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标题: 开车的N个误区 [打印本页]

作者: lwomc 时间: 2005-11-10 14:58
标题: 开车的N个误区
开车的十个误区(zt)

误区一：轿车二档起步

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

作者: lwomc 时间: 2005-11-10 14:59
标题: Re: 开车的十个误区
误区二：加档超车

驾车者普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。

作者: lwomc 时间: 2005-11-10 14:59
标题: Re: 开车的十个误区
误区三：转弯同时刹车

转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。

作者: lwomc 时间: 2005-11-10 15:00
标题: Re: 开车的十个误区
误区四：反手打方向盘

老款汽车中，方向盘较重，反手打方向盘比较省力，而新款汽车这样操作比较危险，反手打方向时，若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害，所以要养成良好的习惯（一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘），不要交叉手，反手打方向盘。

作者: lwomc 时间: 2005-11-10 15:00
标题: Re: 开车的十个误区
误区五：先踩离合器后刹车

　　有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。

作者: lwomc 时间: 2005-11-10 15:00
标题: Re: 开车的十个误区
误区六：下坡空档滑行

　有些车主在下坡时，为图方便，就挂空档滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在危险隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。

作者: lwomc 时间: 2005-11-10 15:00
标题: Re: 开车的十个误区
误区七：磨合期车速越慢越好

　　磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000-3000转之间，柴油发动机在1000-2000转之间。

作者: lwomc 时间: 2005-11-10 15:01
标题: Re: 开车的十个误区
误区八：高档位小油门比较省油

这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能，最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。

作者: lwomc 时间: 2005-11-10 15:01
标题: Re: 开车的十个误区
误区九：汽车启动预热10分钟

汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议约10秒钟。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。

作者: lwomc 时间: 2005-11-10 15:02
标题: Re: 开车的十个误区
误区十：抗磨剂可延长机油寿命

抗磨剂抗磨性能越好，抗氧化性却越弱，使用量越多反而机油受损越大。

作者: lwomc 时间: 2005-11-10 15:26
标题: Re: 开车的N个误区
还有另外20个误区 [M14]

1、夜晚远光灯越强行驶越安全；错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。

　　2、常常使用大油门对发动机不好；错误，发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。

　　3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。

　　4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。

　　5、习惯泊车后只拉紧手刹；错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。

　　6、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。

　　7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。

　　8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；错误，ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。

　　9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。

　　10、拐弯或并道时应先看反光镜；错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。

　　

作者: lwomc 时间: 2005-11-10 15:28
标题: Re: 开车的N个误区
（接上）
11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力；错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。

　　12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。

　　13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感；错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。

　　14、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶；错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。

　　15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险；错误，如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。

　　16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；错误，应学会用好挡位来控制汽车行驶。

　　17、空挡行驶时省油；错误，没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。

　　18、习惯开快车的人驾驶技术高；错误，驾驶技术好的人是判断准确和果断，并将最坏的可能考虑在内。

　　19、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况；错误，首先是观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。

　　20、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全；错误，更危险，尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。

作者: 风清云淡 时间: 2005-11-10 15:30
标题: Re: 开车的N个误区
SF，
好好学习，
谢谢! [M29]

作者: leoday 时间: 2005-11-10 15:31
标题: Re: 开车的N个误区
[M29] [M29]

作者: fishman 时间: 2005-11-10 15:38
标题: Re: 开车的N个误区
进来学习下，最近有银投诉偶踩刹车过急，看看是哪个误区[M14]

作者: lwomc 时间: 2005-11-10 16:00
标题: Re: 开车的N个误区
如果开摩托时候后面坐着女友，偶然使用急刹这招也很管用，开小车就另计了～ [M01]

作者: james 时间: 2005-11-10 17:17
标题: Re: 开车的十个误区

QUOTE Created By lwomc At 2005-11-10
误区六：下坡空档滑行

　有些车主在下坡时，为图方便，就挂空档滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在危险隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。

被阿SIR抓到要扣3分，罚两百的。

作者: 枫叶之儒 时间: 2005-11-13 01:54
标题: Re: 开车的N个误区
[M29] [M29] [M29]

作者: 小王子 时间: 2005-11-13 10:05
标题: Re: 开车的N个误区
[M24] 还是有一两个小毛病的。比如为了获得好的起步速度，就通常用二档起步。

作者: lwomc 时间: 2005-11-13 18:53
标题: Re: 开车的N个误区
如果是下坡（暗斜）路，偶然用二档起步没问题的 [M14]

作者: 邪明少 时间: 2005-11-14 11:50
标题: Re: 开车的N个误区

QUOTE Created By 小王子 At 2005-11-13
[M24] 还是有一两个小毛病的。比如为了获得好的起步速度，就通常用二档起步。

这个理由充分吗？一档起步应该更有力，更容易获得提速吧？
关键还是一个手法的问题。

作者: 邪明少 时间: 2005-11-14 11:51
标题: Re: 开车的十个误区

QUOTE Created By lwomc At 2005-11-10
误区四：反手打方向盘

老款汽车中，方向盘较重，反手打方向盘比较省力，而新款汽车这样操作比较危险，反手打方向时，若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害，所以要养成良好的习惯（一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘），不要交叉手，反手打方向盘。

是这样吗？
偶觉得，一般情况下，应该尽量使两手分别拉方向盘（当然不是同时往两个方向），而不是一手推，一手拉，这样的操作手势很难看，而且在紧急情况下会造成动作过慢，反而更危险。

作者: 小王子 时间: 2005-11-14 11:53
标题: Re: 开车的N个误区

QUOTE Created By 邪明少 At 2005-11-14
[quote]QUOTE Created By 小王子 At 2005-11-13
[M24] 还是有一两个小毛病的。比如为了获得好的起步速度，就通常用二档起步。

这个理由充分吗？一档起步应该更有力，更容易获得提速吧？
关键还是一个手法的问题。[/quote]
一挡是有力，但是速度有限制不是嘛，通常一起步就会换到二档。我觉得换档浪费时间。
一般说二档也是足够起步的。甚至有一次我进错档了，三档都可以起步。

不是自己的车不知道爱护啊，检讨一下！ [M13]

作者: 邪明少 时间: 2005-11-14 12:23
标题: Re: 开车的N个误区

QUOTE Created By 小王子 At 2005-11-14
[quote]QUOTE Created By 邪明少 At 2005-11-14
[quote]QUOTE Created By 小王子 At 2005-11-13
[M24] 还是有一两个小毛病的。比如为了获得好的起步速度，就通常用二档起步。

这个理由充分吗？一档起步应该更有力，更容易获得提速吧？
关键还是一个手法的问题。[/quote]
一挡是有力，但是速度有限制不是嘛，通常一起步就会换到二档。我觉得换档浪费时间。一般说二档也是足够起步的。甚至有一次我进错档了，三档都可以起步。

不是自己的车不知道爱护啊，检讨一下！ [M13][/quote]

所以说是个手法问题嘛！ [M14]

作者: lwomc 时间: 2005-11-14 13:04
标题: Re: 开车的N个误区
明少说的没错，一般一挡起步后，稍加油门马上可以推入高档位了。

作者: 清水心跳 时间: 2005-11-15 20:43
标题: Re: 开车的N个误区
看了还是看了。。。不知道能学到多少

作者: 解放前 时间: 2005-11-15 21:22
标题: Re: 开车的N个误区

QUOTE Created By 清水心跳 At 2005-11-15
看了还是看了。。。不知道能学到多少

写份心得吧

作者: 建材 时间: 2008-1-17 12:08
标题: Re: 开车的N个误区
不错！经验分享。

作者: 赵老师 时间: 2008-1-17 15:41
标题: Re: 开车的N个误区
我以前开车也是2档起步，然后直接挂4档的。当然那会是公家的车。 [M24]

作者: 嘟嘟 时间: 2008-1-18 09:30
标题: Re: 开车的N个误区
都是手挡的,能写一份自动泼的么? [M01]

作者: 赵老师 时间: 2008-1-18 09:32
标题: Re: 开车的N个误区

引用作者嘟嘟于 2008-1-18发表的原文
都是手挡的,能写一份自动泼的么? [M01]

关于驾驶技巧、保养、日常维护和常见故障，请搜一下我以前的帖子。

作者: 嘟嘟 时间: 2008-1-18 09:44
标题: Re: 开车的N个误区

引用作者赵老师于 2008-1-18发表的原文
[quote]引用作者嘟嘟于 2008-1-18发表的原文
都是手挡的,能写一份自动泼的么? [M01]

关于驾驶技巧、保养、日常维护和常见故障，请搜一下我以前的帖子。[/quote]
真的有啊?太好了 [M44] [M29]

作者: 爱上鸟的翅膀 时间: 2008-1-18 11:38
标题: Re: 开车的十个误区

引用作者 lwomc 于 2005-11-10发表的原文
误区五：先踩离合器后刹车

　　有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。

俺学那会，如果先刹车后踩离合，教练准会闹俺哦！都晕了

作者: 嘟嘟 时间: 2008-1-18 12:24
标题: Re: 开车的十个误区

引用作者爱上鸟的翅膀于 2008-1-18发表的原文
[quote]引用作者 lwomc 于 2005-11-10发表的原文
误区五：先踩离合器后刹车

　　有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。

俺学那会，如果先刹车后踩离合，教练准会闹俺哦！都晕了[/quote]
对呀,教练也是每次都在旁边念叨:踩离合踩刹车,没听过他说踩刹车踩离合的? [M11]

作者: 晨雨初阳 时间: 2008-1-19 16:56
标题: Re: 开车的十个误区
学习学习 [M29]
好贴不能沉 [M01]

作者: jessiecxp 时间: 2008-1-20 10:28
标题: Re: 开车的N个误区

引用作者赵老师于 2008-1-18发表的原文
[quote]引用作者嘟嘟于 2008-1-18发表的原文
都是手挡的,能写一份自动泼的么? [M01]

关于驾驶技巧、保养、日常维护和常见故障，请搜一下我以前的帖子。[/quote]以前的哪个贴啊?能否给个链接? [M25]

作者: L148 时间: 2008-1-20 10:40
标题: Re: 开车的十个误区

引用作者 lwomc 于 2005-11-10发表的原文
误区五：先踩离合器后刹车

　　有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。

这个如果是误区，那我却总是一误再误，真的要改么？ [M06]

作者: 赵老师 时间: 2008-1-20 17:56
标题: Re: 开车的N个误区
先踩刹车，再踩离合是正确的做法。

作者: kathy 时间: 2008-1-21 18:07
标题: Re: 开车的N个误区
学习。 [M29]

作者: 老鱼 时间: 2008-1-21 20:02
标题: Re: 开车的N个误区
不错虽然还没车但也进来学习学习

作者: 嘟嘟 时间: 2008-1-21 20:24
标题: Re: 开车的N个误区

引用作者 jessiecxp 于 2008-1-20发表的原文
[quote]引用作者赵老师于 2008-1-18发表的原文
[quote]引用作者嘟嘟于 2008-1-18发表的原文
都是手挡的,能写一份自动泼的么? [M01]

关于驾驶技巧、保养、日常维护和常见故障，请搜一下我以前的帖子。[/quote]以前的哪个贴啊?能否给个链接? [M25][/quote]
对,支持链接

作者: starkyoyo 时间: 2008-4-7 02:35
标题: Re: 开车的N个误区
再次学习

作者: 马马虎虎 时间: 2008-4-7 10:45
标题: Re: 开车的N个误区

引用作者 starkyoyo 于 2008-4-7发表的原文
再次学习

准备上路了?

作者: 马马虎虎 时间: 2008-4-7 10:47
标题: Re: 开车的N个误区
先踩刹车,再踩离合,换挡.

作者: bai-xin 时间: 2008-4-9 07:39
标题: Re: 开车的十个误区

引用作者 lwomc 于 2005-11-10发表的原文
误区三：转弯同时刹车

转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。

这个好关键．我错到现在．从今天起，纠正所有不正确操作．谢谢楼主． [M29] [M29]

作者: bai-xin 时间: 2008-4-9 07:45
标题: Re: 开车的N个误区
[quote]引用作者赵老师于 2008-1-20发表的原文
先踩刹车，再踩离合是正确的做法。[/quote]
当初我的陪驾也是如此说，但更信教练的正统，所以不以为然，现在您都说了，看来是真错了，改！ [M29] [M29]

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