引用作者 nanly999 于 2008-7-10发表的原文
越来越不敢也不想去学车了。哎 [M13]
引用作者 土妞 于 2008-7-17发表的原文
7月1日
第10课:蝴蝶桩练习。
刚开始的时候对教练说,我会很快练好的,教练说,至少10次。现在看来真是要10次才让考试。
不能说10次就一定练得好,只是更熟练了。
周六考试,听说要买一些烟。呵呵!
引用作者 土妞 于 2008-7-17发表的原文
7月1日
第10课:蝴蝶桩练习。
刚开始的时候对教练说,我会很快练好的,教练说,至少10次。现在看来真是要10次才让考试。
不能说10次就一定练得好,只是更熟练了。
周六考试,听说要买一些烟。呵呵!
引用作者 土妞 于 2008-7-10发表的原文
[quote]引用作者 nanly999 于 2008-7-10发表的原文
越来越不敢也不想去学车了。哎 [M13]
引用作者 踏雪無痕 于 2008-7-17发表的原文
[quote]引用作者 土妞 于 2008-7-17发表的原文
7月1日
第10课:蝴蝶桩练习。
刚开始的时候对教练说,我会很快练好的,教练说,至少10次。现在看来真是要10次才让考试。
不能说10次就一定练得好,只是更熟练了。
周六考试,听说要买一些烟。呵呵!
引用作者 豫女0210 于 2008-7-19发表的原文
想着你就能通过 [M29]
继续努力吧,顺利通过下面的考试。 [M05]
引用作者 土妞 于 2008-7-20发表的原文
[quote]引用作者 豫女0210 于 2008-7-19发表的原文
想着你就能通过 [M29]
继续努力吧,顺利通过下面的考试。 [M05]
引用作者 土妞 于 2008-8-5发表的原文
8月5日,第3次练三选三。
今天练车的时候大雨倾盆,第1次雨中开车很神秘的感觉。车窗被雨和雾遮住,只能模糊看见车前1米的地面。教练使劲叫:别开了!可是我还是开了一会,有意思。 [M01]
今天练习了4次。其实之前所教的斜坡起步只是在很小的斜坡上学,好像考场的斜坡大一些,教练说明天早上再教。
与我搭档的学员开车很稳、很慢。我要向她学习 [M29] 。今天练车,我们两个就都坐在车里轮流开,轮流指挥,我教她下坡的时候要手脚并用,不要停车再打方向盘,她有点害怕,于是我一直在鼓励她。而我在过第1个单边桥的时候车速太快, [M34] 她也一直在提醒我。————2人行,必有我师焉! [M29] [M29]
引用作者 bai-xin 于 2008-8-6发表的原文
有机会到地下车库练练,那个陡呀对新手来说是最考人的地方了。 [M04]
引用作者 LWYWYD 于 2008-8-11发表的原文
美女,好幸福啊,我和你是差不多时间报的名,7.28日才考完桩.下一科目还遥遥无期啊!听说在粤安驾校还算是安排得比较早的! [M06]
引用作者 nickczp 于 2008-9-1发表的原文
路考时穿PL点,警察叔叔一高兴,搞定。。。
引用作者 土妞 于 2008-8-26发表的原文
现在终于明白了,某人之前说教练教学错误。
在之前的教学过程中,教练为了提高考试通过率,往往省略一些步骤,让学员在简单的操作步骤下完成考试项目,于是一些坏的开车习惯就形成了。现在需要改正。
比如,在电子桩学习的时候,要求先松脚刹再松离合,而这一步骤在四选三的时候纠正为,先松离合至半联动,车身微震,再松脚刹。
日常开车中,给油和松离合是同时进行的,要这样感觉看来后面的
车准按喇叭
再比如,之前的考试都不用踩油门,可是这在上路的时候是不可能的。
再再比如,停车的时候先踩离合,后刹车,这在高速行驶的过程中是不行的,理由见上页。
在广州市区里面开手波车反而挂空档的机率会特别多,很多时都是空档踩刹车,推空档不用离合,在高速公路上行驶时,120公里推空档让车子自己滑动是比较省油,当速度降到到80再上挂档加油至120,这种开法是相对省油点,上档加挂档和换档才用离合,只有在紧急刹车时最好别踩离合
电子桩学习中,要求打死方向盘,如果在上路的过程中也是这样会很容易翻车的(这一点是在网上看到的)
掉头的时候,想车子往靠里面车道点当然也打死方向,好多时候在掉头车道都是打死方向的,像回骏景现在麦德龙不给穿过了,要下一次红绿位掉头,那个掉头车道,你试试打死方向时同时加油掉头,只能说在安全的速度下,打死方向是问题不大的,高速就不能猛打方向。
驾校里那套是为了应付考试的,拿到证后你以后上路了,你会觉得驾校那套根本不好用,觉得如何舒服就如何开,没必要让自己开得太累
[本帖由土妞修改于2008-08-26 15:58:49]
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