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标题: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。 [打印本页]

作者: 沉默的羔羊 时间: 2008-9-25 08:49
标题: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
广州拟投入七亿打造快速公交线遭质疑

http://www.sina.com.cn 2008年09月25日01:40 金羊网-新快报

有特殊情况时，BRT公交可以借用社会车道，但社会车道的车绝对不能进入BRT车道。

　　新快报讯（记者吴璇实习生卢冰其通讯员穗仁宣）“一家伙去了七个亿，到底值不值？！”广州市人大常委会昨日审议广州BRT方案，部分常委会组成人员对该项目七亿多的造价提出质疑。对此，广州市建委副主任陆原表示，将秉着对纳税人负责的态度对项目进行严格监管。

　　“二十多公里就花七亿”

　　“花钱太多！”在昨日的分组讨论会上，广州市人大常委会秘书长曾元烽直指BRT七个亿的投入花钱太多：“就二十多公里，路基也没动，怎么得花七个亿？”

　　“七个亿的数字是按广州市的定额计算出来的。”广州市建委副主任陆原解释说。

　　“这个计算水分很大！”曾元烽直言。

　　曾元烽的质疑得到了市人大常委会教科文卫工委主任陈锦德的赞同：“一家伙去了七个亿，到底值不值？七个亿拿来解决医保和教育问题能办多少事啊！”陈锦德说：“改用其他方式来解决交通问题行不行？或者投三个亿行不行？”曾多次调研广州农村医保问题的陈锦德说，广州对240万农民的医保才投3000多万元，“这里一投就是七个亿，市民和人大代表都有权知道这七个亿怎么花！”

　　对于曾元烽和陈锦德的质疑，陆原表示赞赏：“我也是纳税人，我也关心自己的纳的税怎么花。”陆原表示，广州的BRT项目将从规划、建设到后期管理都进行严格监督。

　　公务车妨碍“公交优先”

　　外国的BRT站周围都有停车场，市民自己开车到公交站后，再换乘公交车或地铁，一般不会开车进入市中心。广州的BRT公交站周围是否会设停车场？对此，市交委相关负责人表示，广州外围的地铁和公交换乘站都将建大型停车场，让家住郊区的市民可以停车后换乘公交进市区。

　　“但中国的一大特色是公务车数量巨大，这些公务车又不能停在外围。”该负责人表示，公务车是广州在提倡公交优先过程中的一大难题。

　　将用地铁方式管理BRT

　　虽然BRT有专用车道，但如果一辆车坏在车道上了，岂不是把后面的车都堵住了？对于部分常委会组成人员的疑问，陆原解释说，专用车道不是封闭的，如果遇到车坏了等紧急情况，后面的车可以绕到其他车道行驶，“但其他车道的车绝对不能进入BRT车道。”陆原表示，这里体现的就是“公交优先”的原则。

　　据市交委有关负责人透露，建了BRT之后车辆会减少，但客流量不会减。“BRT主要靠速度，”该负责人透露，BRT的时速将在25公里左右，远远大于目前的公交车。“一旦超过这个时速，我们将调一部分车出来；如果达不到这个时速，则增加车辆进去。”

　　“大家不要把BRT看得太神秘。”陆原表示，BRT不是地铁，只是提高了常规公交的服务指数。“但我们将引进地铁的管理方式。”陆原说，BRT开通后，将设置专门候车区，还将安装GPS系统，“到时就不会出现现在‘看到一辆车过来就追着跑’的局面了。”

作者: honglee 时间: 2008-9-25 09:17
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
难道就不能用地铁取代BRT吗?今天看报纸说在长达五年的准备期中,只收到200多条市民意见,真的这么少吗?中山大道居住人口稠密,为何从未考虑在此建地铁了?是不是应了那句话:只选贵的,不选对的.

作者: tsing 时间: 2008-9-25 09:32
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
中山大道拆迁成本高，政府搞不定

作者: 海思 时间: 2008-9-25 09:33
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
个人觉得只会导致中山大道更塞车...

折腾哦折腾哦...

希望：钱花了能有好效果。

个人觉得轻轨等方式更好。

作者: 橙园农夫 时间: 2008-9-25 09:35
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
搞BRT，咱们要塞车了

作者: 海思 时间: 2008-9-25 09:36
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
BRT这种巨无霸驶入其他车道，会不会经常出现1辆车占3条车道的现象？

而且，广州公交车的车德大家都知道的哈。 [M10]

作者: 风清云淡 时间: 2008-9-25 09:37
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
中山大道周边已经开发差不多了，对于政府来说是没价值！

作者: 海思 时间: 2008-9-25 09:37
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。

引用作者 honglee 于 2008-9-25发表的原文
难道就不能用地铁取代BRT吗?今天看报纸说在长达五年的准备期中,只收到200多条市民意见,真的这么少吗?中山大道居住人口稠密,为何从未考虑在此建地铁了?是不是应了那句话:只选贵的,不选对的.

折腾出GDP点数...

作者: jasmine 时间: 2008-9-25 09:38
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。

引用作者海思于 2008-9-25发表的原文
BRT这种巨无霸驶入其他车道，会不会经常出现1辆车占3条车道的现象？

而且，广州公交车的车德大家都知道的哈。 [M10]

广州的公交车的确很霸道

作者: tsing 时间: 2008-9-25 09:40
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。

引用作者橙园农夫于 2008-9-25发表的原文
搞BRT，咱们要塞车了

施工期间，肯定塞车。

作者: tsing 时间: 2008-9-25 09:42
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。

引用作者海思于 2008-9-25发表的原文
BRT这种巨无霸驶入其他车道，会不会经常出现1辆车占3条车道的现象？

而且，广州公交车的车德大家都知道的哈。 [M10]

据说暂不用巨无霸，用现在的公交车

通过采取以上等等措施把12亿预算减到7亿

作者: 胡言乱语 时间: 2008-9-25 09:45
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
能有用就好，现在打个车都不容易。

作者: 南飞雁 时间: 2008-9-25 09:46
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
劳民伤财

作者: VOLARE 时间: 2008-9-25 09:47
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
衣食住行，对老百姓有好处的都应该支持。

“衣食住行”要改了，应为“食住行衣”。 [M01]

作者: 宴－江南 时间: 2008-9-25 10:00
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
短期来说，建设期间肯定对这边的交通有影响，但长远来看，修好后可以跟地铁无缝接驳，对我们的出行还是有很大帮助的吧。

作者: 牧羊人 时间: 2008-9-25 10:12
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
7个亿，比之前的预算涨了1个亿！
“就二十多公里，路基也没动，怎么得花七个亿？” [M21]

作者: pingying18 时间: 2008-9-25 10:26
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
不知道以后交通会怎么样了。

作者: 北斗星 时间: 2008-9-25 10:34
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
应该搞地铁，既美观又实用，更不会影响路面上的交通，至于拆迁没有说搞不定的，广州又不是第一次做这样的事，早拆出经验了 [M04]

作者: 蒙蒙 时间: 2008-9-25 10:40
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
个人认为对于普通市民来说中山大道修地铁的意义更大于brt,地铁怎么都比公交

快，而且不占用有限的路面资源。中山大道本来车流量就大，如果brt允许走其它

车道可以遇见建成以后交通会更堵。你要是说brt比地铁便宜很多，20公里的brt

用了7个亿。 [M13] [M13]

作者: 蒙蒙 时间: 2008-9-25 10:48
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
从东圃到岗顶要是有地铁，现在中山大道的公交车都可以减少一半 [M07] 。

而且这一条线集中了多少挤车的上班一族。套用某个常委会成员质疑brt的话，

“现在规划的地铁老往没有人的地方去，像中山大道沿线人口稠密的，为何不考

虑修地铁代替brt.”

只是领导同志们不坐公交车上班哪里知道这些

作者: 海思 时间: 2008-9-25 13:13
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。

引用作者 tsing 于 2008-9-25发表的原文
[quote]引用作者海思于 2008-9-25发表的原文
BRT这种巨无霸驶入其他车道，会不会经常出现1辆车占3条车道的现象？

而且，广州公交车的车德大家都知道的哈。 [M10]

据说暂不用巨无霸，用现在的公交车

通过采取以上等等措施把12亿预算减到7亿[/quote]

问题是：已经有了公交车专用道了！ [M14]
BRT又出来干什么？

作者: peter 时间: 2008-9-25 13:19
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
地铁才是终极解决办法 [M10]

作者: F.A.Q 时间: 2008-9-25 13:20
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。

引用作者蒙蒙于 2008-9-25发表的原文
从东圃到岗顶要是有地铁，现在中山大道的公交车都可以减少一半 [M07] 。

而且这一条线集中了多少挤车的上班一族。套用某个常委会成员质疑brt的话，

“现在规划的地铁老往没有人的地方去，像中山大道沿线人口稠密的，为何不考

虑修地铁代替brt.”

只是领导同志们不坐公交车上班哪里知道这些

不是不知道，是不想。

作者: 海思 时间: 2008-9-25 13:22
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
如果人流很大，如果跑到中央车道上/下车？

作者: 北斗星 时间: 2008-9-25 15:20
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
你指的公交车专用车道是名义上的公交车道，其他车照走不误，而真正的公交车更是横行霸道，每条车道都可以走 [M09] ，这也说明了目前公交司机的素质就这么回事 [M10]

作者: tonycat 时间: 2008-9-26 14:53
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
如果不搞BRT,广州的BUS没有地方处理,一、二、三汽的资产和人员没法处置。所以政府只好搞个什么BRT的没用的东西咯。

不过还是不明白政府为什么不在中山大道建地铁 [M10]

作者: 筱筱2005 时间: 2008-9-26 15:12
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
我也宁愿中山大道通地铁，施工时也不至于大塞车，重要的是方便快速且能缓减地面交通运输压力。

作者: 听风不是雨 时间: 2008-9-26 15:18
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
在建期间，不用出城了，家做宅女（宅思）算了 [M04]

作者: 筱筱2005 时间: 2008-9-26 15:22
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。

引用作者听风不是雨于 2008-9-26发表的原文
在建期间，不用出城了，家做宅女（宅思）算了 [M04]

还有很多打工一族哦，在家呆着得喝西北风哦 [M13]

[本帖由筱筱2005修改于2008-09-26 15:23:02]

作者: meikohao 时间: 2008-9-26 15:30
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
哎，，搞地铁多好啊！！ [M07]

作者: tsing 时间: 2008-9-26 15:30
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。

引用作者海思于 2008-9-25发表的原文
[quote]引用作者 tsing 于 2008-9-25发表的原文
[quote]引用作者海思于 2008-9-25发表的原文
BRT这种巨无霸驶入其他车道，会不会经常出现1辆车占3条车道的现象？

而且，广州公交车的车德大家都知道的哈。 [M10]

据说暂不用巨无霸，用现在的公交车

通过采取以上等等措施把12亿预算减到7亿[/quote]

问题是：已经有了公交车专用道了！ [M14]
BRT又出来干什么？[/quote]

BRT是为了
1、养活市政公司；
2、完成市交委业绩；
3、完成市财政交通方面支出；
4、创造广州市GDP。

不过要扯上民生，就有点离谱了。

实际上，从体育中心到夏园的30多个红绿灯或路口，减少一半，从2个/公里减少到1个/公里，马上可以提速20-30％。但是，挺BRT派把这种作用归功到BRT，真是可笑。

作者: toniful 时间: 2008-9-26 15:32
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
地铁显然比BRT好，尤其是中山大道。相关部门坚持BRT，应该解释一下。毕竟普通百姓好多背景不了解。

作者: 踏雪無痕 时间: 2008-9-26 20:02
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
走过场的吧。

拭目以待

作者: 喜之郎 时间: 2008-9-26 20:10
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。

引用作者 tsing 于 2008-9-26发表的原文
[quote]引用作者海思于 2008-9-25发表的原文
[quote]引用作者 tsing 于 2008-9-25发表的原文
[quote]引用作者海思于 2008-9-25发表的原文
BRT这种巨无霸驶入其他车道，会不会经常出现1辆车占3条车道的现象？

而且，广州公交车的车德大家都知道的哈。 [M10]

作者: 杜2神仙 时间: 2008-9-26 20:50
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
棠下封路八成是暂时的，红绿灯只是用一块黑布遮住。
今天广州某市长被免职，会不会是因为创文失败了？

作者: 海思 时间: 2008-9-26 21:08
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。

引用作者杜2神仙于 2008-9-26发表的原文
棠下封路八成是暂时的，红绿灯只是用一块黑布遮住。
今天广州某市长被免职，会不会是因为创文失败了？

who被免职了？ [M11]

作者: MICHAEL 时间: 2008-9-26 21:18
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
这下好了
又用百姓的钱建特权车辆的专用道了,

你见过公交车司机拿话筒把特权车辆赶走的~~~~?!!!

这年头这东东肯定很快审议通过的了...

作者: 都市布衣 时间: 2008-9-26 21:28
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
这里人口密集，搞地铁才是正道

作者: 都市布衣 时间: 2008-9-26 21:30
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
中国的人大不像美国的国会，估计投反对票的不会太多（也许没有）

作者: 挨踢 时间: 2008-9-26 21:32
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
劳民伤财

作者: erdo 时间: 2008-9-26 22:31
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
大家都去呼吁一下吧，绝对是劳民伤财！这坛子里有人大代表吗？
如果没有瓶颈，BRT是有一定效果，但中山大道不具备条件！大家有走过广元东吧，那么宽的路，但只要任何一个车道上有一点点问题，马上就会大塞车，很简单速度快了，突然慢下来就会塞。中山大道在华景新城和华南师大之间的高架立交限制了车道拓宽，按照BRT规划，所有车到这就并道而行，开车的朋友都会明白这是怎样一个死结。我观察了一下，除非把华南快线高架拆掉重建，否则根本没办法拓宽中山大道的车道，所以那么多车快速奔这个点而来，不塞才怪！
我很少从中山大道出行，为了公共利益，请大家多呼吁一下吧。特别是那些说话有点用的有识之士。

作者: 海思 时间: 2008-9-26 22:37
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
ZF其实很多时候是PG思考问题的。 [M10]

作者: erdo 时间: 2008-9-26 22:45
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
至于交通问题，除了硬件建设，软件也非常有效，对于中山大道，加强科学的管理也完全可以起到效果。作为主干道，路口太多太乱是最大的问题，应合理设置转弯、掉头路口，增加人行天桥。沿途增加摄像头严控违规违章，这样绝对可以低成本高效率，绝大多数塞车原因都是违规规章造成的。管理者不是从根本上找原因解决问题，而是随便花纳税人的钱，简直就是无能的表现。最近为了创文把棠下路口封了，大家可以感觉多爽了吧，可是还有上社等严重影响通行效率的黑点。路口少点，交通顺畅一点，掉头多走一点也远比塞车强，行人走天桥也更安全快捷。

[本帖由erdo修改于2008-09-26 22:45:53]

作者: 黑山老妖 时间: 2008-9-26 22:56
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
劳命伤财 [M14]

作者: 北斗星 时间: 2008-9-27 21:11
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
不大动干戈怎么会有腐败的机会？中国特色 [M04]

作者: 浩袇哥 时间: 2008-10-9 19:58
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
中山大道除非搞高架或者地下隧道方式才有可能缓解交通拥堵状况,其他的无论是BRT或者RBT又或者RRT都是某些人敛财的工具,对沿线的百姓没有任何益处,当官的当然开心,有工程作大家都有油水,一条马路可以养多少贪官???

对中山大道已经彻底失望!!

作者: 上校 时间: 2008-10-9 21:22
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
从地铁五号线放弃人口稠密的中山大道而不顾，建在人口稀少的黄埔大道上，充分说明广州市政府的某些官员不是“以人为本”，而是以“钱”为本。

作者: jacky 时间: 2008-10-10 00:49
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
地铁才是解决中山大道交通的最好方法~

可是,ZF是不会那么干的,因为他们是一个企业,一个商人,是要讲盈利的......通过把地铁建到无人地带,把那边廉价的土地炒上去,才能利益最大化!

作者: 海思 时间: 2008-10-10 08:45
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。

引用作者上校于 2008-10-9发表的原文
从地铁五号线放弃人口稠密的中山大道而不顾，建在人口稀少的黄埔大道上，充分说明广州市政府的某些官员不是“以人为本”，而是以“钱”为本。

[M21]

作者: 杜2神仙 时间: 2008-10-10 08:53
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。

引用作者上校于 2008-10-9发表的原文
从地铁五号线放弃人口稠密的中山大道而不顾，建在人口稀少的黄埔大道上，充分说明广州市政府的某些官员不是“以人为本”，而是以“钱”为本。

中山大道附近大都是新广州人，ZF官员很少住这边吧。
中山大道沿线也没啥楼盘可卖了。

作者: 海思 时间: 2008-10-10 11:05
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
ZF用心良苦，一切以钱为本呀... [M08]

作者: 老鱼 时间: 2008-10-10 12:06
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
地铁就没法搞了，你们都在白日做梦 [M04]

作者: 老鱼 时间: 2008-10-10 12:06
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
5号线都差不多打通了，根本就没得改了

作者: 老鱼 时间: 2008-10-10 12:08
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
要重新建一条地铁经过中山大道，那绝对不可能。

作者: 早上的阳光 时间: 2008-10-10 12:56
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
政府官员应该到中山大道沿线各大楼盘的论坛看看,就知道有多少人是怎么看的.
变态的政府,从五号线避开中山大道就己经完全失望.

作者: 西域雄风 时间: 2008-10-10 14:11
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
中山大道不修地铁很可惜。全广州的地铁估计就这一段最可能盈利。

[本帖由西域雄风修改于2008-10-10 14:11:43]

作者: erdo 时间: 2008-10-10 14:31
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
大家到人大、政府、媒体相关地方发表意见或质询吧，希望能引起部分有话语权又有良知的人注意这个问题，我们这说起不到什么作用。

作者: 星语 时间: 2008-10-10 14:41
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。

引用作者 jacky 于 2008-10-10发表的原文
地铁才是解决中山大道交通的最好方法~

可是,ZF是不会那么干的,因为他们是一个企业,一个商人,是要讲盈利的......通过把地铁建到无人地带,把那边廉价的土地炒上去,才能利益最大化!

一语说中啊！

作者: yang_jx007 时间: 2008-10-10 14:58
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
浪费，挥霍纳税人的钱，怎么样问责无能的官员

作者: 海思 时间: 2008-10-10 15:59
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。

引用作者 yang_jx007 于 2008-10-10发表的原文

浪费，挥霍纳税人的钱，怎么样问责无能的官员

G C D基本上没有问责制度...

作者: 羽影醉月 时间: 2008-10-10 23:36
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。

引用作者 erdo 于 2008-9-26发表的原文
大家都去呼吁一下吧，绝对是劳民伤财！这坛子里有人大代表吗？
如果没有瓶颈，BRT是有一定效果，但中山大道不具备条件！大家有走过广元东吧，那么宽的路，但只要任何一个车道上有一点点问题，马上就会大塞车，很简单速度快了，突然慢下来就会塞。中山大道在华景新城和华南师大之间的高架立交限制了车道拓宽，按照BRT规划，所有车到这就并道而行，开车的朋友都会明白这是怎样一个死结。我观察了一下，除非把华南快线高架拆掉重建，否则根本没办法拓宽中山大道的车道，所以那么多车快速奔这个点而来，不塞才怪！
我很少从中山大道出行，为了公共利益，请大家多呼吁一下吧。特别是那些说话有点用的有识之士。

此言差矣，不堵车怎么继续搞建设呢？不去旧怎么迎新呢？那后来当官的没建设怎么来钱快呢？你以为公务员那点工资真的够去搞关系吗？不搞关系真的有官当吗？问一下公司的办公室主任就知道了，要在一个大公司爬个高点的位置不搞关系都不容易吧？ [M04] [M04] [M04] 中国现在真的能找出清官来吗？

作者: 嫦娥一号 时间: 2008-10-11 00:45
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
政辅也有潜规则啊.

作者: 浩袇哥 时间: 2008-10-11 08:42
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
天河南的马路也是每年周而复始不同单位不同部门分批分次的开挖，轰鸣的钩机今天把地面砸开，明天再添满水泥，后天哪个部门在用钩机砸开再添满水泥，周而复始，结果马路边的像膏药一样，这种现象不仅仅在广州，北京、上海、成都、西安、乌鲁木齐、武汉。。。。。。相信所有民众从一开始的不理解到现在默然接受到完全麻木了。

问题在哪里，官员一批一批的培训考察调研（内地官员到沿海，沿海官员到海外），但是培训调研回来大包小包之余这些官员带回来什么先进思想了吗〉〉？每年巨额花费纳税人的钱到处培训考察调研这难道这就是人民公仆为人民服务的核心思想体现吗？？

广州的道路建设近30年了，一个简单不能再简单的设计问题重复出现导致大面积重复施工，类似于华景路口突然收窄的立交桥就已经确定了中山大道的宿命，除非是地下隧道否则任何所谓的工程动机都值得怀疑，我已经完全不相信一群专家根领导还有包工头们躲在某度假酒店里面杜撰出来的7亿改造计划，如果如此工程得以施工，中山大道沿线居民的噩梦也许才真正开始！！！！！！

作者: 法虫 时间: 2008-10-11 10:47
标题: Re: 中山大道BRT规划7个亿，提交人大审议。
总觉得不妥当。如果设了专用道，那以后别的车道想掉头或拐弯怎么走法。

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