408 棠下（科新路）至地铁车陂南站 环线 开通

LAIDESON

真的吗？能否10min一趟？

pixy

北门就有站，骏景花园站。

引用作者 9 小时 于 2009-12-21发表的原文
各位各位，为啥都在说住西门的呢？住北门的去哪个站最近呀？只看见百安居对面那个站呢，其他站都是在那个荒郊野外呀？？

pixy

已反映相关的建议：
环线运行周期时间控制在一个可接受的范围内，如<20分钟一个周期。
高峰时段，每5分钟发一班车。按20分钟一个周期计算，至少需要投入4部汽车运行。

引用作者 LAIDESON 于 2009-12-21发表的原文
真的吗？能否10min一趟？

9 小时

哪里哪里？具体位置？不要告诉我在易初莲花呀。

洒水车

有总比没有好。

但是科新路现在太窄，两边都是吃饭停车，天天塞车，如果不能拿出一个可行的处理方法，这个环线的前景不看好。

pixy

向上反映如下：

1.1 拓宽科新路南段（百安居和曾经的靓安居【现为羊城创业产业园】中间）那条窄窄的路；
1.2 整改科新路食街路边停车（特别是中午及晚上用餐时间）；
1.3 整改骏景西门的一些非法营运的“黑车”（特别是白天上班时间）；

同时也希望骏景的业主文明出行。

引用作者 洒水车 于 2009-12-21发表的原文
有总比没有好。

但是科新路现在太窄，两边都是吃饭停车，天天塞车，如果不能拿出一个可行的处理方法，这个环线的前景不看好。

pixy

北门附近。

引用作者 9 小时 于 2009-12-21发表的原文
哪里哪里？具体位置？不要告诉我在易初莲花呀。

yuking2005

引用作者 pixy 于 2009-12-21发表的原文
向上反映如下：

1.1 拓宽科新路南段（百安居和曾经的靓安居【现为羊城创业产业园】中间）那条窄窄的路；
1.2 整改科新路食街路边停车（特别是中午及晚上用餐时间）；
1.3 整改骏景西门的一些非法营运的“黑车”（特别是白天上班时间）；

同时也希望骏景的业主文明出行。

[quote]引用作者 洒水车 于 2009-12-21发表的原文
有总比没有好。

但是科新路现在太窄，两边都是吃饭停车，天天塞车，如果不能拿出一个可行的处理方法，这个环线的前景不看好。

[/quote]

支持！

涛记

路线:
棠下（科新路）总站.骏景花园站.车陂路站.车陂公交场站.地铁车陂南站.珠江纸厂站.科新路南站.棠下（科新路)总站

调整说明:
实现棠下村、棠东及骏景花园、天朗明居等社区与地铁五号线车陂南站的衔接。


请问这种路线跟棠下村，棠东那的居民或外来务工人员有什么关系，让他们过马路到科新路或骏景这边搭中巴？？

[本帖由涛记修改于2009-12-21 16:09:12]

涛记

如果路线经过易初莲花的话，那建议易初莲花的破车就不要开到骏景里面来了，那个柴油味很重，污染社区环境。与其说是给骏景居民，尤其是老年人方便，倒不如减少点无形的空气污染，很多人被呛过，尤其停车下人后重新启动，直冒黑烟。

pixy

环线设计为顺时针方向，不占用BRT通道，不与其他公交线路交叉，能提高运行速度。没有区别对待，纯技术原因。

引用作者 涛记 于 2009-12-21发表的原文
路线:
棠下（科新路）总站.骏景花园站.车陂路站.车陂公交场站.地铁车陂南站.珠江纸厂站.科新路南站.棠下（科新路)总站

调整说明:
实现棠下村、棠东及骏景花园、天朗明居等社区与地铁五号线车陂南站的衔接。


请问这种路线跟棠下村，棠东那的居民或外来务工人员有什么关系，让他们过马路到科新路或骏景这边搭中巴？？

[本帖由涛记修改于2009-12-21 16:09:12]

[本帖由pixy修改于2009-12-21 16:27:18]

pixy

该问题应该属于小区管理的问题。

引用作者 涛记 于 2009-12-21发表的原文
如果路线经过易初莲花的话，那建议易初莲花的破车就不要开到骏景里面来了，那个柴油味很重，污染社区环境。与其说是给骏景居民，尤其是老年人方便，倒不如减少点无形的空气污染，很多人被呛过，尤其停车下人后重新启动，直冒黑烟。

9 小时

PIXY, 北门是指八匹马附近吗？进进出出都没看见有站呢，是还没建吗？

各位有人看见吗？那好奇怪哦，住西门的走到八匹马就有地铁坐了，为啥要坐车绕道化工厂？棠东那边的人都可以过个马路就做地铁了，为啥还要坐接驳车到化工厂那边做地铁呢？舍近求远吧。

我糊涂了~~~

沝淼

师母已呆。

Esther

有总比没有好，事实上地铁已经是没有可能开在骏景门口的了，只能期待环线的开通