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标题: 爆胎与胎压监测 [打印本页]

作者: eeeaaa 时间: 2010-8-9 11:55
标题: 爆胎与胎压监测
刚刚知道，一个住骏景的朋友的车爆胎了。第一次遇到爆胎，车速很慢，几乎没有什么后果，更换了一个轮胎搞定了。也不知道为什么，也许太忙吧，没有检查其他轮胎。几天后，在高速上，另外一个轮胎又爆了。这一次，车速比较快，车打了几个滚。幸亏系了安全带，所以还可以说出回忆，只知道爆胎后，车翻了，以后发生什么，就不清楚了。大腿受了伤，其他都还好。司机就严重一些，还是幸亏系了安全带，命保住了。

车确实是好车，车打滚了，人还没有大事。但是这么好的车，缺少一个重要的安全配置，胎压监测。如果有胎压监测，爆胎是可以完全可以事先监测到的，就不会发生如此严重的事故。如果你的车，还没有这个重要的配置，建议大家去加装一个。

作者: eeeaaa 时间: 2010-8-9 11:57
有感而发，因为涉及朋友的痛处，就不多言了。

作者: 洒水车 时间: 2010-8-9 21:53
经常监测胎压是必要的。

作者: 椰子53 时间: 2010-8-10 09:58
是不是洗车的地方可以让他们帮忙检测胎压的呀？

作者: 洒水车 时间: 2010-8-10 10:58

是不是洗车的地方可以让他们帮忙检测胎压的呀？
椰子53 发表于 2010-8-10 09:58

可以哦。

作者: 晨雨初阳 时间: 2010-8-10 11:19
好危险啊

作者: jw 时间: 2010-8-10 12:43
这里有http://www.junjing.net/forum/thread-165640-1-3.html

作者: 椰子53 时间: 2010-8-10 13:19
下次洗车的时候记得让他们帮忙检测一下先。。。

作者: 椰子53 时间: 2010-8-10 13:19
之前好像都没检测呢。。。

作者: 过年回家 时间: 2010-8-10 22:53
不过这种突然的爆胎一般都是突然性的吧，胎压监测装置也是要时间反应的，缓慢漏气是可以提醒车主的，如果高速上因为外力造成瞬间爆胎，别说人反应不过来，胎压监测装置也不可能反应过来，再提醒车主吧？
一家之言，而且不知道这种胎压监测装置的原理，只是说说感觉

作者: 阿汤 时间: 2010-8-11 12:00
其实没必要这个设备

个人建议：
1。观察轮胎：我每天早上着车后，下车看下4个轮胎，目测轮胎气压程度（2个早上发现轮胎慢漏气，一次扎钉，一次是轮胎跟合金玲的缝隙漏气，避免无气或者低气走；亲眼看到骏景里开车很悠闲，后轮没气的）

2。自备了气压表（淘宝买的，风王的，一般洗车都要求检测胎压，补气，顺便看看轮胎上有没有啥钉子异物）

3。自备了一个车充气泵，接12V点烟器（朋友介绍淘宝买的，84元，带电筒，在外地，高速，漏气都不怕，也比较实用，关键在高速上也漏过气，很烦）

4。轮胎不要到寿命才换，10万公里的，前轮，看到磨损厉害，或者6万，就换了，前轮一定要注意，就算多花几百，安全第一。车的侧翻一般前轮居多！

个人建议，仅供参考

作者: eeeaaa 时间: 2010-8-11 21:10
买个车，实际就是为了这4个轮胎。不管多牛的发动机、变速箱、刹车系统，最后都落实到4个轮胎来执行。轮胎，特别是前轮，负荷重，特别容易出问题。轮胎的寿命，一个是行驶的距离，另外一个是出厂的时间（不是使用时间），3年为限。毕竟是橡胶类产品。有些进口厂，轮胎在汽车厂呆了一段时间，运输、库存又是一辆年。新车买到手，0公里，轮胎实际已经要报废了。

作者: eeeaaa 时间: 2010-8-11 21:20
一般爆胎的轮胎，不是气压过高，就是气压过低。气压高爆胎，大家好理解，就像气球吹爆了。夏季路面气温高，行驶久了，轮胎温度会上升，气压会升高。我的车，最多可以升高0.2～0.3巴，平时从车库出发大约2.6巴，在中午在沥青路面长时间晒、开车，大约会上升到2.9巴。但更多的爆胎是气压不足造成的，不管是慢慢漏气，还是突然漏气。轮胎瘪了，每转一圈，就严重变形一次。如果车开得太快，变形运动就会产生严重的变形共振，最终导致轮胎破损而撕裂爆胎。我已经多次在路上看到轮胎瘪了，开车的人毫无知觉。很多人只管开车，从来不管车的状态的。这样的人，最好有安全装置帮一帮，否则就很容易出大事故。

作者: eeeaaa 时间: 2010-8-11 21:24
在路上看到轮胎瘪了，最好提醒一下。这也是救命啊，胜造七级佛徒。

作者: eagle11 时间: 2010-8-13 08:53
上路三分险啊。没办法。我一般就是目测一下，再就是按时保养。

作者: 洒水车 时间: 2010-8-13 15:37
平常目测。

每2周~1个月自己动手测量一下胎压。

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