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标题: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥 [打印本页]

作者: 杨五六 时间: 2007-6-15 14:27
标题: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
快讯：运沙船今晨撞断九江大桥（最新消息：船上2人受轻伤）
来源：新快网-新快报加入日期：2007-06-15

新快报讯（前线记者尹政军李国辉许立夫王小明）今日凌晨5点17分，载有上千吨沙石的运沙船驶过九江大桥时疑因江面大雾，放置在船头的输送吊臂躲避不及横撞南岸200米处面桥，造成该大桥桥面发生大面积塌坍事故。记者从当地警方获悉，截至目前为止还未收到任何伤亡和失踪者的报告。至于事发时桥面是否有车辆及人员经过此处，目前警方正全力搜索中。

上午10时许，记者赶到广东省佛开高速九江大桥南岸现场时，大桥已被封锁。据本报记者现场目击，塌坍长度达150米，宽达4条车道（仅千平方米），大批警员以及相关部门工作人员在现场戒备。一艘125米长的沙船停在大桥缺口下，该肇事沙船已被砸沉只见船尾翘在江面。现场大批记者感叹，从业多年来，未曾见过这么大的场面。

目前交警部门已对325国道九江大桥附近双向路段进行封闭，并引导过往车辆绕道佛开高速行走。摩托车需取道高明，往来佛山、江门两地。

据了解，该挖沙船是今日凌晨5点17分撞上九江大桥的，由于当时江面迷雾很大，放置在船头的输送吊臂。事故中，运砂船上10名船员下水，所幸均被及时救起，其中两人受轻伤，伤势暂无大碍。据悉，该肇事船只属于长大公司所有。由于不知事发时，桥上是否有车辆随桥面堕入江中，广州、佛山两地的消防蛙人已赶到现场准备打捞。
据现场调查，警方目前已调出大桥监控录像，今日凌晨4：30分至5：30分，广东省佛开高速九江大桥往鹤山方向共有130辆汽车通过，截至发稿时仍有5辆车的车主未能联系上。据目击者称：“我当时离坍塌处只有三、四百米远，因为周围雾气很大，江面能见度度低，事故发生时我只听到三声巨响，就见一辆大货车直直地从坍塌桥面掉进了水里。”据悉，消防蛙人已在现场打捞，但记者在现场未能找到蛙人和打捞船，堕江大货车仍未能打捞上来。
据悉，大桥的负责方乃广东省佛开高速有限公司九江大桥分公司。该分公司相关负责人表示，大桥大面积塌坍事故的部分原因是由运沙船撞击所致，其他的原因目前仍在调查中。
事情最新进展，前线记者正在采访中，敬请继续关注。

相关资料：
南海九江大桥
位于广东省南海与鹤山之间，跨越西江，是广湛公路上一座特大型公路桥梁，全长1682ｍ。主桥由两孔160ｍ独塔混凝土斜拉桥与21孔50ｍ连续箱梁组成，全长1370ｍ。引桥由20孔16ｍ先张法预应力混凝土空心板组成，全长320ｍ。桥面净宽16ｍ。于1988年建成通车。

南方网相关报道

南方网讯本网最新消息南海九江大桥断裂事故调查情况有最新进展！广东省高速公路公司和南海区政府刚刚召开新闻发布会通报完南海九江大桥断裂事故的初步调查情况：6月15日清晨5点10分左右，325国道九江大桥往鹤山方向南端桥面发生坍塌事故，两个桥墩塌毁造成坍塌桥面约200米。现场发现桥下有一艘运沙船下沉，只露出船尾，船上10人全部生还，其中2人受轻伤经送院治疗后出院。事故原因及是否有落水车辆、附近水面船只受损和人员伤亡情况正进一步调查中。

　　省高速公路公司方面表示，九江大桥2005年曾作过全面检修，如无外力撞击，不会出现桥面断裂的情况。

　　目前交警部门已对325国道九江大桥附近双向路段进行封闭，引导过往车辆走佛开高速，摩托车需取道高明，往来佛山、江门两地。

九江大桥发生垮塌

　　获知事故消息后，佛山市市长陈云贤迅速做出指示，要求市、区两级相关部门迅速开展相关搜救及善后处理工作，做好交通疏导。省政府副秘书长林英，市委常委、南海区委书记李贻伟，副市长邓伟根，南海区区长区邦敏等省、市、区、镇领导，省、市、区交通、海事、安监、公安、劳动等部门和省交通集团、高速公路有限公司有关负责人，迅速赶往现场指挥开展处置工作。

　　事故发生后，南海区立即启动重大安全事故应急处理预案，成立事故处理应急指挥部，下设救援组、现场维护疏导组、事故调查组、善后处理组和信息发布组5个工作组，分别由海事、安监、公安、交警、交通、高速公路公司等省、市、区、镇相关单位人员组成。目前，海事部门派出船只对事故现场江面进行搜救及疏导，维护江面交通秩序，同时通知打捞队和蛙人前往现场搜救。公安交警将325国道九江区段双向封闭，须经该路段的车辆可以绕行佛开高速公路。省交通厅、省交通集团有限公司已经组织专家对事故原因进行调查，并对鹤山至九江双向收费站电子记录进行排查，弄清坍塌期间车流去向。九江镇政府全力做好事故善后处置，维护正常社会秩序。

　　南海九江大桥　资料介绍：

　　位于广东省南海与鹤山之间，跨越西江，是广湛公路上一座特大型公路桥梁，全长1682m.主桥由两孔160m独塔混凝土斜拉桥与21孔50m连续箱梁组成，全长1370m.引桥由20孔16m先张法预应力混凝土空心板组成，全长320m.桥面净宽16m.于1988年建成通车。

　　该桥主要技术特点：

　　1.采用3m大直径、变截面、深水钻孔嵌岩桩基础，最大桩长70m；

　　2.采用H型断面、带有水平隔板的塔柱结构；

　　3.主梁施工采用浮吊逐段直接悬臂拼装；

　　4.拉索采用热挤压聚乙烯防腐套；

　　5.长达690m的连续箱梁，采用在柔性墩上多点顶推法施工；

　　6.采用伸缩量达56cm的大位移伸缩缝装置。

　　该桥由广东省公路工程处、广东省公路设计院、湖南省路桥公司、湖南省交通设计院、广东省交通科研所联合组成“粤湘九江大桥工程承包公司”承担设计与施工。

　　大桥的建成，连通了佛山和江门。

羊城晚报相关报道

“广东长大”两工人落水生死未卜
附近一吊船司机梁福根紧急驾船营救———千钧一发！

本报今天上午11时10分消息记者饶新一报道：今晨，九江大桥被运沙船撞上，致使23-24桥蹲间的3卡厢梁坍塌，大桥坍塌下的厢梁压在肇事沙船上，船上10名船员遇险。在附近作业的广东长大公路工程有限公司二分公司吊船上的工作人员救起10名船员，但当时该公司在桥面作业的两名工人和两台空压机多台输送泵因坍塌掉入河中，两名工人至截稿时止生死未卜。据当时现场施工目击者称，大桥坍塌时正在桥面行驶的数辆机动车和摩托车因刹车不及跌下河去，驾驶者生死未卜。一位事发时在现场施工的吊船司机说，当时江上雾很大，运沙船操作不当，直接撞在23号桥墩上。当时撞击声很响，他的吊机船离桥墩只有几十米，震动使他的吊机船吊着的大桥维修材料也在半空中摆晃不停。大桥摇晃了十几秒后，开始有一截厢梁脱位，由于沙船撞桥墩后仍有冲击力致使脱位的厢梁随后坍塌。坍塌的厢梁正好落在沙船头部，便沙船头部下沉，船尾高高翘起。司机回忆，这时沙船上船员有的落水，有的在船上挣扎。广东长大公司二分公司吊船司机梁福根马上放弃吊船，驾驶往来岸上和吊船的一艘小型交通船冒险上前营救。他先救上一名沙船船员，然后将还在逐渐下沉的沙船上的船员逐一救上交通船。梁福根将10名船员安全地送上岸，他们后来全部被海事局接走问话。记者现场看到，海事局和救捞部门蛙人正在河上设法找寻可能落水者，至截稿止，未接到有关部门通报有关有人获救的消息。

九江大桥坍塌

桥面大折断桥下船半沉两岸公路汽车如堵本报今天11时30分消息记者彭纪宁、丁华、叶静报道：今晨，一艘大型运沙船撞向325国道上的九江大桥桥墩，造成九江大桥靠近鹤山段百多米桥面坍塌。今晨8时，记者在现场看到，交警部门已在全长1675米的九江大桥两岸竖起“禁入”标示，九江大桥靠鹤山段有100多米的桥面已坍塌，在桥下的九江河道里，一艘中型运沙船沉进水里，只剩10多米的船尾露出水面。两岸公路上汽车如堵，交警正指挥车辆改道行驶。据了解，下一步将要派出蛙人潜入水中进行打捞是否有人伤亡。最新消息称，5时前后共有130辆车经过大桥，目前有5辆联系不到，有可能掉入水中。三声惊天响桥像被竖砍有货柜车随之入水本报今天上午10时消息记者彭纪宁、丁华、叶静报道：为何运沙船撞向大桥？现场目击者严先生称，今晨5时左右，他刚好在一条运沙船上工作，离事发点500米，目睹了整个过程。他说，当时一条长70米左右的运沙船满载2000吨左右河沙行至九江大桥河面时，不知何因竟偏离主航道，试图向九江大桥主航道旁一个桥眼穿行。严先生当时就感觉要出事，因为桥眼实在太小了。果然，运沙船随即撞向九江桥桥墩，他听到三声巨响，九江大桥上的路灯马上全灭。激烈碰撞当即出现恶果，九江大桥上的百米桥面随即坍塌，桥面上数十米高的一块块水泥路面相继落入河中，激起巨大水浪。严先生还看到，桥上一辆货柜车随之掉到水里。再定睛一看，桥像被人竖着砍了一刀，一大截已不见。

交通：绕道佛开高速

本报今天上午10时30分消息记者胡军、通讯员王肃沁报道：记者今晨从省公安厅交管局获悉，今天凌晨5时17分，位于江门市鹤山境内的325国道九江大桥发生桥面倒塌意外事故，有关部门已封闭大桥。据介绍，倒塌位置发生在九江大桥的中段，倒塌范围约百来米，桥面均已掉进江中。由于事发突然，325国道九江大桥中断，大桥两端出现堵车现象。事故发生后，省公安厅交通管理局紧急派出工作组赶赴现场指挥疏导交通。325国道九江大桥两端已被警方封闭，禁止一切行人及车辆通行。省公安厅交管局提醒打算经325国道该路段的车辆，请绕道佛开高速公路行驶，不要开往九江大桥。　

链接：九江大桥介绍
胡泉
■链接：建成20年，曾获国家大奖广东九江大桥是325国道上的一座特大型桥梁，位于广东省南海市九江镇与鹤山市杰洲之间，跨越珠江水系西江主干流。桥梁全长1675.2米，桥面宽16米，其中：主跨为2×160米独塔斜拉桥，采用塔、梁、墩固结体系，塔高80米（自桥面起）。于1985年9月开工，1988年6月正式建成通车。据介绍，九江大桥为2×160米的独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，由广东省公路勘察规划设计院负责设计，曾于1990年获得国家科技进步二等奖；1991年获得国家优秀设计铜奖。 ·彭纪宁丁华叶静蒋铮·

作者: VOLARE 时间: 2007-6-15 14:42
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
个多月前才经过，过了桥就是鹤山，左侧是大雁山，大雁山是风景区，很美，拍了几幅照片。

作者: VOLARE 时间: 2007-6-15 14:47
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
大件事了！[M30]

作者: dengliang 时间: 2007-6-15 15:03
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
[M13] 刚才也看了报道!

作者: 葳葳 时间: 2007-6-15 15:23
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
这个事就真出大了. [M16]

作者: amee 时间: 2007-6-15 15:56
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
看了电视,动用不少蛙人在打捞, [M13]

作者: 橙园农夫 时间: 2007-6-15 17:07
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
呵呵，重大事件了。

作者: yina 时间: 2007-6-15 17:09
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
这可是俺们公司的老总工的心水设计啊。

作者: VOLARE 时间: 2007-6-15 17:11
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥

大桥垮塌现场

作者: 拓荒牛 时间: 2007-6-15 17:17
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
第一眼看到消息，以为是南京九江大桥，后来发现九江好像是在江西，再后来才发现是在南海。。。。。。。。。。

作者: VOLARE 时间: 2007-6-15 17:20
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
最下图背景好象是大雁山。

作者: yingt2004 时间: 2007-6-15 17:29
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥

引用作者拓荒牛于 2007-6-15发表的原文
第一眼看到消息，以为是南京九江大桥，后来发现九江好像是在江西，再后来才发现是在南海。。。。。。。。。。

[M13] [M13] [M13]

作者: yina 时间: 2007-6-15 17:32
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
应该是最上面的那个图的背景是大雁山。 [M04]

作者: VOLARE 时间: 2007-6-15 17:34
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥

引用作者 yina 于 2007-6-15发表的原文
应该是最上面的那个图的背景是大雁山。 [M04]

对！

下图的方向是南海九江。
[本帖由VOLARE修改于2007-06-15 17:36:37]

作者: 兴高彩烈 时间: 2007-6-15 17:35
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
[M30]...

作者: 杨五六 时间: 2007-6-15 17:40
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
明天肯定是媒体的重头戏了，今天新快报都出号外了，新快网（www.xkb.com.cn）上可以看到。

哀悼那些从桥上掉下来的同志以及船上遇难的同志！

强烈要求追问设计建造等相关单位和部门的责任！！！好一个豆腐渣！运沙船就可以撞倒？！

作者: VOLARE 时间: 2007-6-15 17:44
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
豆腐渣工程，网上已这样说了。 [M30]

作者: VOLARE 时间: 2007-6-15 17:51
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
国企改革三字经《包靠头》

农村土地是承包，城市的国有企业和国有资产除了能卖得的外是承包，建筑工程是承包，甚至连医院在内的医疗及设施也搞承包，其形式或是个人承包，或是集体承包，更还有包了又分包。

包包包包包包包，管它大包小包红绿包，上边最要紧的是抓住个钱包。

资格不够要挂靠，实力不够要挂靠，钱财不够要挂靠，权势不够要挂靠，想钻空子要挂靠，要卖狗肉就得要把羊头来挂靠。

靠靠靠靠靠靠靠，你靠我靠他又靠，招牌卖掉比人靠。

搞了“承包”、“挂靠”后就出现了“头”，生产工厂有工头，建筑工地包工头，鸡场养鸡有鸡头，屠场宰猪有猪头，私渡劳工有蛇头，宾馆卖淫有鸨头，医院卖血有血头，护理病人有护头......。

头头头头头头头，向下层层欺压与剥削，向上唯唯哈腰又点头。
[本帖由VOLARE修改于2007-06-15 17:53:50]

作者: 尾随的风 时间: 2007-6-15 17:56
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
[M30] [M30] [M30] 。。。。。。

作者: VOLARE 时间: 2007-6-15 18:12
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
本人是建筑业出身的，以上《包靠头》是从九十年代开始到现在所经历及见证。

作者: VOLARE 时间: 2007-6-15 18:27
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
广州市哪个国营建筑公司不出事的，市建，市政，老总小总跳搂的跳搂，坐牢的坐牢。 [M35]
[本帖由VOLARE修改于2007-06-15 18:29:08]

作者: 高工 时间: 2007-6-15 18:28
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
吓一大跳，以为俺家门口的九江长江大桥塌了，那上面还跑火车呢……
1600多米的大桥塌了这可是大件事了，据报道，目击者说当时没有车辆在桥上行使，大幸……
那个船长被救起来估计也麻烦大了
不知道算不算豆腐渣工程，个人认为应该算不上吧，都已经运行了快20年的桥了没出过问题不能叫豆腐渣工程吧，那艘船看样子也得二三百吨了吧，假如装满货物撞上桥墩不倒也说不过去吧 [M24]
记得九江长江大桥好像也是1600多米吧，有武警荷枪实弹24小时护桥的，这个桥也是那么长怎么就没有呢？

作者: 赤脚天使 时间: 2007-6-15 18:30
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
桥不结实

作者: yukee 时间: 2007-6-15 18:38
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
看新闻十几辆车掉水里了.

作者: VOLARE 时间: 2007-6-15 21:15
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
香港电视台报道桥面两位工人及六辆车掉到西江里。

也应检验那些钢筋是否合格，当年这问题非常严重，大城市已这样，何况那些小城镇。
[本帖由VOLARE修改于2007-06-15 21:18:52]

作者: VOLARE 时间: 2007-6-15 21:26
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
除了多条人命外，大桥要重建，损失惨重了。 [M30]

作者: yina 时间: 2007-6-15 21:41
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
先表示 [M30] [M30]

然后：
粤高速（000429）据传2007年收益狂增200%，买股票的TZM要注意了！！ [M15]

作者: yina 时间: 2007-6-15 21:46
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥

引用作者 VOLARE 于 2007-6-15发表的原文
豆腐渣工程，网上已这样说了。 [M30]

不要乱说，该工程当年是获得很多奖的，那时候还没有这么多黑心的家伙。
[M10] [M10]
况且，那桥已经超负荷运行了20年了！！ [M21] [M21]

作者: 爱踢毽子的猫 时间: 2007-6-15 21:59
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
唉，又有多少可怜的人失去了性命，真是骇人听闻啊，为遇难者默哀！ [M07]
[本帖由爱踢毽子的猫修改于2007-06-15 22:27:55]

作者: starkyoyo 时间: 2007-6-16 00:00
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
这个可能还是因为船比较重闯得比较狠吧，豆腐渣到也没证据

作者: 芯仪 时间: 2007-6-16 00:21
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
很坏很坏的新闻啊~~~~~大灾难了.不知道有多少个家庭痛失亲人了!!!!

作者: came 时间: 2007-6-17 10:10
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
豆腐渣工程

作者: fiona 时间: 2007-6-17 11:35
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
应该不算豆腐渣吧，以那条船本身的重量，载重量以及当时的行使速度计算，根据动量守恒定理，是一个相当巨大的力量啊！

作者: VOLARE 时间: 2007-6-17 11:42
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
官方公报的是沙船闯祸，但有水质专家指出桥的基础沙土日积月累地被冲走得太利害是一个因素。

作者: VOLARE 时间: 2007-6-17 11:51
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
有住在骏景的朋友出事后因前面大塞车而转回，公司一行人去鹤山，又是五时多，当时车已在桥中，算他幸运了。 [M29]

作者: VOLARE 时间: 2007-6-17 12:04
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
在网搜到的。

这是当时在场的司机拍到的照片，不是官方的。

作者: came 时间: 2007-6-17 12:08
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥

引用作者 fiona 于 2007-6-17发表的原文
应该不算豆腐渣吧，以那条船本身的重量，载重量以及当时的行使速度计算，根据动量守恒定理，是一个相当巨大的力量啊！

如果不算豆腐渣工程，那恐怖分子作案容易多了，随便偷条3000吨左右的船，可能三峡大坝也可撞破。
另桥墩是否应该有足够的防撞性能？

作者: VOLARE 时间: 2007-6-17 12:17
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
九江大桥为2×160米的独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，由广东省公路勘察规划设计院负责设计，曾于1990年获得国家科技进步二等奖；1991年获得国家优秀设计铜奖。

几经艰辛才查到桥的设计者。

作者: LEO 狮子座 时间: 2007-6-17 12:18
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
～～～～ [M30] [M30] [M30]

作者: VOLARE 时间: 2007-6-17 12:22
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
是否豆腐渣，永远也是个谜，官方说的东西还有多少人会相信，这是不争的事实。

一条沙船就能撞坏了一座桥梁，太容易了，那的确令人费解。 [M10]
[本帖由VOLARE修改于2007-06-17 12:27:29]

作者: VOLARE 时间: 2007-6-17 12:40
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥

引用作者 came 于 2007-6-17发表的原文
[quote]引用作者 fiona 于 2007-6-17发表的原文
应该不算豆腐渣吧，以那条船本身的重量，载重量以及当时的行使速度计算，根据动量守恒定理，是一个相当巨大的力量啊！

如果不算豆腐渣工程，那恐怖分子作案容易多了，随便偷条3000吨左右的船，可能三峡大坝也可撞破。
另桥墩是否应该有足够的防撞性能？[/quote]
桥墩是否应该有足够的防撞措施，我把最后的增加一句。

作者: 大金库 时间: 2007-6-18 23:35
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥

这种事原来也发生过

上面是辽宁盘锦田庄台大桥今晨发生垮塌事故

时间2004年06月10日
[本帖由大金库修改于2007-06-18 23:35:42]

作者: 露西亚 时间: 2007-6-19 16:58
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
偶也听说了！但偶觉得这不符合理论，应该是沙船被撞烂，那有一条船装跨大桥的道理？ [M11] [M11] [M11]

作者: VOLARE 时间: 2007-6-19 18:55
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
还未有打捞到汽车的消息，已经三天了。

沙船损伤不大，十人只有两人轻伤，船的引擎还转了一整天有多。

作者: jjean 时间: 2007-6-19 18:58
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
当时听说，第一感觉就是豆腐哇！！！

这么不耐撞，预了桥下都走碰碰船乜？

[M13]

飞来横祸，最近发现，人祸们都越来越有好莱坞特色了 [M10]

作者: VOLARE 时间: 2007-6-19 19:05
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
官方的解释是沙船没走主航道，而副航道安全系数少于主航道。

作者: VOLARE 时间: 2007-6-19 19:54
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
九江塌桥事故肇事船长误把施工灯看作导航灯

　　肇事船长竟不会使用雷达

　　早报讯在距大桥500米处误将附近施工船的灯光看成导航灯，大雾弥漫值班水手竟不在船头协瞭望，肇事船长竟不会使用雷达系统测距……记者昨日从权威渠道独家获悉，“南桂机035”的种种操作失误，最终酿成了“6·15”这场悲剧。记者随后费尽周折，联系到了相关
知情人，试图还原运沙船从出发到出事的整个过程。误把施工灯看作导航灯

　　当行至九江大桥前方500米处时，能见度只有70米左右

　　据知情人透露，“南桂机035”号运沙船长75.18米，宽15.2米，自重1599吨，为内河二等船，2005年4月由清远某造船厂建造。船只的所有者为杨雄，登记地址为顺德北滘镇广教兰东街8号。后杨雄将运沙船租给一个名叫陈伟红的人使用，并挂靠在南海裕航船务有限公司下经营。船长石桂德为内河二等船长，今年40多岁，值班水手黄玉有今年23岁。

　　当日清晨4时30分，“南桂机035”号运沙船满载1560方沙石从高明驶往顺德。当时江面薄雾弥漫，能见度一般，而“南桂机035”号不但没有停航，反而一直保持着13公里每小时的航行速度。据船长石桂德自述，当行至九江大桥前方500米处时，能见度只有70米左右。就在这时，他看到前方有点点灯光，便以为是九江大桥通航孔的导航灯标，于是继续向前准备穿越桥孔。孰料，那灯光并非导航灯，而是附近施工船发出的灯光。“南桂机035”号迈出了危险的一步。雷达开启却不知如何操作

　　值班水手本应站在船头协助瞭望，而事发时，却正在排水舱协助抽水！

　　据介绍，当时运沙船上装载有一部雷达，两部VHF（对讲机）和一部GPS定位系统。GPS系统已经失效，雷达系统则正常开启。然而，可悲的是，拥有内河二等船长资质的石桂德竟然不知道如何操作雷达系统，无法用雷达测出大桥与运沙船的实际距离。而在能见度如此差的环境下，值班水手本应站在船头协助瞭望，而事发时，值班水手黄玉有却正在排水舱协助抽水！

　　在附近施工灯的误导下，“南桂机035”号航向逐渐偏离主通航孔，突然，“砰”的一声，右船艏重重撞向通航孔与副通航孔之间的桥墩上。此时，知道大事不妙的石桂德迅速打左舵，但为时已晚，桥板在猛烈撞击下，轰然坍塌，并砸向船头。幸好，当时所有船员均在船尾，一名船员迅速跳水向附近的施工队求救。

　　另据“南桂机035”号运沙船上的大副介绍，事故原因还有可能与船长石桂德的疲劳驾驶有关。他回忆说，当日凌晨2时许，石桂德仍坐在驾驶台，然后进行了短暂的休息。3时30分左右，仅休息一个多小时的石桂德，起床开始协助装卸，4时30分便再次驾驶运沙船，从高明驶往顺德，酿成悲剧。《广州日报》供稿

作者: roger 时间: 2007-6-19 20:59
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
有搞建筑的朋友说，大桥的倒塌是设计和豆腐的双重结果。 [M08]

作者: VOLARE 时间: 2007-6-20 18:26
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
官方的专家说法与非官方的专家说法不同。 [M10]

http://news.sohu.com/20070620/n250682980.shtml

桥梁专家黎宝松：九江大桥当年强迫合龙有缺陷2007年06月20日16:47 [我来说两句] [字号：大中小] 来源：羊城晚报　　6•15撞桥事故：九江大桥建成时就有问题？

　　桥梁专家黎宝松直言：这样的桥不知道怎么还会评上国家奖

　　好端端的九江大桥为何不堪一击？昨天，记者走访了当年参与九江大桥竞标的知情人士及有关桥梁专家。

他们认为，九江大桥是否有“先天缺陷”？施工是否“豆腐渣”？养护体检年年“健康”，相关参数是否真实等问题才是目前最值得反思和检讨的。桥梁专家黎宝松直言，九江大桥旁一再建桥扩建，或与此次事件有关。

　　当年强迫合龙有点“扭曲”

　　针对九江大桥坍塌的疑问，有关方面表示，当年的桥梁设计标准与现在不同了。对此，广东省政协常委、从业40多年的桥梁专家黎宝松称“胡说”，因为新老标准在核载、通航、河床抗冲刷等方面没什么区别。

　　据知情人介绍，九江大桥是“四跨一连的连续梁”结构，一个桥墩坍塌，其它几个就像多米诺骨牌，难免被殃及。当年桥面合龙时有约10厘米的误差，是被硬压到桥墩上强迫合龙的，所以九江大桥稍稍有点“扭曲”。黎宝松说，10厘米对这样一座跨径160米的桥来说，已是个不该被忽略的大误差了。黎宝松直言：“这样的桥不知道怎么还会评上国家奖。”

　　目前，未坍塌的桥墩、桥墩下的承台和打入河底的混凝土基础桩有没有损坏？有没有检测数十米外的佛开高速桥是否存有隐患？黎宝松认为，只有作了全面的水下检测，得到详细的桥梁结构破坏形态、河床形态等报告，才能说没有任何安全隐患，否则就是不负责的做法。

　　广东省高速公路公司认为，九江大桥开通19年，坍塌的一个因素是桥梁老化。对此，黎宝松觉得好笑：“搞桥梁是百年工程，工程设计没有六七十年，就不该通过。”

　　桥梁扎堆影响大桥“体质”

　　黎宝松认为，挖沙、江水冲刷也可能威胁九江大桥。“桥梁建设本身会改变河流形态，九江大桥几座桥扎堆建在一起，桥墩、承台、基础桩密密麻麻，阻水、冲刷严重”。黎宝松认为，上述问题即使设计施工中估计不足，后期养护时也应有一整套监测参数。九江大桥之前是如何“体检”的，是否包含了这些项目，目前不得而知。

　　相隔数十米的九江大桥和佛开高速桥间，正在扩建新桥。黎宝松认为，这也可能是九江大桥塌桥的一个原因，这样做经济利益很好，长远却埋下遗患。很难想象，有关方面是如何评估风险的？“现在的问题是，桥梁建设贪快逐利，施工质量差，我们应深刻反思检讨九江大桥事件”。（记者孙朝方）
[本帖由VOLARE修改于2007-06-20 18:33:22]

作者: VOLARE 时间: 2007-6-20 18:31
标题: Re: 最新坏消息：运沙船今晨撞断南海九江大桥
是否打捞到汽车希望不是国家机密，太无透明度了。

http://news.sohu.com/20070620/n250678278.shtml

中新网南海6月20日电 (记者孙建驹陈浩光)广东南海九江大桥坍塌事故打捞工作今天进入第四天，有大桥附近居民称，今天早晨在事故现场捞起一件疑似坠江车辆的物体。

　　据本网记者了解，有关部门于十九日夜间再次启动新一轮打捞工作，并于今天早晨实施。

这与连日来在中午实施打捞的工作安排有很大变化。

　　据大桥附近居民向反映，今晨六时二十分左右，打捞事故现场打捞起一件类似车辆的物体，有可能是在大桥坍塌事故中失踪的车辆。

　　今早有媒体称，打捞出水的车辆为一辆白色车，已被有关部门迅速转移到下游作进一步处理。但目前没有一家媒体能抓拍到汽车出水的照片，因此该消息也暂时无从证实。

　　目前，有关部门一直未对此消息进行确认。

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