QUOTE Create By iceman At 2004-10-25
规划路本来就不存在合生和政府协商的问题,市政规划原则上是不能变通的,合生只不过是根据市政规划来设计。
可以想象,将来科韵路是双向八车道的南北主干道,而中山大道棠下路段的堵塞状况将加速规划路的开通,以达到向黄埔大道、科韵路分流车辆的目的,改善附近的交通状况,对社会生活而言,是有利于改善周边地区民众生活的,骏景的居民不应只考虑一己之私,再说,规划路本来就不是私人财产,属于国家财产。另一方面,就沿街商铺而言,这何尝不是一个很好的投资机会呢?治安问题的关键不在于规划路的是否开通和是否完全的封闭管理,而在于市政工程的完善和配套到位,如警力配置加强以及居民安全防范意识的提高,自我封闭疏于防范并不能达到改善治安的目的,你想想看,巡警会进入封闭小区巡逻吗?巡逻车会开进小区巡逻吗?相反,罪恶往往产生于寂静和阴暗的角落,象现在的西门。我想车水马龙的大马路的罪案发生率只会比现在低,不会高。
凡事都有正反两面,既然凭你我单薄的力量不能改变它,而且明知即使保持现状也好不到哪里去,何妨不主动去适应它呢?黑格尔说:存在即客观。板上钉钉的事情就不要去浪费时间争拗了,把精力放在更重要的事情上吧,比如更努力挣钱买更安全更舒适的房子、雇佣私人保镖、买防弹汽车.....不是更实在吗? [M04]
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QUOTE Create By 不会跳跃的马 At 2004-10-26
[quote]QUOTE Create By iceman At 2004-10-25
规划路本来就不存在合生和政府协商的问题,市政规划原则上是不能变通的,合生只不过是根据市政规划来设计。
可以想象,将来科韵路是双向八车道的南北主干道,而中山大道棠下路段的堵塞状况将加速规划路的开通,以达到向黄埔大道、科韵路分流车辆的目的,改善附近的交通状况,对社会生活而言,是有利于改善周边地区民众生活的,骏景的居民不应只考虑一己之私,再说,规划路本来就不是私人财产,属于国家财产。另一方面,就沿街商铺而言,这何尝不是一个很好的投资机会呢?治安问题的关键不在于规划路的是否开通和是否完全的封闭管理,而在于市政工程的完善和配套到位,如警力配置加强以及居民安全防范意识的提高,自我封闭疏于防范并不能达到改善治安的目的,你想想看,巡警会进入封闭小区巡逻吗?巡逻车会开进小区巡逻吗?相反,罪恶往往产生于寂静和阴暗的角落,象现在的西门。我想车水马龙的大马路的罪案发生率只会比现在低,不会高。
凡事都有正反两面,既然凭你我单薄的力量不能改变它,而且明知即使保持现状也好不到哪里去,何妨不主动去适应它呢?黑格尔说:存在即客观。板上钉钉的事情就不要去浪费时间争拗了,把精力放在更重要的事情上吧,比如更努力挣钱买更安全更舒适的房子、雇佣私人保镖、买防弹汽车.....不是更实在吗? [M04]
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QUOTE Create By Wisea At 2004-10-27
发一个,怎么出来这么多. 对不起大家,占用太多空间. 斑竹可以删除多余的.谢谢
QUOTE Create By yzh At 2004-10-22
[M09]
南北苑间东西贯穿的路成了市政路,则治安恶化,尘土飞扬,空气污染,老人小孩人身安全受到威胁,路两边的住户起居受到严重的影响,房屋贬值!可恶的HS还一再通告业主此路不会成市政路,欺骗业主!!!
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