骏景花园业主论坛

标题: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车? [打印本页]

作者: bystep    时间: 2005-8-15 14:08
标题: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
看加油这么麻烦的,买车还是买国产的日系车比较好吧? [M10]
作者: lindows    时间: 2005-8-15 14:48
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
是不是中石化、中石油跟日本车商勾结,故意导致油紧张啊
[M09]
作者: 恶少    时间: 2005-8-15 14:53
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
[M01] [M01]
准备好大砖头 [M14]
作者: catter    时间: 2005-8-15 15:00
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
[M16]

你要买车?? 是不是以后偶们可以搭便车上班了?? [M25]
作者: 小淇淇    时间: 2005-8-15 15:01
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
都没有油了,还买车,多些利用公共交通工具吧。
作者: 小筠儿    时间: 2005-8-15 15:11
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
[M16] [M41]
作者: Hawk    时间: 2005-8-15 15:11
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
有没有不加油的车
作者: 恶少    时间: 2005-8-15 15:12
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
有,风车 [M14]
作者: lily2005    时间: 2005-8-15 15:18
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
电动车算不? [M05]
作者: 风清云淡    时间: 2005-8-15 15:29
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
单车,手推车,独轮车,滑板车。。。。。。
作者: Hawk    时间: 2005-8-15 15:32
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
只要不排队的车
作者: catter    时间: 2005-8-15 15:49
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
为了环保,也不应该买车啊。
作者: tinna    时间: 2005-8-15 15:50
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
[M04] bystep,买车,能不能早上先送送我啊
作者: bystep    时间: 2005-8-15 15:51
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By lindows At 2005-8-15
是不是中石化、中石油跟日本车商勾结,故意导致油紧张啊
[M09]

哈哈哈,有创意的想法,想GG奖励一下! [M02] [M02] [M02]
作者: bystep    时间: 2005-8-15 15:51
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By catter At 2005-8-15
[M16]

你要买车?? 是不是以后偶们可以搭便车上班了?? [M25]

没有啦,是为很多准备买车的人士开的帖子而已啦。我是你坚实的盟友 [M14]
作者: bystep    时间: 2005-8-15 15:53
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By tinna At 2005-8-15
[M04] bystep,买车,能不能早上先送送我啊

10年后我才成为车友哟,你愿意等10年么? [M01]
作者: tinna    时间: 2005-8-15 15:59
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By bystep At 2005-8-15
[quote]QUOTE Created By catter At 2005-8-15
[M16]

你要买车?? 是不是以后偶们可以搭便车上班了?? [M25]

没有啦,是为很多准备买车的人士开的帖子而已啦。我是你坚实的盟友 [M14][/quote]
[M08] 太浪费表情了
作者: catter    时间: 2005-8-15 16:31
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By bystep At 2005-8-15
[quote]QUOTE Created By tinna At 2005-8-15
[M04] bystep,买车,能不能早上先送送我啊

10年后我才成为车友哟,你愿意等10年么? [M01][/quote]


看来10年内我要想把你甩掉也很难啊。 [M04]
作者: yukee    时间: 2005-8-15 17:06
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
[M04]
作者: 冰蕾薄荷    时间: 2005-8-15 17:08
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
[M13] 买车....好遥远哦.
作者: JAMESLUO    时间: 2005-8-15 17:38
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
日本车是不会买的。
作者: amee    时间: 2005-8-15 21:13
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
不帮衬小鬼子 [M01]
作者: ACURA    时间: 2005-8-15 21:36
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
抵制日货,气死小鬼子 [M01]
作者: sunwave    时间: 2005-8-16 16:28
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
鬼子的车!呸,呸!
作者: Vc    时间: 2005-8-16 17:00
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
且不说小日本l令人讨厌!

其实买车不能光看是哪里产的车,主要是看排气量大小。标志的307就比小日本的很多车省油!想省油,自然要买小点排气量的。再有就是好像别克,虽然耗油稍高,但它是烧低标号的汽油,比较起来也并不比小日本的更费油钱!

再一个就是要看使用成本了,欧美的车一般都比较硬朗实在,注重内在质量,不花哨,安全性高,有个小磨小擦也无碍,修车的费用自然就要省很多。小日本的车就是在表面上下功夫,赚眼球,实在的东西都是纸!
作者: sunwave    时间: 2005-8-17 13:46
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
有点道理[M03]
作者: car178    时间: 2005-8-18 10:58
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
要买就买国产车
作者: bystep    时间: 2005-8-18 13:06
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By car178 At 2005-8-18
要买就买国产车

工薪族,要买当然只能买国产车,问题是买国产的日系、欧系还是美籍的?
作者: 想来就来了    时间: 2005-8-18 13:28
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By bystep At 2005-8-18
[quote]QUOTE Created By car178 At 2005-8-18
要买就买国产车

工薪族,要买当然只能买国产车,问题是买国产的日系、欧系还是美籍的?[/quote]
[M04] [M04]
楼主高见啊 [M01]
作者: 赵老师    时间: 2005-8-19 15:17
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By ACURA At 2005-8-15
抵制日货,气死小鬼子 [M01]

真有意思,你的ID就是本田车系的一个车型品牌。
作者: 小虫子    时间: 2005-8-19 18:36
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
坚决不买日本车! [M07]
作者: spd    时间: 2005-8-19 19:06
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By lynnnzhao At 2005-8-19
[quote]QUOTE Created By ACURA At 2005-8-15
抵制日货,气死小鬼子 [M01]

真有意思,你的ID就是本田车系的一个车型品牌。[/quote]
哈哈,ACURA明年将在广州本田实现国产,其品质高于雅阁,是个不错的东东哟。
作者: jasmine    时间: 2005-8-19 20:56
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
都说日本车薄得像纸,美国人太霸道让人讨厌,还是买欧洲车好.
作者: 折花枝    时间: 2005-8-19 21:33
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
看了昨天《信息时报》有关某车安全性能的介绍,真不敢再碰小日本的纸!
作者: 赵老师    时间: 2005-8-19 23:13
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By spd At 2005-8-19
[quote]QUOTE Created By lynnnzhao At 2005-8-19
[quote]QUOTE Created By ACURA At 2005-8-15
抵制日货,气死小鬼子 [M01]

真有意思,你的ID就是本田车系的一个车型品牌。[/quote]
哈哈,ACURA明年将在广州本田实现国产,其品质高于雅阁,是个不错的东东哟。[/quote]
8月18日京华时报撰文《广本有望明年投产Acura 高端RL率先国产》,本田中国当即就此发表了声明。

日前,有部分媒体报道"Acura品牌的产品可能在国内进行生产",今天又出现了类似的报道。

  对于"Acura产品国产"的报道,Honda正式予以否认,Honda没有在国内生产Acura品牌产品的计划。Acura产品将由本田技研工业中国投资有限公司负责进口,并建立专用的销售网络,进行产品销售。

  对此,请给予充分的理解,以避免因类似报道给顾客带来误解。
作者: John len    时间: 2005-8-25 12:06
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By bystep At 2005-8-15
看加油这么麻烦的,买车还是买国产的日系车比较好吧? [M10]


其实国产阳光车还是不错的选择。

在8月9日,2005中国警察拉力赛的参赛车队顺利抵达珠海终点站。历时12天,全程达5000多公里的拉力赛宣告圆满结束。全锦赛总冠军的SUNNY阳光在此次拉力赛中表现出色,一路领先,并最终荣膺了"最佳动力奖"的殊荣。
本次比赛共有来自全国各省、自治区、直辖市公安厅(局)、武警总部和铁路、交通、民航、林业、海关等系统公安和武警的34支代表队的68名车手参赛。车队7月29日从北京发车,穿越天津、河北、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东等8个省市的40多个沿海及内陆城市,最终到达珠海。
作者: 赵老师    时间: 2005-8-25 12:41
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
现在的日系车也不算省油。还是捷达、夏历的那些省油些。
作者: 赵老师    时间: 2005-8-25 12:44
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
其实大家有的时候混淆了"耐用"和"结实"的概念。
读者问网上有很多网友说日系车.本田等都发生很多交通事故,车是从中间段开的,尤其是YG,我想问的是他们的车壳是否是被截成两段,然后接到一起的呢?

编辑回答
多数没有大梁的汽车都有可能在足够严重的碰状时产生段裂或者完全的摧毁,这是物理现象,只不过,大家关心的是'某款车是否比其他车更容易摧毁; 也就是谁更早达到物理极限而已,但这需要有拥有精深的技术和丰富的经验的专家来判断的,我们没有能力但从照片上看而判断且得出结论. 您所说的他们的车壳是否是被截成两段 然后接到一起的呢 要知道 从工业角度讲把车子造好后再从中间锯段然后再接到一起 这样多加一道工序 生产成本会更高 从技术曾面上分析他们完全没有必要这么做 除非是存心损人而不利己的使坏 我们也在网上看到很多网友对日系车安全性的各种评论 但客观的说 车子是否安全 这需要科学的统计数据来证明 如果用民族感情来判断技术方面的东西恐怕并不能完全做到准确客观 我们是汽车杂志我们的工作就是谈车 既然是谈车 我们只有就车论车 一切从实际角度出发 暂时不谈民族感情 如果把汽车技术+感情一起谈 那样结论永远只有一个 那就是所谓的日系车多不好 所以客观的评论一辆车的好坏与爱国与否是两码事



读者问
我爸想买车 已经锁定海马323 但是听说他的车皮有点薄 是真的吗?

编辑答到
我们曾在Q&A拦目中多次谈到 车子的整体安全性并非主要由外壳的铁皮厚薄来决定的 如果把汽车的碰撞标准安全分为高速和低速碰撞两种形式的话 高速碰撞时 简单的比方 就像把鸡蛋从楼上仍下去和把鸭蛋从楼上仍下去之分 虽然鸭蛋的皮要比鸡蛋的梢厚一点 但结局肯定是一样的 车壳的厚薄只需要合理就好 梢厚或者梢薄没有太大的意义 所以你可以看到 现在很多车子的外壳的部分地方采用的是塑料制造 但有些关键部位还是需要合理的强度 简单说 不能只凭铁皮的厚薄来判断是否安全 这也就是 即使是坦克车在高速下碰撞不可位移的固定障碍物时 车内成员也有可能导致严重伤亡的原因 应该说车子应该加强整体的结构设计 车头车尾有合理的强度 在碰撞时有合理的窥缩变形吸能区 加强人员成坐的车仓区 减少驾驶仓的强度来减少变形 而一味的增加全车铁皮的厚度是初级的想法和做法 在车子高速碰撞时对车内成员的保护不一定有效 还有 很多人认为铁皮厚了低速碰撞时自身的损伤会小点 其实这也不一定 因为更厚的铁皮就意味着维修更麻烦 费用也不一定低 当然铁皮应该还是有合理的厚度的 否则干脆用纸来代替好了 另外车头引擎盖部位 铁皮的厚度越来越薄 主要是因为保护行人的安全
作者: 赵老师    时间: 2005-8-25 12:46
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
英国杂志调查:05年最可靠与最不可靠车型排行,大家进来看看YG的表现

近日,英国专业汽车杂志《WhatCar》公布了2005年度汽车可靠性调查结果,在汽车品牌可靠性排行榜的前10名中,日系品牌占据6个席位,欧洲和韩国品牌则各有两个。

  表现最抢眼的无疑是本田汽车,它不仅名列品牌可靠性排行榜第一,在单一车型可靠性排行榜上,旗下雅阁及思域也分列第一和第二名。

  马自达、丰田、日产、雷克萨斯在品牌可靠性排行榜上分列第二至第五位。在全球市场表现不佳的三菱汽车在欧洲市场却像换了一个人,在品牌可靠性排行榜上名列第七。韩国现代和大宇也分列第六和第八,欧洲品牌中只有斯柯达和奔驰勉强跻身前10,分列第九、第十位。


据了解,此项调查在英国已经举办多年,成为英国汽车行业权威性调查的代表,其统计数据来自英国汽车保险业WarrantyDirect的客户资料,通常以英国本土多达31000辆汽车作为调查对象,进行超过2年以上的研究统计,分别针对车辆维修费用、维修频率、平均使用年限与事件数等项目进行整体的统计与分析。

  近年来,日韩汽车在全球市场份额快速攀升,让欧美汽车感到了巨大压力,而良好的可靠性则是日韩车所向披靡的重要原因。联系到J.D.POWER的可靠性和新车质量调查,整体上也同样是日本车遥遥领先,如雷克萨斯在J.D.POWER的可靠性调查中就连续11年称冠。在技术、品质越来越同质化的今天,汽车的可靠性对消费者最后的购买决定所起的作用也越来越大。

作者: 稻草    时间: 2005-8-25 12:51
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By lynnnzhao At 2005-8-25
其实大家有的时候混淆了"耐用"和"结实"的概念。
读者问网上有很多网友说日系车.本田等都发生很多交通事故,车是从中间段开的,尤其是YG,我想问的是他们的车壳是否是被截成两段,然后接到一起的呢?

编辑回答
多数没有大梁的汽车都有可能在足够严重的碰状时产生段裂或者完全的摧毁,这是物理现象,只不过,大家关心的是'某款车是否比其他车更容易摧毁; 也就是谁更早达到物理极限而已,但这需要有拥有精深的技术和丰富的经验的专家来判断的,我们没有能力但从照片上看而判断且得出结论. 您所说的他们的车壳是否是被截成两段 然后接到一起的呢 要知道 从工业角度讲把车子造好后再从中间锯段然后再接到一起 这样多加一道工序 生产成本会更高 从技术曾面上分析他们完全没有必要这么做 除非是存心损人而不利己的使坏 我们也在网上看到很多网友对日系车安全性的各种评论 但客观的说 车子是否安全 这需要科学的统计数据来证明 如果用民族感情来判断技术方面的东西恐怕并不能完全做到准确客观 我们是汽车杂志我们的工作就是谈车 既然是谈车 我们只有就车论车 一切从实际角度出发 暂时不谈民族感情 如果把汽车技术+感情一起谈 那样结论永远只有一个 那就是所谓的日系车多不好 所以客观的评论一辆车的好坏与爱国与否是两码事



读者问
我爸想买车 已经锁定海马323 但是听说他的车皮有点薄 是真的吗?

编辑答到
我们曾在Q&A拦目中多次谈到 车子的整体安全性并非主要由外壳的铁皮厚薄来决定的 如果把汽车的碰撞标准安全分为高速和低速碰撞两种形式的话 高速碰撞时 简单的比方 就像把鸡蛋从楼上仍下去和把鸭蛋从楼上仍下去之分 虽然鸭蛋的皮要比鸡蛋的梢厚一点 但结局肯定是一样的 车壳的厚薄只需要合理就好 梢厚或者梢薄没有太大的意义 所以你可以看到 现在很多车子的外壳的部分地方采用的是塑料制造 但有些关键部位还是需要合理的强度 简单说 不能只凭铁皮的厚薄来判断是否安全 这也就是 即使是坦克车在高速下碰撞不可位移的固定障碍物时 车内成员也有可能导致严重伤亡的原因 应该说车子应该加强整体的结构设计 车头车尾有合理的强度 在碰撞时有合理的窥缩变形吸能区 加强人员成坐的车仓区 减少驾驶仓的强度来减少变形 而一味的增加全车铁皮的厚度是初级的想法和做法 在车子高速碰撞时对车内成员的保护不一定有效 还有 很多人认为铁皮厚了低速碰撞时自身的损伤会小点 其实这也不一定 因为更厚的铁皮就意味着维修更麻烦 费用也不一定低 当然铁皮应该还是有合理的厚度的 否则干脆用纸来代替好了 另外车头引擎盖部位 铁皮的厚度越来越薄 主要是因为保护行人的安全

这两个论点还是比较专业。常看到一些愤青发谬论,很郁闷。
作者: 赵老师    时间: 2005-8-25 13:01
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
所谓兼听则明,赵老师找这些相关的说明来的目的是希望那些想买车的邻居真正能够对车从商品角度有个了解,如果有个人又孤寒又样衰,大家当然知道怎么选择,但如果事实不全是这样呢。见仁见智吧。不能说买欧洲车的人怕死,也别说买日本车的不爱国。民族情节大家都有,但把一件东西妖魔化是不应该的。
作者: 赵老师    时间: 2005-8-25 13:10
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
关于油耗,我在朋友间做过一些了解,全是在广州市内上下班自用的,也可能和驾驶习惯有关,仅做参考,不代表官方数据:
雅阁2.0、君威2.5v6、标致307自动2.0、奥迪1.8T、帕撒特2.0手动。这些车子的官方油耗都在7升左右。实际在市区开空调的情况下依次为:11、12、8、9、13。
作者: 稻草    时间: 2005-8-25 13:31
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By lynnnzhao At 2005-8-25
所谓兼听则明,赵老师找这些相关的说明来的目的是希望那些想买车的邻居真正能够对车从商品角度有个了解,如果有个人又孤寒又样衰,大家当然知道怎么选择,但如果事实不全是这样呢。见仁见智吧。不能说买欧洲车的人怕死,也别说买日本车的不爱国。民族情节大家都有,但把一件东西妖魔化是不应该的。

[M21] 我买车还是想买YG,YG的型好。看到一些有"民族情节"的人,在那里咒骂YG车主,就很不是滋味。
作者: romantic    时间: 2005-8-25 13:36
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By Vc At 2005-8-16
且不说小日本l令人讨厌!

其实买车不能光看是哪里产的车,主要是看排气量大小。标志的307就比小日本的很多车省油!想省油,自然要买小点排气量的。再有就是好像别克,虽然耗油稍高,但它是烧低标号的汽油,比较起来也并不比小日本的更费油钱!

再一个就是要看使用成本了,欧美的车一般都比较硬朗实在,注重内在质量,不花哨,安全性高,有个小磨小擦也无碍,修车的费用自然就要省很多。小日本的车就是在表面上下功夫,赚眼球,实在的东西都是纸!


[M21] [M21] [M21]
作者: 东游西逛    时间: 2005-8-26 09:18
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
[M14]
作者: 黄大仙    时间: 2005-8-26 10:12
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
难得赵老师有耐心向愤青解释,赞! [M21]
我觉得买车无所谓分车系,各有各的特点,关键是你想拿车干什么,市内代步的话,夏历就可以.这才叫理性消费 [M14]
作者: car178    时间: 2005-8-26 10:34
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
安全是首选.这点首先就淘汰日本车
节能是次选,美国车就有点悬
外形放在最后,欧洲车有点老

综上所述: 买车就买欧系车
作者: 黄大仙    时间: 2005-8-26 11:36
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
得,直接买VOLVO, [M01]
作者: lwomc    时间: 2005-8-26 19:19
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By 黄大仙 At 2005-8-26
得,直接买VOLVO, [M01]

还不如买部坦克车更安全~ [M01]
作者: sanbu    时间: 2005-8-27 01:15
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By car178 At 2005-8-26
安全是首选.这点首先就淘汰日本车
节能是次选,美国车就有点悬
外形放在最后,欧洲车有点老

综上所述: 买车就买欧系车



同意!
作者: sanbu    时间: 2005-8-27 01:20
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
毛主席教导我们:"要时刻警惕躲藏在人民群众内部的阶级敌人!!"

他老人家真有远见 [M21] [M21] [M21]
作者: 稻草    时间: 2005-8-27 07:53
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By sanbu At 2005-8-27
毛主席教导我们:"要时刻警惕躲藏在人民群众内部的阶级敌人!!"

他老人家真有远见 [M21] [M21] [M21]

要与时俱进 [M01]
前次听党校老师保先辅导,多次强调:不要抵制日货,我们没那个能力,也做不到(因为几乎所有家电里面都有日本的东西)。
他还说,其实美国人更怕日本人,他们比中国人更抵制日本(不要看表面上支持日本入场,关系也不错,但是美国最提防的就是日本,而不是中国。为什么?因为日本这个民族的确可怕)。
美国都没能抵制日本的车,我们能么?何况我们现在日系车都是国产的,和你家的海尔空调、长虹彩电一样都是国产的。
作者: 无名    时间: 2005-8-27 10:45
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By Hawk At 2005-8-15
有没有不加油的车


有阿,电瓶车,或者是太阳能的。
作者: carboy    时间: 2005-8-27 12:13
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
看这个就知道是否应该买欧洲车了
http://www.boraclub.org/bbs/article.asp?titleid=162862&ntypeid=10
http://www.boraclub.net/bbs/article.asp?titleid=162436&ntypeid=10

作者: 稻草    时间: 2005-8-27 13:39
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By carboy At 2005-8-27
看这个就知道是否应该买欧洲车了
http://www.boraclub.org/bbs/article.asp?titleid=162862&ntypeid=10
http://www.boraclub.net/bbs/article.asp?titleid=162436&ntypeid=10

我看不如买个国产的坦克 [M04]
作者: sanbu    时间: 2005-8-27 13:48
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
抬杠是无知的表现 [M07]

还以为真的很理性呢 [M41] [M41]
作者: 稻草    时间: 2005-8-27 13:54
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By sanbu At 2005-8-27
抬杠是无知的表现 [M07]
还以为真的很理性呢 [M41] [M41]

愤青是愚昧的表现 [M07]
还以为真的很爱国呢[M41] [M41]
作者: 嘀嘀    时间: 2005-8-27 14:10
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
新油价:再造全球汽车新格局
21世纪经济报道  2005-08-24 17:48:06
  后视镜里的未来
  付辉
  
  新油价将再次成为全球汽车格局裂变的助力器。
  第一、二次石油危机,打破了欧美汽车世界的格局,使日本汽车彻底的进入底特律,成功地构筑了日、美、欧三足鼎立的局面;近一年半以来的石油(常规与非常规石油)供求危机,已经影响到中国,按照日美欧汽车发展的规律,在完全市场竞争的情况下,这将是中国汽车制造商进行新变革的时机,在5—10年之内,变革浪潮将达到新的波峰。
  虽然汽车改变了世界,但自汽车诞生开始,石油对汽车改变的种子已经埋下。在今天,可以说石油是汽车最好的"质检员"和"驾驶员",这已经铭刻在底特律的命脉之中。
  1970年代初,底特律正在享受工业革命给汽车带来的大好时机,在已经过去的20年时间里,汽油的价格仅仅上涨了10美分,几乎没有人担心汽油的供给,更不会思考汽车会因石油市场的变化而必须改变。用美国畅销书作家戴维·哈伯斯塔姆的话来说:"在底特律眼中,那时石油还很不出名"。
  当时,"底特律是个非常顽固的地方,在这里的道理极难从底层到达上层。在底特律,道理是自上而下的",戴维说。美国三大汽车制造商以尺寸大、重量大、功率大的汽车为标准,继续生产出大块头的家伙,购买这样的汽车成为社会地位升迁与否的标志。
  即便在1973年,第一次石油危机之后,底特律继续坚持多年养成的习惯。那次石油带来的创伤很快被忘记,而且大多数人相信,这是石油跟底特律的一个小小的玩笑。
  1979年,当第二次石油危机来临时,底特律三大汽车制造商真正体验到了石油的威力:日本汽车的进口量占到了美国30%以上的市场,25万工人失业,零部件供应商、钢铁生产工厂、橡胶厂等因此巨亏或关门。从此,丰田和日产为代表的日本汽车以燃油经济、质量可靠等因素迅超越大众等欧洲汽车厂家,立足底特律。
  据统计,今年8月中,美国三大在北美的市场份额为57%,而丰田、日产、本田三家的市场份额比上月增加5个百分点达到31%,预计将进一步扩大并坚挺。
  如今,石油价格不断出现历史新高,正预示着全球汽车市场新一轮的变局,尤其是在北美、亚洲世界级的市场中,这种可能性将越来越大。
  在美国市场,布什政府迫于石油的压力,修改了美国公司平均燃油经济性规定,提高皮卡、SUV、小型汽车每消耗1加仑燃油量所能够行驶的里程(以下简称:MPG),它们必须达到21MPG,而对于销量最大的轿车将继续沿用1975年阿拉伯石油禁运以来制定的政策,必须达到27.5MPG。
  此政策对通用、福特、克莱斯勒并不是好消息,因为他们仍在继续着底特律以大为标准的传统,其皮卡和SUV是最重要的利润来源。福特F系列汽车、雪佛兰Suburba等的销售都会受到挑战。但美国国家公路安全管理局(NHTSA)认为,美国现在必须节约每一滴汽油,新政策没有对轿车实行严格的标准,已经考虑到了三大汽车制造商的利益。
  华尔街预测,这种情况对已为亏损所累的通用和福特极其不利,而以本田和现代为代表的注重小型皮卡和SUV销售的公司,不仅可以提高在北美本地的产量还可提高进口量,趁机扩大在北美的份额,北美市场也将因此产生更多的不确定性。
  在亚洲特别是未来销量巨大的中国市场,石油供应的压力已经在上海、广州等城市中出现,未来一段时间内,这些地区对石油供给的反应将更加敏感,中国汽车市场也将因此而产生新的变化,来自日韩欧美的跨国汽车制造商将会把在当地和海外市场的竞争延续到中国市场。
  石油危机前的10年中,底特律一直以"你要干什么,千万别让通用汽车公司先干"为公理,美国三大不愿意冒险,而愿意看着竞争对手投入巨额资金,开发新领域面临失败的痛苦。但是,石油将这一切彻底的改变了,通用们在为那10年的谨小慎微付出代价。
  对中国本土的汽车制造商而言,机会就在跨国汽车公司竞争之中。能否在石油危机的催促下,快速地进入汽车新能源开发领域,并成熟的掌握其中的技术异常关键,这是中国汽车能否与世界新能源汽车同步的契机(详细见本报2004年9月《汽车与石油之间的第三条道路》)。
  美国社会批评家杰瑞米·里夫金在其《氢经济》中说,当地球上没有一滴石油的时候,人类对矿物质燃料的依赖转向氢,且氢是最佳替代品,也是人类求生的捷径。他认为,戴姆勒·克莱斯勒、本田等致力于氢能源的研究,是汽车行业追逐新能源的样板。
  如果这是可能的,中国汽车有这样的机会吗?
作者: 再睡伊方    时间: 2005-8-28 11:01
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
真正的日本车还是不错的,但在中国的那些日系车间决不会考虑。昨天和朋友一起去看新款皇冠,那关门的声音简直让人不能接受!

不买日系车!
作者: catter    时间: 2006-9-24 11:20
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By bystep At 2005-8-15
[quote]QUOTE Created By tinna At 2005-8-15
[M04] bystep,买车,能不能早上先送送我啊

10年后我才成为车友哟,你愿意等10年么? [M01][/quote]


BS一下BYSTEP, 说话不算数。 [M14]
作者: lumot    时间: 2006-9-24 14:03
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
QUOTE Created By 稻草 At 2005-8-25
[quote]QUOTE Created By lynnnzhao At 2005-8-25
所谓兼听则明,赵老师找这些相关的说明来的目的是希望那些想买车的邻居真正能够对车从商品角度有个了解,如果有个人又孤寒又样衰,大家当然知道怎么选择,但如果事实不全是这样呢。见仁见智吧。不能说买欧洲车的人怕死,也别说买日本车的不爱国。民族情节大家都有,但把一件东西妖魔化是不应该的。

[M21] 我买车还是想买YG,YG的型好。看到一些有"民族情节"的人,在那里咒骂YG车主,就很不是滋味。[/quote]

[M21] [M21] 支持以上客观实际的评论。现在一些人抵制广本等国产日系车,究其原因主要是民族情节,对于此情节,我们完全理解而且同仇敌忾;同时我们几代领导人也说了:“以史为鉴,面向未来”,广本、一汽丰田、上海大众和通用等厂,都是经过国家战略决策,由国务院批准建设的“国产”企业,如果我们爱国,我们更应支持和拥护国家的决定,真正客观实际的去作出选择。
作者: james    时间: 2006-9-24 21:28
标题: Re: 买车啦,日系车、美国车,还是欧洲车?
支持欧州车!

PASSAT还不错啊,蒙迪欧也不错啊




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