！这就是一汽大众？这就是一汽认可的售后服务？这就是一汽号称的客户为本？？？
截止到发稿前，方才该4S店回电话说，大众最新指示：上次换后油封的密封胶有质量问题，要求我将车开回店里再全部拆开重新抹胶！且不说大众数次在变速箱漏油的问题上一再回避的态度，单就这个胶的问题，怎么明知道有问题的胶居然还给客户抹上？拿消费者的命就这么当儿戏？变速箱漏油已经是很明显的了（照片为证），为什么就是不愿意正面面对漏油的问题呢？这只是第一步，我将全称将进程汇报给大家！同时提请大家注意！迈腾是新车!我又是首批购车的，很多毛病都没有暴露！劝有意买迈腾的弟兄们三思！由于本人功利有限，发不了图，晚上会摆拜托达版帮我发图！

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这么迈腾的毛病很多，唉大众车啊！
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=6624427&extra=page%3D1&page=1

八斗米

大众车口碑真的不怎么好

2007惊喜年

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=6664363&extra=page%3D1&page=1

[M13] [M13] [M13]

L148

大众车不是一般质量不错么？
看样子，没有哪家品牌，可以金身不坏！ [M01]

spd

还是转贴，一篇很有代表性的文章
一、 尴尬的定位

　　迈腾是款什么车？
　　用17大众的话来说，它是一款专为商务人士打造的商务车。但是，它真的是一款商务车呢？

　　从它的内饰来看，过于陈旧的内饰风格，毫无新意更谈不上吸引人了。而比同门师弟领驭相比，还要短的轴距，更让它失去了空间优势。虽然它的发动机的动力性还不错，但是作为一款商务车型来说，可是动力性能并不是主要的诉求点。再加上17大众在广州车展上的六轮生活的定义，让迈腾离原来的商务路线越走越远！

　　对于商务人士来说，对于车的选择与其定位的把握会更加慎重。如此定位模糊不清的迈腾，又以什么身份来面对商务人士呢？

　　二、 尴尬的保养费用
　　“羊毛出在羊身上”已经成为不变的真理。
　　前段时间，迈腾车主纷纷反应其保养费用太高。在经过多次暴光后，17终于有所回应。按照体面的官方话语来说，是第一时间做出了回应。这番回应也可以称得上是惊天地、泣鬼神，让所有的人都大为吃惊。

　　可以称得上是车界的葛朗台的17大众竟然做出了降价的回应，这绝对是大家想不到的事情。因此一下子有关17大众的新闻稿件飘满各大媒体，有的称17大众之举有惊天骇事之举。

　　马P与欢呼声让17大众有些陶醉，但是多少有点点心虚的感觉，所以它也不大张旗鼓的四处宣传。要不依照17大众面孔，非要宣传几个月不可。可是此次做了这么大的好事，却只是意思意思地在一些媒体上发布了一些新闻稿件，而没有费劲地宣传，原因何在？

　　其实道理很简单，17大众深刻地知道：羊毛出在羊身上。既然有那么多人反映这迈腾的保养费，主要是汽滤门贵了，那么这个地方就来个大减价。表面上是非常有利于消费者的，不过质量到底与之前的有没有差别，估计17大众心里最有数！

　　三、 尴尬的漏油事件

　　17大众似乎一直非常忠诚地与漏油为伍，在速腾漏油事件未平息后，迈腾就豪气地接过速腾地枪，将漏油进行到底。

　　还记得去年底至今年初那场轰轰烈烈的速腾漏油事件过去没多久，新车上市的迈腾就已经在变速箱底部悄无声息的冒出点点油滴，从速度上说比当年的速腾要快，快的让消费者难以招架。

　　迈腾上市短短几个月，新车基本处在首保的时间点，目前反映漏油的都是在4S做首保发现，（还有不少车主没做首保没发现）。维修人员打开底盘前护板，在变速箱附近一个接逢处用手一摸，基本上都摸到了油，有的油比较清，有的混着灰尘的油污。一般4S维修人员都是以防锈油或者是安装时的油来搪塞，清洗一下，让消费者再做检查，结果一个星期之后再去，依然能够在变速箱下面有油滴挂着，4S则继续清洗，并要求车主一周后继续检查，如果真有问题就需要拆下变速箱更换油封。如此的套路，让俺想起了一汽在面对速腾的态度；先是清洗，清洗几次没能解决问题，就提出重新打胶，面对消费者排山倒海的质疑和责问，一汽依然可以不闻不问，打死也不承认变速箱有质量问题。而且，打完胶又出现漏油现象的也为数不少，这件事从去年5月一直拖到今年，最终不了了之。可以这么说，一汽在处理速腾漏油的问题上，一直是遮遮掩掩，既没有讲清楚原因，也没有告之结果，总之把消费者拖疲就是胜利。此次迈腾采用的是同样是爱信的变速箱，而且也是在新车就发现漏油，说明变速箱的质量问题压根没有从根本上解决。

　　四、 尴尬的销量
　　在17强大的公关影响下，迈腾未上市就搬了神坛，被封为神车，而17大众更引此车为豪，誓言以此车来带动17未来的发展，开拓出新的局面。

　　在上市未多久，17的公关显然起到了一定的作用，销量一路飘红，让17大众大为开心。可是好景不长，很快迈腾就现了原形：先是跟进口原装车相比减配严重，接着就是小毛病不断，然后就是昂贵的“汽滤门”事件，正当消费者熬过新车磨合期，迈腾的消费者又陷入了“漏油门”没完没了的泥沼之中。

　　而从最近的几个月的销售数据来看，这位神车也不再“神”了，销量不足5000的数据让17大众也陷入尴尬的处境。

　　如此尴尬的迈腾，又该何去何从呢？

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搞笑，1 7 大众，被弄成了XXX众 [M13]

赵老师

始终相信一分钱一分货；
始终相信群众的眼睛是雪亮的；
始终相信无商不奸；
始终相信市场是检验商品的唯一标准。

海思

引用作者 赵老师 于 2007-12-11发表的原文

始终相信一分钱一分货；
始终相信群众的眼睛是雪亮的；
始终相信无商不奸；
始终相信市场是检验商品的唯一标准。

[M21] [M29] ... ...

raydeng

买车千万不要拿钱买罪受! 从来就没有看好过迈腾...

danyr

本来是部很期待的车，可惜了 [M13]