F1摩纳哥大奖赛

小小强

　　　　　　摩纳哥大奖赛
排位赛：
5月21日 19:00
5月22日 16:00
正赛： 5月22日 20:00
上届冠军： 特鲁利(雷诺)

小小强

北京时间5月21日15点，2005F1摩纳哥站进行了第三次自由练习。在本次练习赛中，迈凯轮车队的蒙托亚 一马当先以1：16.197的成绩取得第一。雷诺车队的费斯切拉表现同样十分出色，仅仅以0.206的微弱差距屈居第二。丰田车队的拉尔夫以1：16.508排在第三。列于第四至第八的分别是：阿龙索、舒马赫、莱库宁、海费尔德、库特哈德。红牛车队的马萨是今天唯一一个没有跑完完整一圈的车手。

　　初期红牛一马当先 　

　　今天练习赛的初期，红牛车队无疑是赛道上最大的亮点。红牛车手里尤兹做出了1：21.486的成绩，这个成绩和其他车手有将近4秒的差距,又是相当明显。

　　中期威廉姆斯双雄争锋

　　排位赛进行到20分钟的时候，迈凯轮、法拉利、丰田、威廉姆斯等几个大车队的车手相继驶上赛道。先是迈凯轮的莱库宁做出了1：18.958的成绩，这是今天第一个闯入1分18秒大关的车手，他顺势上到第一的位子。然而好景不长，他的队友蒙托亚以1：18.415把莱库宁挤到第二的位置。这时排在第三的是丰田的拉尔夫1：18.716，他的哥哥大舒马赫仅仅排在第四。

　　在之后的10多分钟内，迈凯轮车队的"冰火双煞"在赛道上展开了激烈的竞争，不断刷新今日的最好成绩，在成绩榜上交替领先。

　　半路杀出"陈咬金"

　　练习赛时间过半，平静的赛道再次被打破，红牛车队的老将库特哈德一举超越迈凯轮的2位车手，以1：17.180暂列第一。

　　群雄争霸竞争白热化

　　之后不到2分钟，雷诺小将阿龙索进行他今天的第一次跑圈，果然不负众望，以1：16.951，今天首个闯入1分16秒大关的成绩，傲视群雄。此时所有18位正式车手除索伯车队的马萨外都已经做过成绩。当前的成绩榜排名如下：阿龙索、库德哈德、蒙托亚、莱库宁、海费尔德、韦伯、巴里切罗、拉尔夫、里尤兹、费斯切拉、舒马赫、维伦纽夫、特鲁利、卡斯基恩、蒙泰罗、阿尔博斯、费里萨切。

　　在45分左后，雷诺的费斯切拉以1：16.706的成绩改写了由他队友保持的今日最好成绩。

　　随着随着赛道温度的上升，轮胎拥有了较好的抓地力，大家的成绩都有一定的提高，赛道上的竞争呈现白热化。海费尔德、莱库宁、拉尔夫、舒马赫也相继闯入1分16秒大关。蒙托亚更是以1：16.197挤走费斯切拉，排在第一，并一直保持到练习赛结束。

小小强

　　法拉利将在周末的摩纳哥大奖赛中使用新型的燃油。壳牌 V-Power ULG60是壳牌公司为法拉利准备的新型"沙漠燃油"。在摩纳哥，赛车引擎的温度要比其他赛道高很多，因为这里的赛道狭窄限制了赛车冷却装置的功能。

　　尤其是燃油在高温天气情况下会挥发，这样会影响赛车引擎的功率。

　　当赛车在长时间不动后再启动时，会很迟钝。这是因为赛车的燃油被挥发了。

　　一种燃油中有200多种以上的易燃化学成分，都在长时间后者温度升高的情况下挥发。

　　为了防止F1赛车燃油挥发，壳牌公司在安全前提下，用氮来封装200桶燃油。燃油将被密封保存到本周末。

　　燃油的挥发是不可避免的，但是可以加入一些不易挥发的成分来限制它的挥发，只要能保持燃油的功效。

fishman

[M21] [M19] [M19]

波波之仰慕者

[M01] 好久不见了。黑人牙膏仔 [M29] ！

小虫子

QUOTE Created By 波波之仰慕者 At 2005-5-21
[M01] 好久不见了。黑人牙膏仔 [M29] ！

[M04]

波波之仰慕者

笑什么啊你！小虫子马甲 [M13]

小小强

北京时间5月21日19点，2005F1摩纳哥站进行了第一次排位赛。在本次排位赛中，迈凯轮车队的莱库宁一马当先以1：13.644的成绩取得第一，他也是今天唯一一个跑入1分14秒大关的车手。雷诺车队的阿隆索今天也有上佳的表现，以0.3的微弱差距屈居第二。威廉姆斯车队的韦伯以1：14.584排在第三。列于第四至第八的分别是：费斯奇拉、蒙托亚、海菲尔德、特鲁利和库特哈德 。车王舒马赫仅仅排在第11位。他的弟弟拉尔夫更加不走运，在比赛中撞上了赛道防护墙，幸好人无大碍。

小小强

哇哈哈哈～～养目者好久不见啦～～和某银咋样啦～ [M04]

小小强

车队经理让-托德表示："并不需要说太多了，这是一个让人失望的排位赛。我们在排位赛中的成绩与对手相差很大，在现在这个F1时代，要追上去已经很难了，但在赛道上是什么事都可以发生的，这意味着在正式比赛中我们将会受到很大的阻力。
很明显，我们知道任何事情都有可能发生，事实上，相对单圈作赛而言，我们的赛车在漫长的比赛中可以发挥得更好，无论如何，明天我们都要努力向前冲，我们并没有因此而认输，我们将会努力摆脱目前这种情形。"

　　巴里切罗说："在今天的排位赛中，我有一个不错的开始，赛车的调教比较稳定，但由于我在早上没有使用新轮胎跑，因此我不能在排位赛中让轮胎发挥出更好的水准。我们知道在这里的比赛将会相当困难，我们的轮胎无法在排位赛中有好表现，这个问题一直困扰着我们。过去，我曾在法拉利获得胜利，也曾在法拉利经历失败，我相信我们将会获得胜利。我不认为我们可以在第二阶段排位赛中提高成绩，我们会把精力集中放在正式比赛，特别是第一圈，我对于我们来说是相当重要的。"

　　舒马赫说："很明显，这系列赛对我们来说并不好，我很失望。上午，我们与领先车手只有0.7和0.8的差距，但这一差距在下午变得更大了。我们也知道自己在单圈比赛中没有取得好成绩，今天，我在初段便出场了，当时赛道表面比较滑，因此我对我影响比较大。明天的第二阶段排位赛情况应该差不多，可以让我们改善成绩的机会并不大，但我们深信在正式比赛中赛车会表现得更好，现在我们要认真考虑一下策略，这样我们才能获得更好的成绩，总的来说，我们只需要不断努力改良便可不断进步。"

小小强

罗斯-布朗说："在摩纳哥比赛，抓地力会随着比赛进行而增加，而我们在排位赛中的表现并不好，而似乎在自由练习时的成果对我们并没有多大的帮助，我们的车手在第一圈开始便努力增加赛车的抓地力，但似乎并没有成功。赛车的调教相当不错，如果我们不能在明天早上的排位赛中提高成绩，那么我们将会在下午经历一个困难的正式比赛。今天，车手们对于赛车的调校感到满意。"

tanya

希望今年的摩纳哥站一切顺利吧，没有更多的话可说了 [M29]

波波之仰慕者

谁啊? [M02]

MICHAEL

北京时间5月22日晚8时，世界一级方程式锦标赛2005赛季摩纳哥大奖赛拉开战幕，经过78圈的激烈争夺，迈凯轮车队的芬兰车手雷克南以1小时43分51秒210的成绩夺得冠军，第一次摘下F1大奖赛上的这颗明珠，将迈凯轮车队在摩纳哥大奖赛夺冠的纪录改写为12次。老牌车队威廉姆斯在本站也明显复苏了，海菲尔德和韦伯分列二、三位，都登上了领奖台。
列四到八位的分别是阿隆索、蒙托亚、拉尔夫-舒马赫、迈克尔-舒马赫、巴里切罗。

　　F1是当之无愧的豪华运动，地中海峭壁上的摩纳哥公国也是以浮华著称于世，F1与摩纳哥的结合堪称世间绝配。一面是凭山靠海的赛道，一面是白帆点点的豪华游艇，赛车一路穿梭，犹如行驶在由海岸、隧道、城堡、俊男美女所组成的时尚风景画中。

　　由于摩纳哥站是街道赛，赛道狭窄、多弯、超车困难，因此排位赛的名次也就格外重要，排位赛的竞争相对其他站也较为激烈。周六、周日进行的两回合排位赛中，迈凯轮车队的雷克南继圣马力诺、巴塞罗那之后又一次勇夺杆位，上演了杆位帽子戏法。雷诺车队的阿隆索以0.086秒的微弱劣势列第二位，排位赛三至八位的车手分别是韦伯、费斯切拉、特鲁利、海德菲尔德、大卫－库塔和迈克尔－舒马赫。哥伦比亚车手蒙托亚因在周六上午第四次练习赛的事故中负主要责任被赛会判定正式比赛从后排出发，他没有参加第二回合的排位赛，而他的前队友拉尔夫-舒马赫则由于在首轮排位赛中发生严重的撞车事故，不得不使用备用车参赛，在第二回合排位赛只完成了暖胎圈，就驶回维修区，正式比赛中他将在最后一位出发。摩纳哥站比赛和西班牙站一样，因为英美车队违规被禁赛，只有18位车手参赛。

　　比赛当天，蒙特卡罗天气晴朗，空气温度23度，湿度63%，赛道温度42度，球王马拉多纳、大导演乔治·卢卡斯、巴西球星卡洛斯、法国球星齐达内、邦女郎杨紫琼等明星都出现在了赛场边为心怡的车队加油打气。

MICHAEL

蒙特卡罗赛道的起跑点设在一个右弧度的加速路段上，存在着相当的危险性，是一个容易发生意外的地方。五盏红灯渐次熄灭，比赛正式开始，18部赛车蜂拥而出，第二位的阿隆索试图从右侧超越，但排在首位的雷克南封死路线，保住了第一位，韦伯起步不好，掉到了第五位，费斯切拉抢到了第三位，特鲁利第四位，舒马赫依然是第八位。18部赛车都平安地驶出了发车点，没有发生碰撞。比赛进行到第五圈时，雷克南已经领先第二位的阿隆索2秒之多， 并且不断地刷新单圈圈速。十圈过去后，比赛波澜不惊，车手的排名没有发生变化。乔丹车手卡斯基延在比赛刚刚进行到11圈时，就因故障进站进行维修，跑了一圈之后，卡斯基延又回到维修站维修。比赛进行第15圈时，排在前三位的赛车已经开始套圈了。雷克南越跑越快，第20圈时已经领先阿隆索5.04秒。卡斯基延又因为故障回到了维修站，刚进行20圈的比赛，已经三次进站，在23圈时，可怜的卡斯基延第四次进站了，但这一次他是缓缓地驶进了维修间，退出比赛了。

　　第24圈，米纳尔迪阿尔博斯的赛车卡在了赛道上，后面的舒马赫、库塔被堵在了赛道上，舒马赫的赛车前鼻翼撞到了库塔赛车的尾部，舒马赫赛车的前鼻翼撞丢了，不得不回到维修间更换前鼻翼，而库塔的赛车也因碰撞出现故障而退出了比赛，车迷们看不到库塔在领奖台上的脱裤庆祝了。赛会出示了安全车，比赛重新开始后，雷克南迅速拉开与身后车手的差距，特鲁利、阿隆索、韦伯、海菲尔德、马萨、维伦纽夫、费斯切拉暂列二到八位，在前八名车手中雷克南、特鲁利和维伦纽夫还没有进站。第32圈时，米纳尔迪的弗里萨切出隧道后，撞到了右侧护栏上，然后再弹到赛道上，他也不得不退出比赛了。第36圈，雷克南已经领先第二位的特鲁利26秒了。第37圈，维伦纽夫进站，第39圈，特鲁利进站，法拉利的巴里切罗提升到了第七位，遥遥领先的雷克南还在赛道上狂奔，还没有进站加油。第40圈时，舒马赫跑出了单圈1分15秒995的最快圈速。第41圈时，雷克南进站加油，从加油时间12秒来看，雷克南采取的是一次进站加油策略。