驴子们帮忙看看这路线（四川四姑娘山，党岭，稻城线）改走甘南拉

喜多多

D1：8月26日成都－四姑娘山 宿：四姑娘
D2: 27日游长平沟内
D3: 28日 海子沟 双桥沟？ 19公里， 30公里
D4：29日四姑娘山-丹巴 住甲居藏寨
D5，30日丹巴—党岭
D6：31日党岭—飞机坪—葫芦海—党岭
D7：9月1日 党岭—天堂谷—丹巴
D8：2日从丹巴--八美-塔公草原-新都桥 住新都桥
D9: 3日新都桥-雅江-理塘-稻城 新都桥—69km—雅江—145km—理塘—146km—稻城(432km)： 宿：稻城
D10：4日稻城－日瓦－亚丁丁 宿：亚丁
D11、5日亚丁村/冲古寺/落绒牛场/稻城 宿：稻城
D12、6日稻城/新都桥 宿：新都桥
D13、7日新都桥/康定/泸定/二郎山/雅安/成都
D14，成都－广州

匆忙做的路线， 这个行程肯定太辛苦， 所以想去过的朋友们指点一下， 甚么景点是可以取消的 [M04]
[本帖由喜多多修改于2007-08-16 12:26:48]

catter

帮顶。。。。。。。。。。。。。。。 [M29]

兴高彩烈

[M04] ，回来了？

fei

没去过，帮顶！

羽影醉月

据说稻城现在不能单独前往（封了），跟旅行团可以。

catter

引用作者 羽影醉月 于 2007-8-15发表的原文
据说稻城现在不能单独前往（封了），跟旅行团可以。

看有些网站的留言好像从8月15日可以去稻城了

stone_chen

引用作者 喜多多 于 2007-8-14发表的原文
D1：8月26日成都－四姑娘山 宿：四姑娘
D2: 27日游长平沟内
D3: 28日 海子沟 双桥沟？ 19公里， 30公里
D4：29日四姑娘山-丹巴 住甲居藏寨
D5，30日丹巴—党岭
D6：31日党岭—飞机坪—葫芦海—党岭
D7：9月1日 党岭—天堂谷—丹巴
D8：2日从丹巴--八美-塔公草原-新都桥 住新都桥
D9: 3日新都桥-雅江-理塘-稻城 新都桥—69km—雅江—145km—理塘—146km—稻城(432km)： 宿：稻城
D10：4日稻城－日瓦－亚丁丁 宿：亚丁
D11、5日亚丁村/冲古寺/落绒牛场/稻城 宿：稻城
D12、6日稻城/新都桥 宿：新都桥
D13、7日新都桥/康定/泸定/二郎山/雅安/成都
D14，成都－广州

匆忙做的路线， 这个行程肯定太辛苦， 所以想去过的朋友们指点一下， 甚么景点是可以取消的 [M04]

这有点问题,稻城到亚丁只需要2~3个小时,可直接上冲古寺和落绒牛场,D11安排也有问题,一天上冲古寺和落绒牛场的话,是肯定回不到稻城的,我当时的安排是:
1.早上从稻城~亚丁,玩冲古寺,珍珠海,然后上落绒牛场,夜宿落绒牛场;
2.早7点出发前往牛奶海和五色海,然后下山,之后回稻城住,回到稻城已经傍晚,刚好去洗个温泉(10块一位),然后就可以美美地享受晚餐了.
注意:如按上面路线的话设备要准备全,晚上在洛绒牛场实在是太冷了,如没设备,可在洛绒牛场直接骑马下山,夜宿亚丁村,等第二天早上再骑马到洛绒牛场,继续第二天行程,但第二天的行程是很需要体力的,请量力而行.

stone_chen

[quote]引用作者 喜多多 于 2007-8-14发表的原文
D1：8月26日成都－四姑娘山 宿：四姑娘
D2: 27日游长平沟内
D3: 28日 海子沟 双桥沟？ 19公里， 30公里
D4：29日四姑娘山-丹巴 住甲居藏寨

个人觉得这段路不用安排那么多时间,成都到四姑娘山只有220公里,而且除了巴郎山比较危险之外,其他的路况还不错,所以半天就可以到了,下午就可以安排D2的项目;四姑娘山到丹巴只有一百公里,时间也不用那么多,不过这样也好,不用那么赶.
[本帖由stone_chen修改于2007-08-15 22:09:23]

badminton

行程做得不错。 [M21]

兴高彩烈

D1：中午抵达成都后，联系包车事宜，逛成都。

D2：下午3点可达日隆镇。四姑娘山在日隆镇，可游玩双桥沟风景，约3小时可游完（门票80，观光车费80）

D3：四姑娘山---丹巴-梭坡---甲居

这样可能好点

catter

稻城亚丁景区封闭的真相（转贴）

最近打算故地重游，发现亚丁景区封闭了，疑惑中偶然发现了这个帖子，如果这就是真相，我觉得非常悲哀。也许就在不久的将来，在目光短浅的经济利益驱动下，三牯主神山脚下多了一条索道，央迈勇矫健的倒影中多了一个豪华宾馆，而在珍珠海边、仙乃日脚下却少了西比利亚冷杉的明黄。。。。。。
又如果，亚丁真的开发成了下一个九寨，那是亚丁人和游客们的幸运还是不幸呢？可以肯定的是，以亚丁现在的名气，它已经不可能再平静了。
也许，根本就不该再去。

（以下转贴）
稻城亚丁景区封闭的真相

——砍树、建铁索桥，当地破坏性发展引发争议

车在1小时45分钟，9点到达亚丁景区大门入口，买票，150元，登记时，要写明是从哪里来的，登记的人员看了看我，问，你是记者吗？我说，不是，背包徒步的。
　　
　　奇怪，难道我像记者吗？后来才知道这么一问是有原因的，里面大有文章。在门口买票的时候，看到了一块告示，没细读，内容大致是说因为几月几号开始景区要修建缆车什么的，所以什么什么地方不能住宿，要游客注意安排好时间行程之类的。到达亚丁隆龙坝。隆龙坝的入口聚集了很多人，游客，景区管理人员，有马的藏民，没马的藏民，当然，还有马。哦，对了，还有一些警车。
　　
　　管理处对这里租马实施严格的集权垄断控制，不经过管理处擅自租马的，一经发现，罚款2百，这相当于跑一个来回还要多的费用，从这里上冲古寺只有一条道，沿途主要路口还有管理人员把守和巡逻，随时查验票证，当地藏民敢怒不敢言，不敢造次。
　　
　　在门口放下包，拿出几个梨，边吃边观察等待，顺便减负。很快，一位藏民凑了上来，和我攀谈了起来，因为不想让管理处剥削，他的马没在管理处登记，所以不能带上去，管理处只对租马管的比较严格，但对于不租马的就比较放松了。最后以他帮我背包，每天100元，再加返程100元的价格成交。共3天，400元。
　　向导名叫多吉，因为要出去几天，他让我等一会儿，自己要回去准备一下。　
　　
　　下面的内容我单独起段，有太多的细节描述，注定是个长篇。希望各位看官有耐性看完。

------洛绒牛场之人间蒸发------有惊无险完全版

在牛场对面的马道上遇到两个巡逻的管理处人员，拦住我们的去路。他们很明确地告诉我，洛绒牛场不许扎营，而且供游客住宿的牛棚也已经在我到的前一天拆除，不仅仅是洛绒牛场，甚至于从洛绒牛场前行到垭口，以及翻过垭口后的这一段都不允许任何形式的扎营或住宿。唯一的选择就是返回到冲古寺。
　　
　　并且用略带威胁的语气告诉我，否则就无法保证我的安全。而当我追问要他们确定冲古寺是否肯定能住宿时，他们又支支吾吾，模棱两可，推说自己在上面几天了，不知道下面的情况。这时我回忆起景区门口的告示，上面是说冲古寺和洛绒牛场均不能住宿，如果这样的话能住的地方就只有亚丁村了。
　　
　　就此返回，今天的路就完全白走了，下来的行程显然将会是处于完全被动的局面。因为无论如何都无法一天从亚丁村到垭口，然后到下一个已知的宿营地卡斯牛棚扎营。我拿出自己的行程计划，向他们不厌其烦的解释，说明我没有其他意图，不会在这里面做太多停留，只住一晚，第二天一早就走。
　　
　　这时，能感觉他们的口气有稍微放松，但仍不许我住宿。多吉其间也不断的和他们交涉，听不懂他们说些什么，但显然比我好说话。在山道上经过近半个小时的纠缠，主要是多吉在和他们商谈，在结束了一段对话以后，突然两名管理处人员装出什么都没看见的样子，返身若无其事的掉头下山，等他们稍稍走远，多吉轻声地对我说，搞定了，等一下我把你的包藏起来，你假装拍照四处传传，找地方躲过管理处的人巡山。他们一天要巡逻两次，1,2点一次，4，5点一次。接下来的动作就像打游击一下，在多吉的带领下，越过牛场，到了对面的山坡，走到一处茂密的灌木丛后，多吉向周围观察了一会儿，确信没有管理处的人后，把我的包扛到了更高山坡上的更密灌木丛里藏了起来，然后带着我下到牛场的开阔草甸，到处转悠拍照，这样做的目的是为了让其他管理处的人以为我只是一个不背包的普通游客，没有露营的装备，很快就会下山找地方住宿，从而不会老盯着我，便于我人间蒸发。过了一会儿，多吉示意我跟他走，于是，我跟他进到了牛场上放牧的藏民家里。在简单的招呼以后，大家围着火塘坐了下来。
　　
　　放牧藏民的房子大多同样的结构，长方形，斜顶的木结构，房屋中间偏里的地方一个火塘，往里面加入木材，取暖，烧水，以及挤牦牛奶后的各种其他加工步骤都围绕着这个火塘进行，火塘上面吊着一层隔板，一些木材和熏制的奶制品就搁在上面。火塘中的烟从隔板中穿过，最后通过上面的屋顶被排出屋外。
　 　
　　房间里有爷爷，奶奶，还有可能是媳妇和2个小孙子，1个小孙女，多吉与他们也是相当的熟悉，进入藏民家，藏民以贯有的热情招待我这个突然闯入的客人，酥油茶，酸奶子，粑粑，统统端到了我的面前，我也拿出了牛肉干，糖果，巧克力送给他们的小孙子，孙女作为回赠。谈话在藏语与普通话的交杂中断断续续的进行着，不时的有几位别的家族成员进来出去，加入我们的谈话，中间自然的谈到了刚才的经历，一说到这个，整个气氛忽然开始变得忧伤而又激动，一位途中加入的年纪比较轻的女藏民，可能是这个家的女儿或者那位媳妇的mm，年纪比较轻，普通话也说的比较的流利。
　　
　　她说，你是记者吗？呀！？怎么也问我同样的问题。听说我不是，他们露出了一些失望的表情，而在我叙述了我的身份，以及一些对环保和户外的观点以后，显然又找了一些共同点，话匣子也打了开了。
　　
　　原来，整个事情的起因是管理处准备在洛绒牛场修建索道，宾馆，他们在神山上砍了很多的树。这些举动遭到了这里的藏民的极力反对。这里的神山千百年来都得到藏民一代又一代的崇拜，山上的一草一木都不舍得随意伤害，连一根手指头粗细的树木都不愿砍，而现在为了能够修建索道，宾馆，竟然砍掉了那么多树木，还随意的捕杀野生动物，山上的生态遭到极大的破坏，她又继续说，原来山上多獐子等一些动物，还有一些是国家1，2级保护动物，现在也看不见了，神山的冰雪覆盖率也不如以前，许多都融化了不再结冰。
　　
　　藏民们为了让他们的行为公布于世，自发的每户出一人，去山上把那些被砍伐下的树木拖下来，排列在沿途，为的就是让所有经过的人都能看到这些。前些日子来了一个记者，看到后，感到非常的痛心，曾经借助其记者的能力让计划得以暂停。但现在又要准备开工了。
　　
　　管理处的人为了防止再次发生此类事件，所以在亚丁的入口对每一位游客都会特别的询问，一旦有记者等媒体进来，就要想方设法阻挠他们进入冲古寺以后的路段。
　　
　　前一段时间曾有一个上面来的人来游玩，也被管理处的人找借口想法挡在了冲古寺，没让他进入里面。而一般的游客是不会在意这些的，所以可以进来洛绒牛场看看。但为了减少游客于当地藏民的接触，了解真相，开工在即，所以里面都不让扎营住宿，连原来接待普通游客的牛棚也被拆除。更在前几日，藏民和管理处的人发生了很严重的争执，为此，动用了警力予以威慑，以保管理处的安全。
　　
　　听到了这些，前面的一些遭遇终于恍然大悟，亚丁售票处的询问，隆龙坝的警车，沿途堆放的建筑材料和那些砍倒的树木，以及洛绒牛场不让住宿的原因。作者：zzgwisco回复日期：2006-11-415:46:00这些藏民为了保住神山的一草一木，他们说，为的是自己的子孙后代，他们担心环境破坏后，他们赖以生存的草场将慢慢的不符存在，考虑的是天长地久，细水长流，他们也希望能多赚钱，但是不希望通过这种目光短浅，短期破坏的手段。他们现在最希望的就是能见到媒体的记者，他们觉得现在天底下只有记者能帮上他们的忙。
　
　　不由自主的，我哭了，眼泪禁不住的流下来。是被这种对神山的真挚的情感而感动。是为这种无助而伤心。。。我说，我回去后一定会把这段经历详详细细的写入我的游记，贴到网络上去，希望功能强大的网络能帮上你们的忙。听了我的话，在他们的眼中，我似乎又看到了希望。。。或许是我的眼泪，或许是我们共同的观点，气氛变得更为的融洽，其间，多吉把我的包也从藏身处移到了房间里，并放在一个不易注意的地方用杂物加以掩盖，为了担心管理处的人万一进来的时候发现。
　　　
　　天快黑的时候，刚才出去打探情况的多吉回来了，他说，他到下面去了一趟，有管理处的人问他，今天你带的那个背包的去哪里了？他回答他们，我们在洛绒牛场分手，后来我去了哪里他也不知道。就这样，我在管理处的人眼里人间蒸发，不知去向。因为夜里管理处还有查夜巡山，以防漏网之鱼，其间我出去方便，男主人特意关照我关掉头灯，以防被对面山上巡山的发现，还叫我顺便看一下对面山上是否有巡山的灯光。后来据穆紫说，所有的人都被止步在冲苦寺，我是当天唯一的漏网之鱼“幸存者”。
　　
　　走出木屋，抬头仰望，漫天星空，璀璨，纯净，通透，今夜，我看到了银河。

柳暗花明

去四姑娘山的时候，一定记得去摘那里的苹果吃啊，小小的，那个甜啊、那个脆啊，一想起来就口水ing……

catter

卧龙—日隆（四姑娘山）封闭修路
2007-8-9 14:55:41
四川省交通厅公路局文件 交路路政[2007]125号 关于省道303线映秀至日隆段实施交通管制的批复阿坝州交通局：
你局《关于省道S303线映秀至日隆段施工期间交通管制的请示》（阿州交[2007]159号）收悉。经研究，现批复如下：
一、 同意省道303线映秀至日隆段施工期间交通管制，交通管制日期：2007年8月10日至2007年11月30日。映秀至卧龙段每天早上9：30至下午5：30为施工时间，禁止车辆通行，其余时间可以通行。卧龙至日隆段全线封闭，禁止车辆通行。
二、 车辆绕行路线：成都-G213线汶川-G317线理县-卓克基-S210线小金县。
三、 实施交通管制前应加强信息发布，通过省内主要媒体发布交通管制通告，让过往车辆提前了路况信息。鉴于该路为旅游公路，应与州旅游局做好衔接工作。
四、 施工路段交通管制期间，施工单位要按照有关规定设置公告牌，安全警示标志，确保车辆通行安全。
四川省交通厅公路局 二OO七年八月七日

yama

引用作者 catter 于 2007-8-16发表的原文
卧龙—日隆（四姑娘山）封闭修路
2007-8-9 14:55:41
四川省交通厅公路局文件 交路路政[2007]125号 关于省道303线映秀至日隆段实施交通管制的批复阿坝州交通局：
你局《关于省道S303线映秀至日隆段施工期间交通管制的请示》（阿州交[2007]159号）收悉。经研究，现批复如下：
一、 同意省道303线映秀至日隆段施工期间交通管制，交通管制日期：2007年8月10日至2007年11月30日。映秀至卧龙段每天早上9：30至下午5：30为施工时间，禁止车辆通行，其余时间可以通行。卧龙至日隆段全线封闭，禁止车辆通行。
二、 车辆绕行路线：成都-G213线汶川-G317线理县-卓克基-S210线小金县。
三、 实施交通管制前应加强信息发布，通过省内主要媒体发布交通管制通告，让过往车辆提前了路况信息。鉴于该路为旅游公路，应与州旅游局做好衔接工作。
四、 施工路段交通管制期间，施工单位要按照有关规定设置公告牌，安全警示标志，确保车辆通行安全。
四川省交通厅公路局 二OO七年八月七日

好了，不必去了。

喜多多

Catter同学真热情哈 [M28] [M28]

这样也好， 走甘南拉

成都进， 兰州出。 看黄河去 [M44]