骏景花园业主论坛

标题: 买台什么样的车呢？？ [M11] [打印本页]

作者: flash 时间: 2008-1-5 17:16
标题: 买台什么样的车呢？？ [M11]
车友们有啥好介绍？ [M05]

作者: 饼饼 时间: 2008-1-5 17:19
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]
要有个预算金额

作者: flash 时间: 2008-1-5 17:21
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]
10W以上20W以下吧

作者: flash 时间: 2008-1-5 17:23
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]
哦，声明下，要适合女性用的饿哈

作者: 狮子座 LEO 时间: 2008-1-5 17:35
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]
FOCUS两厢 [M14]

作者: 饼饼 时间: 2008-1-5 18:16
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]
TIIDA

作者: peter 时间: 2008-1-5 19:14
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]
速腾如何！好像又降价了喔！ [M01]

作者: cc621 时间: 2008-1-5 20:22
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]
私欲，，，

作者: weiko 时间: 2008-1-5 20:38
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]
307、GOLF、宝来、伊兰特、花冠五款车室内空气调查

你关心自己的健康么？有没有想到把自己的健康和自己的爱车联系到一起？其实“移动房屋”中的空气质量与车内乘客的健康息息相关，尤其是经常与爱车在一起的私家车驾驶员。

刚拿到手的新车就像一间装修后的一居室。居室内的装修材料会散发甲醛或者苯系物等有害于人体健康的物质，车内的装饰材料也一样，当这类物质在单位体积内超过一定含量时就会人体健康产生危害。可惜的是，目前国家尚无针对机动车室内空气质量的相关标准，如果将车内空间看成是一间居所而套用室内空气质量标准，我们会得到什么样的结果呢？

在经过检测的五种车中，结果最令人满意的是一汽大众高尔夫，它的各项有害物指标均远低于国家标准，东风标致307、一汽大众宝来紧随其后，这三款车的有害物指标都没有超过国家标准；伊兰特和花冠的检测结果并不理想，伊兰特车内空气甲醛超标，达到标准值的120%；而花冠的甲醛、苯、甲苯的单位含量都超过了标准，而且幅度相当大——苯的含量竟达到了国家标准的427.3%、甲苯和甲醛也都高达160%和150%。

车内的塑料、橡胶部件、织物、油漆涂料、黏合剂、保温材料都有可能成为有害物质的藏身之地。制造商为追求更好的效果，更柔软的装饰面板、手感更好的贴面材料都是通过对原材料加入添加剂、有机溶剂等达到的。随着汽车制造技术的提高，车辆密封性能也越来越好，由此也为车内污染物的聚集提供了更好的条件。目前一辆汽车的塑料用量平均为80公斤、黏合剂的用量也达到每车5至27公斤。一辆汽车包含上万个零件，零件加工、提供商也涉及到国内、外多个企业，整车制造商要想做到对每个零部件在环保方面是否合格并不是件容易的事。

行车忠告：

为减少空气质量超标车辆对人体健康带来的危害，在行车时（尤其是新车）建议多开窗通风；如发现有不适症状（眼睛流泪、刺痛、车内异味明显）可及时进行车内空气质量检测，并清除污染源；同时，一些劣质的汽车香水也会含有对健康不利的化学成分，对这些香水尽量不要使用。

车辆检测项目检测结果( mg/m3 ) 国家标准(mg/m3) 占国标百分比(%)
GOLF 甲醛 0.08 ≤ 0.10 80
苯 <0.01 ≤ 0.11 <5.0
甲苯 <0.01 ≤ 0.20 <5.0
二甲苯 <0.01 ≤ 0.20 <5.0

307 甲醛 0.10 ≤ 0.10 100
苯 0.04 ≤ 0.11 36.4
甲苯 <0.01 ≤ 0.20 <5.0
二甲苯 <0.01 ≤ 0.20 <5.0

宝来甲醛 0.10 ≤ 0.10 100
苯 0.09 ≤ 0.11 81.8
甲苯 0.05 ≤ 0.20 25
二甲苯 0.02 ≤ 0.20 10

伊兰特甲醛 0.12 ≤ 0.10 120
苯 0.05 ≤ 0.11 45.5
甲苯 <0.01 ≤ 0.20 <5.0
二甲苯 <0.01 ≤ 0.20 <5.0

花冠甲醛 0.15 ≤ 0.10 150
苯 0.47 ≤ 0.11 427.3
甲苯 0.32 ≤ 0.20 160
二甲苯 0.02 ≤ 0.20 10

本文所指国家标准是指国家室内空气质量标准。

作者: longriver 时间: 2008-1-5 21:37
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]
思域在广东卖得最好.
速腾技术先进,但是价格较高!
福克斯两厢也很漂亮,而且操控也不错.

关键看你的喜好和经销商给的价格是否实惠!

如果是我就买红色速腾1.6自动波给老婆开.动力刚够,而且安全性能是最好的!价格就不好讲了,比2.0的307还要贵2万.

[本帖由longriver修改于2008-01-05 21:48:21]

作者: 海思 时间: 2008-1-5 21:37
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]

引用作者 flash 于 2008-1-5发表的原文
10W以上20W以下吧

这个范围太大了点... 可选的车子从A级到B级了...

女士开... 两厢FKS... 红色或黄色... [M04]

作者: 海思 时间: 2008-1-5 21:39
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]

引用作者狮子座 LEO 于 2008-1-5发表的原文

FOCUS两厢 [M14]

握手... 性价比较高... 5星星的安全... 2厢，够时尚，适合mm开... [M05]

作者: 我叫飘飘然 时间: 2008-1-5 22:56
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]
大学同学买的皇冠，开了3个月了，坐进去味道还很重。

据他说已做了除味处理了。就不知道他的除味是怎么做的。

作者: L148 时间: 2008-1-5 22:59
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]
选择的余地非常大嘛！ [M01]

作者: jacky 时间: 2008-1-6 01:54
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]
第一:你准备花多少钱
第二:你准备怎么用这车

作者: flash 时间: 2008-1-8 14:42
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]

引用作者 jacky 于 2008-1-6发表的原文
第一:你准备花多少钱
第二:你准备怎么用这车

1）不超过20W；
2）公私2用，但没准备开上西藏 [M03]

作者: flash 时间: 2008-1-8 14:43
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]

引用作者狮子座 LEO 于 2008-1-5发表的原文
FOCUS两厢 [M14]

很耗油？

作者: leoday 时间: 2008-1-8 15:27
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]
起亚的新佳乐，家庭用车很合适，配置很高，性价比很高，但是发动机的隔音做的不是很好，但也不是不能接受。外观见仁见智。
韩国车，似乎很多人看不起韩国车

作者: clsummer 时间: 2008-1-8 16:35
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]

引用作者 flash 于 2008-1-5发表的原文
10W以上20W以下吧

LZ是怎么要赚小日本的钱,我也跟小日本打交道很多年了.
知道日系车外表花俏,其实车并不怎么样,所以买了德系的速腾.

作者: 海思 时间: 2008-1-8 16:44
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]
谢谢楼主的GG...

作者: cc621 时间: 2008-1-8 17:14
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]
同楼上,谢谢楼主!

作者: 叶果 时间: 2008-1-9 00:01
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]
如果不抵制日货的话, 现在不知还有没有雅阁2.0了,如果有LZ可以抓紧时间

作者: wlsk88 时间: 2008-1-9 08:54
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]
MINI

作者: 羽影醉月 时间: 2008-1-9 11:59
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]

引用作者饼饼于 2008-1-5发表的原文
要有个预算金额

LZ还得看你的用途，市区多？长途多？是否需要省油？

作者: eeeaaa 时间: 2008-1-9 14:17
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]
大众的甲壳虫

作者: jacky 时间: 2008-1-9 14:55
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]

引用作者 wlsk88 于 2008-1-9发表的原文
MINI

10-20W在中国是买不到MINI的,米国可以,还有钱找

作者: weiko 时间: 2008-1-9 19:23
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]
破解日本车撞击考试中合格,而在现实中惨败的原因

知道吗，其实在两车相撞时，你自己才是最大的杀手，或者说是你自己的惯性将你撞散的。

??举个极端的例子，2个同样大小的球体，一个是石头另一个是木头制成，在迎面向碰时，碰撞的结果是木质球向相反的方向运动，而石质球则保持原先的轨迹，但减速运动，同时根据物理公式可以得到以下结论：

??1、两球碰撞初期有各自的速度，但相对速度是相同的，从矢量上来看方向相反。

??2、在碰撞的瞬间，相互传递各自的能量。

??3、碰撞结束后，根据能量守恒定律，除了产生的热量外，全部转化成各自的动能，其结果是木球反向运动，速度上如不考虑方向，大于原先木质球自身的速度，而小于两球的相对速度；石球则保持原来运动方向，速度小于原石球自身速度。

??从上面的例子（虽然是弹性正碰，但也足以说明问题）可以看出，两个物体相撞，质量大的物体更能够保持自有的惯性，从直观上形容，就是质量小的做的是调头运动，质量大的做的是减速运动，这一点很重要，实际上在车体碰撞时，我们是被自己的惯性撞伤的，而撞击的力量只与本人的体重和当时的撞击加速度有关，这里的加速度是负值，从以上的例子可以看出，大车（重车）的乘坐人员的撞击加速度远远低小车（轻车），这就是为什么大家一致公认的欧美车比小日本车安全但在碰撞试验里又得出截然相反的结果的原因，你看看美国的老太太都开着通用的皮卡，就知道为什么了。

??所以说要想安全系数更高：

??1、开分量大的车，当然油耗也高，全当买保险了。

??2、减肥，降低你的质量，这样可以做小日本的车了，于是乎，我突然明白什么是小日本了！

??

??

??对论点的补充，实际上有一个绝对速度和相对速度的问题，我们行驶在路上的车看到的只是各自的车速，这是绝对速度，但两车相撞的瞬间那可是相对速度，而碰撞试验做的是绝对速度，即大家的碰撞加速度都视为相同，而实际上，由于车体钢板强度，车体自身重量的原因，在实际碰撞时，两车的加速度是不一样的，这就使得同一个乘坐人员（质量相同）坐在两种不同的车内的受力不同，F=ma这个公式大家都知道。

??在吸能变形的过程中，钢板强度大质量重的车后变形，充分保证了原车的惯性，可以将质量轻的车当成一个弹簧，重车此时是撞在弹簧上，考虑到轻车的变形后重车开始变形吸能，从原理上似乎两车同样向对做的是弹性碰撞，但其实不然，由于轻车的能量在碰撞的过程中迅速消耗，也就是我们说的惯性小，当重车还没有完全吸能变形完毕，轻车的碰撞残能已经不能够使得重车的缓冲区继续变形了，此时产生了质的变化，重车的残能量将轻车反推，使得轻车作了短暂的后退运动，此时对于重车而言还是相当于顶在一个弹簧上继续泻能，直到两车停止，而轻车因为已无变形，在掉头瞬间的临界速度，对于轻车来说其绝对速度为零，在此过程中可以看出轻车车体的加速度远远大于重车，我这里指的是车体，这就意味着同样质量的乘员，轻车上的乘员的自身惯性撞击力要远远大于重车。

??这就使碰撞试验和实际撞车的不同，碰撞试验时两车从初速度到停止完全相同，因此只要谁的缓冲区做得好就能得到高分，这是小日本的长处，但在实际撞车时，总的停止时间远远大于轻车并且是逐渐减速，而轻车在碰撞中途就已经完全停止并作反向运动，所以从两车的运动轨迹来看，重车的撞击加速度（实际上是反向加速度）要远远小于轻车，这就是误区。

??例子:

??当两车相撞时假设车子都是50KM/h，日本车重1000KG，德国宝马2000KG，

??用物理中的动量来算一下。P=MV。

??P(日)＝1000x50＝50000

??P(宝马)＝2000x50＝100000

??设宝马方向为正方向！！！

??根据动量守恒定理：动量是矢量（有正负方向之分），一个系统不受外力或所受外力之和为零,这个系统的总动量保持不变。

??此时该系统的总动量是向宝马开的方向，为100000－50000＝50000。（正方向）

??没有形变

??假设撞击后不存在形变，两车贴在一起，该系统的总动量仍为50000，

??P＝MV，V=P/（M(日)＋M(宝马)）＝50000/3000＝16.666666...约为17KM/h(正方向),

??由于两车贴在一起向宝马方向运动，所以宝马车的速度改变了50-17=33KM/h,而日本车改变了50+17＝67KM/h,

??

??自己看看哪个驾驶员受的速度改变大？

??

??存在形变

??但车子都会有吸能措施，所以撞完后都会弹开并且停下，弹开总共分5种情况

??1.宝马车不动，日本车后退（就是所有弹力都给了日本车，在上面没有形变情况的基础上，两个驾驶员受的改变更大）

??

??2.日本车不动，宝马车后退（不符合物理学的定理,能量守恒）

??

??3.两车同时向宝马车原方向运动

??a.宝马车慢，日本车快（日本车驾驶员受的改变比没有形变的情况更为可怕）

??b.一样快（类似没有形变的情况）

??c.宝马车快，日本车慢（想想看也不可能，最起码也应该是一样，就是紧贴在一起）

??

??4.两车分别向原先各自的反方向运动

??a.日本车退的快（肯定，能量守恒就决定了）

??b.宝马车退的快（不符合物理学的定理）

??c.两车退的一样快（也不可能，因为弹开的力的能量是固定的，但两车质量不一样，所以根据能量守恒车重的动得慢，车轻的动得快，也就是a情况）

??

??5.两车同时向日本车原方向运动（这已经不符合物理学的定理！日本车方向是负方向，初始总系统的方向是正方向）

??

??所以不管怎样，都是车重的驾驶员受的速度改变要小于车轻的!!!（去看看火车撞汽车，汽车撞自行车，就连摩托撞自行车也能说明车重好）

??再说一点，日本车的吸能区一般情况要先于宝马车工作，那时它的工作是吸收两车的能量，所以驾驶室变形的话肯定是日本车先!!!

??

??

??

??总结：

??1.车碰车，更硬的车更安全。

??2.如果车的硬度(结构强度，刚性)都一样，那么车重的会把车轻的“撞开”，重量比越大轻车受到的冲击力越大。

??日本车从来不提安全性这个卖点（不然从哪里抠钱，大家都是做车的），它讲的是性价比，至于那“万一”，人都有侥幸心理，中彩都没那么准，那个“万一”应该不会找到自己身上吧，所以在中国，“物美价廉”的日系车很好卖。

??以上针对的是国内生产卖国人的日系车，出口欧美的不是一回事。原因大家都知道

作者: cc621 时间: 2008-1-9 22:20
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]
总结：外国鬼子比中国佬值钱。

作者: 不满仓不舒服斯基 时间: 2008-1-10 16:00
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]

引用作者 flash 于 2008-1-8发表的原文
[quote]引用作者 jacky 于 2008-1-6发表的原文
第一:你准备花多少钱
第二:你准备怎么用这车

1）不超过20W；
2）公私2用，但没准备开上西藏 [M03][/quote]

兼顾商用的话,还是迈腾或帕斯特

作者: 宽天下 时间: 2008-1-10 17:19
标题: Re: 买台什么样的车呢？？ [M11]

引用作者 flash 于 2008-1-5发表的原文
哦，声明下，要适合女性用的饿哈

强烈推荐:思域

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